Марк Уэббер 2004-08.2012

[михаил34]

Ты бы сначала определился, чего хочешь. Да, у Алонсо с Массой была машинка настолько же быстрее пелотона, как и у Феттеля, с учетом шинного фактора. А вообще, приходи в тему Феттеля, там все популярно объяснят , зачем тут оффтоп разводить?

Я свою мысль чётко выразил, Феттель обгонял имея очень большое преимущество в скорости, у гонщиков Феррари такого преимущества не было. Да и аэродинамика Ред Булла помогает держаться вплотную даже в быстрых поворотах, после чего гораздо легче атаковать на прямой.

а о скорости маков ты при этом судишь по баттону? :lol:

Баттон на свободной трассе показывал одинаковый темп с Льисом, но большую часть гонки Дженсон провёл в трафике.

[slowhands]

Баттон на свободной трассе показывал одинаковый темп с Льисом, но большую часть гонки Дженсон провёл в трафике.

речь о последней гонке? или о сезоне в целом? как бы себастян тоже в трафике всю гонку провел, если ты не заметил

[михаил34]

речь о последней гонке? или о сезоне в целом? как бы себастян тоже в трафике всю гонку провел, если ты не заметил

Ответил в теме Баттона.

[WhiteCoffee]

Кажется Хорнер или кто то еще из Рэд Булла сказал что Марк Уэббер получил более легкое шасси, чем то, которое попало в жуткую аварию в Валенсии. Но это "новое" шасси- старое, на котором выступал Феттель.

Это что же получается что Марк Уэббер все это время выступал на шасси которое тяжелее чем у Феттеля? Все эти поулы он зарабатывал на болиде который тяжелее + сам Марк весит больше чем Феттель....нда...

..Я ни в чем не обвиняю Феттеля и не хочу чтобы другие на него ополчились, он первоклассный гонщик и безусловно быстрый и талантливый.

А вот команда зря ему создает лучшие условия. Ну не везет ему в этом сезоне, что поделаешь. Но зачем Марка притеснять?

Что плохого в том что Марк Уэббер станет чемпионом мира в 2010? Феттель молод, он им может стать и в 2011 и 12 и тд.

Если они и дальше будут грызться, то РБР останется у разбитого корыта, а Хэмильтон 2-кратным чемпионом.

[Addict]

Я свою мысль чётко выразил, Феттель обгонял имея очень большое преимущество в скорости, у гонщиков Феррари такого преимущества не было. Да и аэродинамика Ред Булла помогает держаться вплотную даже в быстрых поворотах, после чего гораздо легче атаковать на прямой.

У гонщиков Феррари такое преимущество было. Достаточно посмотреть покруговки. Сейчас ты уже дойдешь до того, что обгоны в скоростных поворотах - это плевое дело. А вот объезды на прямой за счет максималки - это самый шик.

[Addict]

Кажется Хорнер или кто то еще из Рэд Булла сказал что Марк Уэббер получил более легкое шасси, чем то, которое попало в жуткую аварию в Валенсии. Но это "новое" шасси- старое, на котором выступал Феттель.

Это что же получается что Марк Уэббер все это время выступал на шасси которое тяжелее чем у Феттеля? Все эти поулы он зарабатывал на болиде который тяжелее + сам Марк весит больше чем Феттель....нда...

..Я ни в чем не обвиняю Феттеля и не хочу чтобы другие на него ополчились, он первоклассный гонщик и безусловно быстрый и талантливый.

А вот команда зря ему создает лучшие условия.

Что плохого в том что Марк Уэббер станет чемпионом мира в 2010? Феттель молод, он им может стать и в 2011 и 12 и тд.

Если они и дальше будут грызться, то РБР останется у разбитого корыта, а Хэмильтон 2-кратным чемпионом.

Проблема тут как в старом анекдоте про человека, который очень любил свою кошку, потому хвост ей отрезал не целиком, а по чуть-чуть. С Веббером в команде тоже самое. Поэтому мы и имеем то, что имеем.

[1CheaTer1]

Это что же получается что Марк Уэббер все это время выступал на шасси которое тяжелее чем у Феттеля?

Были одинаковые, вчера выступал на более легком, оно старое, но переделанное

+ сам Марк весит больше чем Феттель....нда...

Машина изначально разрабатывалась под Марка, т.к. он тяжелее, никаких проблем у Веббера в этом плане быть не может ;)

[михаил34]

У гонщиков Феррари такое преимущество было. Достаточно посмотреть покруговки. Сейчас ты уже дойдешь до того, что обгоны в скоростных поворотах - это плевое дело. А вот объезды на прямой за счет максималки - это самый шик.

У них просто было преимущество но не более, а у Феттеля было преимущество подавляющее, есть разница?

[WhiteCoffee]

Кто бы мог подумать тогда, когда в РБР выступали Култхард, Клин, Льюцци которые плелись в начале второй десятки, а в чемпионате доминировали пилоты Феррари, что через несколько лет все будут ломать голову как догнать болиды Рэд Булл, а пилоты будут бороться между собой за чемпионство...

[1CheaTer1]

У них просто было преимущество но не более, а у Феттеля было преимущество подавляющее, есть разница?

:lol: До сейфтикара Алонсо был быстрее Феттеля ;)

[axxis]

:lol: До сейфтикара Алонсо был быстрее Феттеля ;)

Ну так он же в тот момент ещё за очки боролся, а после SC и штрафа шансов 0, зачем железки курочить

[Addict]

У них просто было преимущество но не более, а у Феттеля было преимущество подавляющее, есть разница?

Есть. Разница в степени "подавления". Но ее и нужно посчитать.

[1CheaTer1]

Ну так он же в тот момент ещё за очки боролся, а после SC и штрафа шансов 0, зачем железки курочить

И какое это имеет отношение к потенциальной скорости Феррари?

[михаил34]

:lol: До сейфтикара Алонсо был быстрее Феттеля ;)

До СК Алонсо был медленнее Уэббера при чём намного. ;)

[михаил34]

И ещё не забывайте, что у Феттеля стояло новой передние антикрыло, то есть теоретически он мог ехать быстрее Марка.

[icejkeee]

Поздравляю фанов Марка за заслуженную победу. Конечно история с крылом очень не красивая. Привезли 2 крыла, Себ свое сломал, ну значит сам виноват катайся со старым, не имели они права у Марка его отбирать. вот если бы смогли подготовить всего 1 экземпляр, то тогда, его надо было бы отдать Себу, тут спору нет.

Вообще согласен с Alex N. быки уже не та КОМАНДА за которую я болел в прошлые годы.

[1CheaTer1]

До СК Алонсо был медленнее Уэббера при чём намного. ;)

И причем здесь Веббер? Он на одном комплекте всю гонку проехал?

Сравнивается потенциальная возможность обгонов Феттеля и Феррари, и она была одинаковой.

И ещё не забывайте, что у Феттеля стояло новой передние антикрыло, то есть теоретически он мог ехать быстрее Марка.

У него была убитая резина и ехать быстрее он не мог физически.

[Kalash]

То что происходит сейчас в Рэд Буле, называется, уже, неприкрытым позором. Если раньше, подобные действия в станах команд, хоть как-то пытались прикрывать ширмовой завесой, как в: Вильямс, Макларене, Феррари, то сейчас твориться просто безобразие, уже открыто на публике идет крен в сторону, якобы, мегаталанта Феттеля. Но Уэббер боец, и я думаю еще не раз по ходу сезона докажет это, и уж точно от него не будет "соплей" по поводу каких-то проблем феттелевской "Лиз". Желаю ему победы в чемпионате, из четырех претендентов он заслуживает это больше всего.

[михаил34]

У него была убитая резина и ехать быстрее он не мог физически.

У Феттеля не была убитая резина, он её экономил как мог - это видно по первой части гонки, да и даже мягкий состав пол дистанции выдерживал, так что с резиной у него всё было более менее нормально. В то же время Уэббер всю гонку ехал на максимуме или почти на максимуме.

А феррари и в скорости уступали, да и резину не экономили как Феттель, что доказывают круги Массы и Феттеля после их первых питов, Алонсо тоже атаковал и пилотировал на максимуме, так что на момент прорыва Феттель имел серьёзное преимущество перед Феррари.

[Alex N.]

Небольшой победный коллаж Марка :)

[Castigador]

Марк опасную игру затеял. Если сравнивать с 2007 г., Алонсо открыто в прессе не жаловался на неравенство. По слухам сломал дверь в моторхоуме в ярости от настроек (точнее их отсутствия) в Китае, но все осталось внутри команды.

Марк же оказывает давление на команду, а это рискованная игра, особых причин поддерживать Веббера у владельцев нет.

[axxis]

И какое это имеет отношение к потенциальной скорости Феррари?

Не Феррари, а РБ6 ;)

Тогда по-другому:

:lol: До сейфтикара Алонсо был быстрее Феттеля ;)

Ну так он же в тот момент ещё за очки боролся, а после SC и штрафа шансов 0, зачем железки курочить

До SC у Себа было мало шансов зацепиться за очки, он и не гнал, чтоб железки не курочить.

[Richicat]

Поздравляю Марка и его поклонников с победой. Очень уверенно и достойно. И конечно повеселил юмор Марка:"Неплохо для второго пилота"!!!! На 5 с плюсом.

[axxis]

Марк опасную игру затеял. Если сравнивать с 2007 г., Алонсо открыто в прессе не жаловался на неравенство. По слухам сломал дверь в моторхоуме в ярости от настроек (точнее их отсутствия) в Китае, но все осталось внутри команды.

Марк же оказывает давление на команду, а это рискованная игра, особых причин поддерживать Веббера у владельцев нет.

У владельцев нет, а у сотрудников есть, они же почти все британцы и им австралиец ближе, к тому же он 4-й год в команде, а не 2-й :)

Они ещё и Себу устроят саботаж, с них станется :D

[JG53]

а он много ныл?

ровно два высказывания, которые можно засчитать в критику команды:

1) неплохо для второго номера

2) знал бы о таком, не подписал бы контракт

первое - вполне уместно с учетом того, что он ВЫИГРАЛ эту гонку. сначала выиграл, потом говорил. второе... имхо вполне мужская позиция.

обе цитаты были сказаны в промежутке в полчаса после напряженной гонки, т.е. при зашкаливающем адреналине, отсюда грубоватые формулировки

где нытьё?

Я могу быть неправ в своих суждениях, потому что ориентируюсь больше на перевод, который частенко искажает истинный смысл, но:

эта тирада про контракт,про подиум, про второго пилота, про парад пилотов, на котором каждый предложил ему крыло, кроме нехорошего Себа, про высшую справедливость, а самое главное: трясти грязным бельем на людях, не поговорив сначала в команде - это какая-то истерика, а не "вполне мужская позиция". И этих слов более чем слишком. И количество адреналина тут не причем, все-таки взрослый и адекватный человек, должен понимать что он говорит. Неужели чувствует себя одиноко в Ред Булле? :lol:

Мужская позиция была бы после всего наговоренного (тем более после Турции нелюбовь в команде вроде как начала проявляться): пойти к руководству и расторгнуть контракт на следующий год, потому как там все плохие и любят только некудышного студента. Но почему-то Я сомневаюсь, что Марк так поступит: мест в топах больше нет, а машинку хочется быструю, а не верджинообразную...

Так что... не ожидал Я от Марка такой вот истерики "алонсо-стайл".

Все вышесказанное является моим ИМХО, которое Я никому не навязываю. :)