Адриан Сутиль

[ЖекаZero]

Даже если будет на равных...уже плохо..

По первым гонкам думаю Адриан будет проигрывать. А к концу сезона подтянется

[LEKTER]

По первым гонкам думаю Адриан будет проигрывать. А к концу сезона подтянется

Неа, не будет! Тем более, на квалах он будет быстрее!

[WEREWOLF]

По первым гонкам думаю Адриан будет проигрывать. А к концу сезона подтянется

с чего бы ему проигрывать, новичком в команде будет не он.

[LEKTER]

с чего бы ему проигрывать, новичком в команде будет не он.

Тем более, показал на что способен! И команду знает лучше.

[tiligul999]

Тем более, показал на что способен! И команду знает лучше.

Показал на что способен в сравнении только с Альберсом и Ямамото, а я бы не сказал что класс данных пилотов высок...подождем...

[Гость Jamm]

Адриан талантливый пилот. Даже в еле ползущем Спайкере показывал неплохие скорости. Но в Форсах он карьеру безусловно не сделает.

[Fixxxer89]

Показал на что способен в сравнении только с Альберсом и Ямамото, а я бы не сказал что класс данных пилотов высок...подождем...

Удавалось показывать себя и в сравнении с другими. Например, в Турции он ехал на уровне Феттеля. И это на ФорсИндии. В Венгрии опередил Баррика. Япония ещё. В США долго держался на высоком 13-м месте.

Изменено 23.12.2007 21:55 пользователем Fixxxer89

[tiligul999]

Удавалось показывать себя и в сравнении с другими. Например, в Турции он ехал на уровне Феттеля. И это на ФорсИндии. В Венгрии опередил Баррика. Япония ещё. В США долго держался на высоком 13-м месте.

И все же на Спайкере

А вот в Венгрии действительно помню как Хонды плелись позади Сутиля...

[Fixxxer89]

И все же на Спайкере

Ну в общем да :ohmy:

[tiligul999]

Адриан Сутил: "Сезон обещает быть интересным"

25/12/2007. F1Racing

Вопрос: Давайте подведем итог дебютному сезону...

Адриан Сутил: Я получил удовольствие. Хороший сезон, вероятно что-то подобное испытывают все дебютанты - все в новинку: трассы, страны, технические акценты. Сейчас я - один из гонщиков Формулы 1, и с нетерпением жду следующего сезона.

Вопрос: Что было самым удивительным в этом году?

Адриан Сутил: Какой-то один момент выделить сложно, Формула 1 уникальна и я многому научился. В F1 гонки длятся дольше, чем в F3, совсем другой формат квалификации, нужно было привыкать к разнице в поведении машины с полными и пустыми баками - отличия от тех серий, где я выступал прежде, очень серьезны.

Вопрос: По ходу сезона пришлось корректировать и подход к гонкам?

Адриан Сутил: Стиль управления машиной не изменился, но коррективы, разумеется, были. В начале сезона я слишком серьезно атаковал на старте, словно пытался обогнать десятерых в первом повороте. В Монако и Канаде я вылетел, понять, что нужно что-то менять и смог перестроиться.

Вопрос: Насколько позволила прибавить новая машина, Spyker спецификации В?

Адриан Сутил: Большая прижимная сила и лучшая динамика позволила отыграть полсекунды с круга. На одних трассах разница была больше, на других - меньше, но очевидно это лишь часть работы. Соперники не стоят на месте, по ходу сезона Toro Rosso здорово прибавила, так что мы снова позади и в межсезонье должны отыграть больше, чем полсекунды.

Вопрос: Спецификацией В было проще управлять?

Адриан Сутил: В механике разница между спецификациями была минимальна, так что и в управлении машины почти не отличались. Отличия в большей прижимной силе, в большей скорости на прямых.

Вопрос: За год у вас сменилось три напарника по команде, как это повлияло?

Адриан Сутил: Напарник - ваш главный соперник и таких соперников в 2007-м у меня было трое. Интересно сравнивать их стиль, манеру управления машиной. Подобная текучка не лучшим образом влияет на команду, но вспомните, чего Маркус Винкельхок смог добиться на Нюрбургринге.

Вопрос: Что вы почувствовали, выиграв в Фудзи свое первое очко?

Адриан Сутил: Результат был подтвержден не сразу, но для нас одно очко - это победа. Перед началом сезона команда ставила конкретную цель - заработать первое очко, и реализовала ее. Я люблю Японию, в 2006-м я добился там успеха в F3, а в 2007-м провел свою самую успешную гонку в Формуле 1.

Вопрос: Где вы жили в Японии?

Адриан Сутил: В Готемба - это действительно отличное место. Я много времени провел в Фудзи, успел влюбиться в Токио. Приятные воспоминания.

Вопрос: Насколько вы популярны в Германии?

Адриан Сутил: Популярность растет, и это нормально. Чем больше времени вы проводите в F1, тем больше у вас болельщиков. Меня узнают на улицах, пока я не вижу в этом проблем.

Вопрос: На что вы рассчитываете в 2008-м?

Адриан Сутил: На прогресс. Сложно постоянно выступать в хвосте пелетона и новый владелец команды - Виджей Малья, делает все, чтобы мы двигались вперед. Я с оптимизмом смотрю в будущее, поддержка индийских спонсоров позволит нам расти, к тому же я люблю Индию, люблю карри, так что сезон обещает быть интересным.

Вопрос: Кого бы вы хотели видеть своим партнером по команде в 2008-м?

Адриан Сутил: Сильный напарник - это всегда здорово, это мотивирует, заставляет работать на максимум. Среди кандидатов несколько фамилий, уверен - команда выберет лучшего.

Вопрос: Вы дружите с Льюисом Хэмилтоном, удивлены его громким дебютом в McLaren?

Адриан Сутил: В начале сезона я был одним из немногих, кто считал, что он способен выступать на равных с Фернандо Алонсо, так и получилось. Честно говоря, я не думал, что Льюис сможет бороться за титул в дебютном сезоне, но знал, что он очень силен.

[tiligul999]

Сутиль Vs Альберс, Ямамото

Анализ выступлений гонщиков Spyker

Адриан Сутиль был одним из соперников Льюиса Хэмильтона в Формуле-3, так что неудивительно, что он блеснул и в Spyker. Но были ли его напарники по команде достаточно сильны, чтобы адекватно оценить талант немца?

Сутиль начал гонки с чрезмерно большим количеством инцидентов, слишком большим чтобы доказать свою силу уже в начале дебютного сезона, но он с первых же гонок был быстрее своего напарника.

Кристиан Альберс до этого года был сильнее своих напарников, но это были пилоты с не самой лучшей репутацией. Впервые в Формуле-1 Альберса можно было сравнить с молодым и талантливым пилотом высокого уровня, и это сравнение оказалось не в пользу Альберса.

Как бы то ни было, команда посчитала, что финансовый вклад Альберса недостаточен на фоне его успехов для команды и во второй половине сезона голландец был уволен из Spyker.

Для Сутиля настоящим моментом славы стала дождевая субботняя тренировка в Монако, где он показал лучшее время. Все увидели степень таланта этого пилота. Теперь ему остается показать более безошибочную, но не менее агрессивную езду.

Вывод: Сутиль был несравнимо сильнее.

Сакон Ямамото был взят в Spyker в качестве платного пилота чтобы заменить разочаровавшего команду Альберса. От него не ждали ничего серьезного, однако он время от времени оказывался ближе к Сутилю, чем все ожидали. Даже возникали вопросы, насколько в полную силу едет немецкий пилот.

Вывод: Сутиль по-прежнему был несравнимо сильнее

[Fixxxer89]

Сутиль Vs Альберс, Ямамото

Анализ выступлений гонщиков Spyker

Было бы что анализировать и кого с кем сравнивать

[LEKTER]

Надеюсь, его партнером станет Физикелла и будет его с кем сравнивать!

[jean_alesi]

Надеюсь, его партнером станет Физикелла и будет его с кем сравнивать!

Тогда Сутилю...сезон проблем не принесет...( а физи приезжающий последним...забавная картина)

[LEKTER]

Тогда Сутилю...сезон проблем не принесет...( а физи приезжающий последним...забавная картина)

Ты со своими предсказуещими постами заменил нам самого Нострадамуса!

[tiligul999]

Тогда Сутилю...сезон проблем не принесет...( а физи приезжающий последним...забавная картина)

Не говори гоп, пока не перепрыгнишь!

[March On]

Тогда Сутилю...сезон проблем не принесет...( а физи приезжающий последним...забавная картина)

Вот как-раз в сравнении с Физикеллой мы наконец-то и определим истинную силу Сутиля. Потому что Альберс - это не такой уж сильный соперник, а Ямамото вообще никуда не годится.

[LEKTER]

Вот как-раз в сравнении с Физикеллой мы наконец-то и определим истинную силу Сутиля. Потому что Альберс - это не такой уж сильный соперник, а Ямамото вообще никуда не годится.

Согласен! Даже в случае, если ФИ не сможет построить конкурентоспособный болид, то у Адриана будет хорошая мотивация!

[Fixxxer89]

Физико, говорят, №1 будет... Ну посмотрим, как номера расставятся...

[LEKTER]

Это сам босс сказал! По мне, он так не думает.

[Tamagoch]

Адриан в Индии:

[Fisicо]

И все же на Спайкере

А вот в Венгрии действительно помню как Хонды плелись позади Сутиля...

Да что там Венгрия, Спа лучше вспомните, вот там Сутиль фурор произвел.

[Tamagoch]

поздравляем Адриана с днем рождения!

[Гость Jamm]

<b>Интервью с Адрианом Сутилем. </b> (извиняюсь за местами кривой перевод

2007 сезон принес новичку Адриану Сутилю много положительных откликов, но немного в отношении фактических результатов. Но прежняя команда Spyker, превращенная в Force India, в 2008 приобрела более безопасный бюджет и двух новых пилотов - Джанкарло Физикеллу и тестера Витантонио Льюцци. Не удивительно, что Сутиль теперь уверенно смотрит в будущее.

<b>После трудного 2007-го, со сложными бюджетными вопросами, меняющимися пилотами и ненадежной машиной, теперь все смотрится значительно более ярко на будущий сезон. У Вас новый и владельц команды и расширенный инженерный отдел. Как Вы оцениваете эти изменени?</b>

Adrian Sutil: В данное время Вы можете видеть все встает на свои места. Все становится более серьезным. Вы можете почувствовать, что каждый в команде теперь верит, что мы можем достичь наших целей. Инженеры могут наконец начать разрабатывать действительно хорошую машину, поскольку бюджет это позволяет, и как сказал Dr Mallya , что если дополнительные деньги требовались бы, он не задумываясь их выделил. Это существенное увеличение в профессионализме.

<b>Команда наняла новый инженерный персонал. Какой эффект Вы ожидаете, и в котором времени?</b>

Adrian Sutil: Очевидно, аэро-сторона была нашим уязвимым местом. Теперь с тремя аэродинамическими трубами это определенно положительно изменится в течение будущих месяцев. Но мы все знаем, что ничто не приходит за сутки - особенно не в такой вызывающей среде как Формула Один - и просто не возможно компенсировать дефицит нескольких лет в течение недель и месяцев. Но в течение сезона, мы должны сделать сущесвенный шаг вперед.

<b>Так что последняя позиция в чемпионате является вещью прошлого?</b>

Adrian Sutil: Я несомненно надеюсь на это. Постоянное место в Q2 - цель - но, что все зависит от того, как хорошо мы проведем работу над машиной.

<b>Ваш год новичка исторический. Какие ваши персональные ожидания на 2008?</b>

Adrian Sutil: Теперь все должно быть немного легче. Я знаю команду, я приспособился к Формуле Один, готовился в течение сезона, и я чувствую себя более безопасным, так что я жду начала сезона. Я надеюсь в 2008 минимизировать ошибки и с улучшенным автомобилем это должно быть возможным, чтобы получить больше, чем одну единственную позицию..

<b>Ваш новый партнер в команд - так же опытный пилот и показавший настрой на победу. Что Вам ожидать, чему можете научиться у него и что он принесет нового в команду?</b>

Adrian Sutil: Джанкарло был совершенно наилучшим выбором, который достойно заполнит вторую кабину. Он поведет группу и я смогу многое у него перенять. Это всегда хорошо, если у вас есть партнер, которы может вытолкнуть Вас.

<b>Как хорошо Вы знаете Джанкарло?</b>

Adrian Sutil: Мы только что немного пообщались, но он кажется, - тот же хороший парень и насколько мне известно он принимает большое участие в жизни команды. Это то, что нужно, так как наша первичная цель - повысить результативность автомобиля и команды.

<b>В последнем сезоне Ваши результаты были выше, чем у партнеров по команде. Теперь с приходом Джанкарло, где Вы видите сами себя в команде?</b>

Adrian Sutil: Я уверен мы будем одинаково хороши. Мы не хотим иметь драйверную иерархию. Борьба за первое место до сих пор это - равная возможность.

<b>Когда борьба за второе место в Force India шла полным, Вы могли немного отднуть и быть спокойным. Как Вы восприняли это?</b>

Adrian Sutil: Интересно было наблюдать. Было множество ярких имен и это было зрелищно. Они поняли, что это дальше с этой машиной можно показать неплохие результаты. Это было также хорошим сравнением для меня, чтобы знать где я стою.

<b>Так это по-видимому было облегчением для Вас, так как вы видели, что пилоты управлялись с машиной не лучше чем Вы с этим автомобилем?</b>

Adrian Sutil: Несомненно! Видя их в гравии, видя как они борются с автомобилем. Это было облегчением несомненно.

<b>Были Вы удивлены пилотированием некоторых тех гонщиков?</b>

Adrian Sutil: Не говоря имен, чтобы небыло предвзятого отношения - да, Я был удивлен, поскольку они могли иметь проблемы за пределами управления, подобно красным флагам и т.п., но в конце у низ был целый день и, они должны были показать немного презентабельные результаты - особенно, если они были опытные пилоты.

<b>Состав пилотов в Force India, два итальянца и однин немец. Хорошая смесь?</b>

Adrian Sutil: Я уверен в этом. Я знаю Тонио в течение совсем некоторого времени - он хороший парень. И Джанкарло, кажется, должен нам помочь, так что это должно быть хорошей основой, чтобы запустить и построить команду. Значительно лучше чем в прошлый год!

[Zyxel]

Сутиль стебается над другими пилотами, жесть, по-моему он не был уверен в месте в команде