Эх жалко...

[ArturF1]

Это вряд ли

Ну нет ничего невыполнимого.

Я в году этак 2000, думал что рекорд Фанхио (по титулам) никто не побьёт.

Возможно будет тот кто станет самым молодым чемпионом.

[Dragon]

Да-да,по количеству поулов,у Сенны их вроде 62,а у Шумахера 60,если не ошибаюсь

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

[Maverick]

Да,спасибо,что поправили,а то не хотелось лазать по журналам

[Dragon]

Ну нет ничего невыполнимого.

Я в году этак 2000, думал что рекорд Фанхио (по титулам) никто не побьёт.

Возможно будет тот кто станет самым молодым чемпионом.

Да он не по одному какому то рекорду говорит , а по всеё куче в целом . Естественно это возможно , но но практически не выполнимо .

[Ami]

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

Честно говоря, именно от тебя подробного ответа и ждала

[ArturF1]

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

Прочитав весь список, я понял что антифанатам Шумми, ждать его ухода ещё очень-очень долго.

[Dragon]

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место  со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

Прочитав весь список, я понял что антифанатам Шумми, ждать его ухода ещё очень-очень долго.

Ну 1й из них думал в этом году , но если так и дальше пойдёт , то в следующем .

По количеству , ещё 2 сезона надо , а он уходить не собирается .

БШ и Лидирование , они тоже не главные и он вряд ли потянет .

[ArturF1]

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место  со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

Прочитав весь список, я понял что антифанатам Шумми, ждать его ухода ещё очень-очень долго.

Ну 1й из них думал в этом году , но если так и дальше пойдёт , то в следующем .

По количеству , ещё 2 сезона надо , а он уходить не собирается .

БШ и Лидирование , они тоже не главные и он вряд ли потянет .

А может он только о рекордах и думает.

Типа что б стать самым-самым.

[Ami]

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место  со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

Прочитав весь список, я понял что антифанатам Шумми, ждать его ухода ещё очень-очень долго.

Ну 1й из них думал в этом году , но если так и дальше пойдёт , то в следующем .

По количеству , ещё 2 сезона надо , а он уходить не собирается .

БШ и Лидирование , они тоже не главные и он вряд ли потянет .

А может он только о рекордах и думает.

Типа что б стать самым-самым.

Не может, а точно. А ты бы на его месте не думал?

[Nico]

"...деньги, леньги дребиденьги, остальное все ерунда..."

[ArturF1]

65/63 у Майкла это по ПП .

Количество ГП и гонках 2й результат после Патрезе 257 ГП / 255 Гонок , Майкл 223/221

Большой Шлем - Кларк - 8 , Майкл - 5 (2-3 место с Аскари)

Побебы при лидировании со старта до финиша - Сенна - 19 , Майкл 11 (3-4 место  со Стюартом 2й- Кларк )

и несклько третьестепенных - типо ПП в одном сезоне .

Прочитав весь список, я понял что антифанатам Шумми, ждать его ухода ещё очень-очень долго.

Ну 1й из них думал в этом году , но если так и дальше пойдёт , то в следующем .

По количеству , ещё 2 сезона надо , а он уходить не собирается .

БШ и Лидирование , они тоже не главные и он вряд ли потянет .

А может он только о рекордах и думает.

Типа что б стать самым-самым.

Не может, а точно. А ты бы на его месте не думал?

Жаль я не на его месте. Был бы, может быть и думал.

[Dragon]

Не может, а точно. А ты бы на его месте не думал?

Если б он думал о рекордах , то пустой гнал за ПП , или как в 2002г. , его б зазывали на Пит Пит после Барика , а не наоборот и унего , были б не Хет-Трики , а Большие шлемы . И тд .

А самым - самым он уже и так давно стал .

[Emerald]

А может он только о рекордах и думает.

Типа что б стать самым-самым.

Думал бы о рекордах, заправлялся бы в квале на 5-6 кругов. Полагаю, Михаэлю важен каждый Гран-при, если он только уже не стал чемпионом, а конечная цель каждого Гран-при - не место слева (а кое-где справа) в первом ряду, а верхняя ступень пьедестала.

P.S. Клон сообщения Dragon'а.

[Dragon]

P.S. Клон сообщения Dragon'а.

Блин и даже время одно и тоже .

Да и даже когда математических шансов не останется , будет на Команду работать .

А рекорды и так придут , даже оставшиеся .

[ArturF1]

P.S. Клон сообщения Dragon'а.

Блин и даже время одно и тоже .

Да и даже когда математических шансов не останется , будет на Команду работать .

А рекорды и так придут , даже оставшиеся .

Ну посмотрим. Со временем это всё проявится. Это можно будет понять, по положению МШ в гонках, когда он будет уходить.

Все мы не вечны...

[Dragon]

P.S. Клон сообщения Dragon'а.

Блин и даже время одно и тоже .

Да и даже когда математических шансов не останется , будет на Команду работать .

А рекорды и так придут , даже оставшиеся .

Ну посмотрим. Со временем это всё проявится. Это можно будет понять, по положению МШ в гонках, когда он будет уходить.

Все мы не вечны...

Не в этом дело . Он уйдёт когда кончится контракт .

Он единственный , кому ни чего не надо ни чего доказывать .

[ArturF1]

P.S. Клон сообщения Dragon'а.

Блин и даже время одно и тоже .

Да и даже когда математических шансов не останется , будет на Команду работать .

А рекорды и так придут , даже оставшиеся .

Ну посмотрим. Со временем это всё проявится. Это можно будет понять, по положению МШ в гонках, когда он будет уходить.

Все мы не вечны...

Не в этом дело . Он уйдёт когда кончится контракт .

Он единственный , кому ни чего не надо ни чего доказывать .

Я же сказал, что увидим! Для чего он гоняется.

[Dragon]

Я же сказал, что увидим! Для чего он гоняется.

В отличии от тебя я , это (да и большинство) давно вижу .

[Serkin70]

В отличии от тебя я , это (да и большинство) давно вижу .

Шумахер этого вроде и не скрывает.

[Dragon]

Шумахер этого вроде и не скрывает.

Но вот мОлодеж , по какой то причине этого и замечать не хотят .

[GoldenLion]

Сейчас и конкуренция сильней, а раньше опыт был важнее безбашенности....

А теперь что наоборот?

По моему да.

Формула стала мобильней, динамичней. Ты посмотри как быстро меняются гонщики в командах. И посмотри наих возраст и сравни со средним возрастом гонщиков начала-середины века. Поэтому как я думаю раньше это был спорт именно опыта вождения, а сейчас ставка идёт на "призвание" к Ф1 - т.е. или ты сразу поедешь или тебя выкинут, времени ни у кого нет ждать... Да и на бабле много завязано - к примеру зачем Сато держать в команде - естественно за него платят, а так можно было нормального взять....

[Undo]

По моему да.

Формула стала мобильней, динамичней. Ты посмотри как быстро меняются гонщики в командах. И посмотри наих возраст и сравни со средним возрастом гонщиков начала-середины века. Поэтому как я думаю раньше это был спорт именно опыта вождения, а сейчас ставка идёт на "призвание" к Ф1 - т.е. или ты сразу поедешь или тебя выкинут, времени ни у кого нет ждать... Да и на бабле много завязано - к примеру зачем Сато держать в команде - естественно за него платят, а так можно было нормального взять....

А по моему все гораздо проще. Щас во всех видах спорта возрастная планка достижения максимальных результатов очень сильно понизилась. А объясняется это думаю доступностью того или иного вида спорта и соответственно финансовыми возможностями. Т.е., если у твоих родителей есть возможности, и они с самого раннего детства тебя целенаправленно ведут в одном направлении, то естественно и результаты придут на много раньше. К тому же технологии и методы тренировок стали гораздо продуктивнее. Сказывается так сказать годами накопленный и передаваемый опыт.

[Nico]

Сейчас и конкуренция сильней, а раньше опыт был важнее безбашенности....

А теперь что наоборот?

По моему да.

Формула стала мобильней, динамичней. Ты посмотри как быстро меняются гонщики в командах. И посмотри наих возраст и сравни со средним возрастом гонщиков начала-середины века. Поэтому как я думаю раньше это был спорт именно опыта вождения, а сейчас ставка идёт на "призвание" к Ф1 - т.е. или ты сразу поедешь или тебя выкинут, времени ни у кого нет ждать... Да и на бабле много завязано - к примеру зачем Сато держать в команде - естественно за него платят, а так можно было нормального взять....

Сравнивать с серединой века - это уж слишком. Про начало века я уж и не говорю. Это ты что-то загнул

Что касаетс ябыстрых результатов - то это как повезет. К сожалению сегодняшняя Ф1 - слишком технический вид спорта. И тут призвание большого значения не имеет. Все зависит от того - в какую команду ты попал. Про деньги - согласен.

[Nico]

А по моему все гораздо проще. Щас во всех видах спорта возрастная планка достижения максимальных результатов очень сильно понизилась. А объясняется это думаю доступностью того или иного вида спорта и соответственно финансовыми возможностями. Т.е., если у твоих родителей есть возможности, и они с самого раннего детства тебя целенаправленно ведут в одном направлении, то естественно и результаты придут на много раньше. К тому же технологии и методы тренировок стали гораздо продуктивнее. Сказывается так сказать годами накопленный и передаваемый опыт.

К сожалению, ты прав.

[Ole]

А по моему все гораздо проще. Щас во всех видах спорта возрастная планка достижения максимальных результатов очень сильно понизилась. А объясняется это думаю доступностью того или иного вида спорта и соответственно финансовыми возможностями. Т.е., если у твоих родителей есть возможности, и они с самого раннего детства тебя целенаправленно ведут в одном направлении, то естественно и результаты придут на много раньше. К тому же технологии и методы тренировок стали гораздо продуктивнее. Сказывается так сказать годами накопленный и передаваемый опыт.

К сожалению, ты прав.

А почему "к сожалению"

Что плохого в том, что спорт "молодеет"?