Марк Уэббер 2004-08.2012

[dee]

Чемпионским титулом подтверждена гениальность Ньюи. Не более и не менее.

Тактику выбирает команда. Почему команда Хэмилтона за полминуты до дедлайна собрала машину и Хэмилтон победил, а команда Вебера в квале не осилила хотя бы поставить более быструю резину, чтобы пройти в следующий сегмент?

может кто-то просто решил сэкономить мягкий комплект и не осилил пройти в ку2 на харде? У Феттеля с этим проблем не возникло.

[Devil Jester]

эффективность программы РБ более чем подтверждена чемпионским титулом. Пластинка уже заезженна и давно не актуальна. Каким образом вообще программа поддержки пилотов влияет на сливы Веббером стартов и квалификаций? :blink:

Знаешь, одного топ-пилота мало, для такой обширной программы. Это как в футболе 1:0 "скользкий счёт".

[axxis]

может кто-то просто решил сэкономить мягкий комплект и не осилил пройти в ку2 на харде? У Феттеля с этим проблем не возникло.

Весьма объективное и справедливое замечание! Всю 3-ю практику болид Марка простоял в боксах с вывеской "Danger! High Voltage!", как Марк посмел не успеть настройки на квалу подобрать?

Но зато Марк осилил стартуя 18-м привезти команде на 3 очка меньше, чем напарник, стартовавший с поула

В общем Марк уже не тот и пора подумывать о его замене

Знаешь, одного топ-пилота мало, для такой обширной программы. Это как в футболе 1:0 "скользкий счёт".

Если программа построена по российским шаблонам, то вполне достаточно Главное показать ярковыкрашенную вершину айсберга, а всё что в мутной воде не так важно, т.к. "Вот видите Герр Дитрих, все деньги до евроцента были направлены исключительно на целевые расходы, как и договаривались!" Титул, как Акт приёмки-передачи выполненных работ, а все остальные растраты, ну что же поделаешь - это издержки селекции. Напоминает строительные проекты в России, денег содрали на 2 тоннеля под Ла-Маншем, а построили всего-лишь дорогу до Сколково

[Mandy Brother]

Весьма объективное и справедливое замечание! Всю 3-ю практику болид Марка простоял в боксах с вывеской "Danger! High Voltage!", как Марк посмел не успеть настройки на квалу подобрать?

Ты уже чем отличается электрика от электроники выучил?

[dee]

Весьма объективное и справедливое замечание! Всю 3-ю практику болид Марка простоял в боксах с вывеской "Danger! High Voltage!", как Марк посмел не успеть настройки на квалу подобрать?

Но зато Марк осилил стартуя 18-м привезти команде на 3 очка меньше, чем напарник, стартовавший с поула

В общем Марк уже не тот и пора подумывать о его замене

ну раз все так просто, на квалу, в принципе, можно вообще не выезжать :bye:

[axxis]

Ты уже чем отличается электрика от электроники выучил?

Так ты же так и не ответил, что за электроника такая High Voltage (явно же не ЭЛТ), вот я и не в курсе, про что учить

[Mandy Brother]

Если программа построена по российским шаблонам, то вполне достаточно

Да-да. Буэми с Хайме по ночам приносят лично Хельмуту Марко часть своей зарплаты в качестве отката, за то что пристроил их в СТР, это происходит по ночам, в четвертом часу, не раньше. Чтобы не столкнуться с Феттелем, который несет свой откат в конверте.

[axxis]

Да-да. Буэми с Хайме по ночам приносят лично Хельмуту Марко часть своей зарплаты в качестве отката, за то что пристроил их в СТР, это происходит по ночам, в четвертом часу, не раньше. Чтобы не столкнуться с Феттелем, который несет свой откат в конверте.

Ну болелам "программы РБ" этот механизм видимо лучше известен, до тонкостей и посекундно, поэтому оспаривать предложенную схему смысла нет

[dee]

Знаешь, одного топ-пилота мало, для такой обширной программы. Это как в футболе 1:0 "скользкий счёт".

ну да, пока что не серийное производство

[Devil Jester]

ну да, пока что не серийное производство

Сколько лет эта программа существует? Серийного и не надо

Бернольди круче Кими :haha:

[Vettel]

Ну болелам "программы РБ" этот механизм видимо лучше известен, до тонкостей и посекундно, поэтому оспаривать предложенную схему смысла нет

Ну РБ хоть что-то делает, даёт шанс обычным парням пробиться. А что делают другие команды? Да ничего. Выуживают уже готовых пилотов.

Вот Феррари взяли Бьянки. А до этого они его поддерживали?

[Гуру]

Знаешь, одного топ-пилота мало, для такой обширной программы. Это как в футболе 1:0 "скользкий счёт".

Со счетом 1-0 Испания выиграла все матчи плей-офф на последнем чемпионате мира, но никто не может сказать что победа случайна. К тому же молодежная программа Макларена за многолетнюю историю дала ровно такой же результат - 1 ЧМ

[SlaF1]

Ну РБ хоть что-то делает, даёт шанс обычным парням пробиться. А что делают другие команды? Да ничего. Выуживают уже готовых пилотов.

Вот Феррари взяли Бьянки. А до этого они его поддерживали?

А зачем? В формулу-1 должны попадать лучшие, а не "свои".

[Rianna]

может кто-то просто решил сэкономить мягкий комплект и не осилил пройти в ку2 на харде? У Феттеля с этим проблем не возникло.

Если бы дело было полностью в этом "ком-то", Хорнер вряд ли стал бы говорить о "недостаточно прогретых шинах".

[Vettel]

А зачем? В формулу-1 должны попадать лучшие, а не "свои".

Если никто не будет поддерживать молодых пилотов, то каким образом они будут развивать свой талант? У себя во дворе на самокате?

[Devil Jester]

Со счетом 1-0 Испания выиграла все матчи плей-офф на последнем чемпионате мира, но никто не может сказать что победа случайна. К тому же молодежная программа Макларена за многолетнюю историю дала ровно такой же результат - 1 ЧМ

И это отменяет факт?

МакЛарен и не ставит столь масштабных задач и они открыты для пилотов не из "своих".

[axxis]

ну да, пока что не серийное производство

Одно дело вложить деньги в команду, постройку болида, в ЗП гениального конструктора, а другое дело, помимо этого регулярно вкладывать в инкубатор из которого вылупился лишь один достойный, а остальные не рыба, не мясо, но весь этот Матешицо-доильный аппарат носит гордое имя - ГОНОЧНАЯ ПРОГРАММА=> выход годного и эффективность программы единицы %%, даром, что вроде её ужимать начали.

И нужна ли вообще эта программа, если Марк, до сего не хватавший звёзд с неба и выстреливавший от случая к случаю, получив под пятую точку конкурентоспособный болид, способен фактически на равных сражаться с "выпускником-золотым медалистом" рэйс-школы Х.Марко. Не дешевле ли готовых гонщиков подписывать, а не годами няньчиться с кучей бездарей в поисках одного "бриллианта"? 100%, что второго такого как Себ не удастся населекционировать.

Ведь Матешицу пофиг, кто из пилотов его команды принесёт титул в личке (он сам об этом неоднократно говорил), а вот "спортивному консультанту РБ" (отцепившему в своё время ХПМ из команды в младшей Формуле, не разглядев перспектив ), который и осваивал деньги Дитриха, наверняка всегда было не безразлично, кто принесёт титул РБ.

Ну РБ хоть что-то делает, даёт шанс обычным парням пробиться. А что делают другие команды? Да ничего. Выуживают уже готовых пилотов.

Вот Феррари взяли Бьянки. А до этого они его поддерживали?

Это Альгерсуари что ли обычный, батя которого какя-то шишка в автоспорте? Или может быть Хэма Маки выудили был уже готовым пилотом?

Себ - обычный, но его тоже выудили и повели, а вот обычного Алёшина почему-то отцепили.

И что значит, готовый пилот? Он что родился таким? Уж если на то пошло, то Петер Заубер подписал в Ф1 гораздо больше талантливых молодых пилотов (готовыми гонщиками они позже стали), чем вся РБ`ловская программа, только пальцы успевай загибать.

А у Феррари по-моему такая политика, они всегда на всё готовое рот разевали.

И не обязательно, чтобы именно команды поддерживали с младых ногтей, есть ещё менеджеры-промоутеры (собственно Хельмут именно так и работал, ведь команда РБР, когда они начали Себа поддерживать, наверное только в проекте была, а тогда только спонсорство), или может Бриатторе ФА готовым гонщиком на себя переписал? Так что селекция в целом всегда работала, только ей не давали названия Гоночной программы.

[Mandy Brother]

а вот "спортивному консультанту РБ" (отцепившему в своё время ХПМ из команды в младшей Формуле, не разглядев перспектив )

Отцепил Монтойю? Так правильно сделал, это еще раз говорит о том что "спортивный консультант РБ" на своем месте и хорошо разбирается в гонщиках.

[Гуру]

И это отменяет факт?

МакЛарен и не ставит столь масштабных задач и они открыты для пилотов не из "своих".

А воспитание ЧМ не амбициозная программа? Если мы уже съехали в футболу, то это аналог золотого мяча в футболе. И действующий его обладатель выходец кантеры молодежной программы РБ

[SlaF1]

Если никто не будет поддерживать молодых пилотов, то каким образом они будут развивать свой талант? У себя во дворе на самокате?

Хм, ну раньше же как-то развивали и пробивались, сейчас это конечно все стоит дороже и без солидной финансовой поддержки тяжело, но мне кажется не должны команды Ф-1 строить свои инкубаторы , слишком много сил и средств они на это тратят, а отдача не особо хорошая, уж лучше бы брали готовых пилотов, чемпионов младших серий.

[axxis]

Отцепил Монтойю? Так правильно сделал, это еще раз говорит о том что "спортивный консультант РБ" на своем месте и хорошо разбирается в гонщиках.

Да просто замечательно разбирается, что там Иван Палыч, вот Альгерсуари и Буеми - вот это сила!

Такая силища, что теперь сам Хельмут их шантажирует, что если не прибавят, то пойдут на завод банки закатывать.

[Vettel]

Хм, ну раньше же как-то развивали и пробивались, сейчас это конечно все стоит дороже и без солидной финансовой поддержки тяжело, но мне кажется не должны команды Ф-1 строить свои инкубаторы , слишком много сил и средств они на это тратят, а отдача не особо хорошая, уж лучше бы брали готовых пилотов, чемпионов младших серий.

А РБ и не строит. Они выгоняют тех, кто не показывает результат.

Вот тут про Переса разговор был. Но у него сейчас Заубер. Он реально быстрее СТР. И результаты показывать легче. Там сейчас Кобаяши и Перес. А если посадить в Заубер реально опытного пилота? Вдруг выяснится, что уровень болида ещё выше?

[Гуру]

Одно дело вложить деньги в команду, постройку болида, в ЗП гениального конструктора, а другое дело, помимо этого регулярно вкладывать в инкубатор из которого вылупился лишь один достойный, а остальные не рыба, не мясо, но весь этот Матешицо-доильный аппарат носит гордое имя - ГОНОЧНАЯ ПРОГРАММА=> выход годного и эффективность программы единицы %%, даром, что вроде её ужимать начали.

И нужна ли вообще эта программа, если Марк, до сего не хватавший звёзд с неба и выстреливавший от случая к случаю, получив под пятую точку конкурентоспособный болид, способен фактически на равных сражаться с "выпускником-золотым медалистом" рэйс-школы Х.Марко. Не дешевле ли готовых гонщиков подписывать, а не годами няньчиться с кучей бездарей в поисках одного "бриллианта"? 100%, что второго такого как Себ не удастся населекционировать.

Ведь Матешицу пофиг, кто из пилотов его команды принесёт титул в личке (он сам об этом неоднократно говорил), а вот "спортивному консультанту РБ" (отцепившему в своё время ХПМ из команды в младшей Формуле, не разглядев перспектив ), который и осваивал деньги Дитриха, наверняка всегда было не безразлично, кто принесёт титул РБ.

Ничего-то вы в колбасных обрезках не разбираетесь Построение собственной молодежной программы имеет ряд преимуществ перед традиционной формой найма остарбайтеров:

1. Максимальная лояльность пилота

2. Раннее знакомство с коллективом и постоянный профессиональный рост

3. Перспектива долгосрочного сотрудничества (у Фетта контракт боевого пилота с 2007 до 2014 с опцией продления)

4. Относительно низкая зарплата (Алонсо - 30 млн. евро, Феттель - 10 (недавно было 2))

5. Закрепленная на уровне подсознания корпоративная культура именно РБР

6. Маркетинговый аспект и положительная пресса в случае удачной реализации

[Devil Jester]

А воспитание ЧМ не амбициозная программа? Если мы уже съехали в футболу, то это аналог золотого мяча в футболе. И действующий его обладатель выходец кантеры молодежной программы РБ

Одного из скольких? Х.Марко куда больше народу держит.

[Гуру]

Одного из скольких? Х.Марко куда больше народу держит.

Естественный отбор, все честно