IMSA SportsCar Championship

[SareN]

Чемпионат IMSA по гонкам на спорткарах (англ. IMSA SportsCar Championship, спонсорское наименование: IMSA WeatherTech SportsCar Championship) — чемпионат по автогонкам на спортивных автомобилях, проводимый американской ассоциацией IMSA (International Motor Sports Association) в США и Канаде. Возник после объединения Американской серии Ле-Ман и чемпионата Rolex Sports Car Series(также известного как чемпионат спорткаров Grand-Am) в 2014 году. Главным событием чемпионата является его открывающая гонка, 24 часа Дейтоны. Чемпионат включает в себя как гонки на выносливость (от 6 до 24 часов), так и спринтерские гонки протяжённостью менее 3 часов.

Чемпионат проводится как для спортпрототипов, так и для машин Gran Turismo. По состоянию на 2021 год к участию допускаются классы спортпрототипов Daytona Prototype International (DPi), LMP2, LMP3, а также классы автомобилей GT: GTLM (GT Le Mans, соответствует классу GT Endurance по классификации FIA) и GTD (GT Daytona, соответствует классу GT3). До 2019 года прототипы Дейтоны и LMP2 состязались в едином классе прототипов, до 2017 года существовал младший класс прототипов Prototype Challenge (PC). С 2022 года класс GTLM отменяется, а из класса GTD выделяется профессиональный класс GTD-Pro для команд с заводской поддержкой. С 2023 года на смену классу DPi придёт класс гиперкаров GTP (LMH и LMDh).

Во всех классах чемпионата существуют зачёты пилотов и экипажей (учитываются все результаты определённой машины). В классе DPi и во всех классах GT, кроме того, существует зачёт производителей, в который идёт результат лучшей машины каждого производителя в каждой гонке.

Все стартовавшие пилоты получают очки за гонку (сошедшие экипажи считаются классифицированными в соответствии с пройденной до схода дистанцией). Кроме того, вдесятеро меньшие, чем за гонку, очки даются за все места в квалификации. Все этапы (и длинные, и спринтерские) приносят одинаковое количество очков за соответствующие места. За победу в гонке присуждается 300 очков.

Кроме общего зачёта сезона, во всех классах есть отдельный зачёт гонок на выносливость, называющийся Michelin Endurance Cup. Для него действуют отдельные правила подсчёта: очки присуждаются только трём первым экипажам каждого класса (по системе 5-4-3, остальные классифицированные получают по 2 очка), и за гонку очки начисляются 2-4 раза в зависимости от продолжительности. Например, в «24 часах Дейтоны» очки получают после 6, 12, 18 и 24 часов.

Изменено 29.11.2024 12:17 пользователем SareN

[nelsonpiquet2007]

Да и Алешин 9-й с кругом отставания в своем классе.

[rewonmiz]

Да и Алешин 9-й с кругом отставания в своем классе.

он только с пита, по ЗЛ а это как раз + круг, но Михаил быстрейший в своем экипаже с кругом 1.47.517

[nelsonpiquet2007]

Ага уже 7-й

[dvboy]

что с лучилось с экипажем Русинова, сейчас он на 30 месте с отставанием в 17 кругов?

Проблемы с генератором, чинились долго

[rewonmiz]

Проблемы с генератором, чинились долго

там время питов у них 45 минт у лидеров 20, за 25 минут 17 кругов не проиграешь, даже если взять по 1.40, то только 12 получается

[nelsonpiquet2007]

Зато смотрю тут борьба более плотная в отличие от Ле-Мана.

[anthrop]

Мемо Гидли перенес операции на руке и ноге после страшной аварии в гонке #Daytona24 , где он на своём прототипе на полном ходу врезался в потерявшую скорость Ferrari (из-за отказа мотора) под управлением Маттео Малучелли. Малучелли также находится под присмотром врачей.

Гонка продолжается. Пройдено чуть больше половины дистанции.

[SareN]

СМП-ки уже 4-ые, за рулём Алёшин.

[nelsonpiquet2007]

А кто сейчас расколотился номер 6?

[rewonmiz]

Команда Русинова 2 раза ступила :facepalm: в результате 1 аварии они сначала позволили автомобилю под номером 2 отыграть круг, а потом еще и на следующем коушене и уступить им 1 круг, и все это за 1 час гонки, отрыв от лидера не поменялся и по прежнему составляет 17 кругов

[nelsonpiquet2007]

И трансляцию на ИМСА прервали. Вашпе...

[Largo]

[Largo]

Столкновение Гидли с Малучелли

[dvboy]

там время питов у них 45 минт у лидеров 20, за 25 минут 17 кругов не проиграешь, даже если взять по 1.40, то только 12 получается

Почему? Круг проходят примерно за 1:40 - 1:45, это как раз 15 кругов. Ещё два - своим ходом проиграли)

Зато смотрю тут борьба более плотная в отличие от Ле-Мана.

Ну так круг-то насколько короче.

[Largo]

This is Daytona!

[SareN]

А тем временем, Мика Сало на нашей Феррари отстаёт меньше чем, на 9 сек. от лидера в классе GTD. :)

[dvboy]

Сало и Алёшин конечно на голову сильнее всех остальных в СМП. Борьба за подиум должна быть жаркая, болеем :)

Изменено 26.01.2014 17:07 пользователем dvboy

[KarIgo87]

А смен не будет больше, как я понимаю? Чета Сало по 15 секунд с круга проигрывает конкурентам после СК.

[SareN]

Нормально всё, выехал 20 сек до лидера.

[KarIgo87]

Нормально всё, выехал 20 сек до лидера.

20 сек до 3-го места. До лидера 35.

[dvboy]

Но не догоняет больше. А до СК съедал по секунде с круга. Либо топлива дофига залили, либо машину бережёт, либо... хз.(

[KarIgo87]

Фастлап Алешина кстати 4-й в своем классе.

[SareN]

Может кто из впередиидущих останавливатся будет?

[KarIgo87]

Да вроде должны. Но и Сало тоже должен еще. Кругов 40 осталось.

Upd. Алешин походу заканчивать гонку будет. Круть.

Изменено 26.01.2014 18:15 пользователем KarIgo87

[SareN]

Ага, другие тоже на пите, Мише атаковать надо теперь.