Дело о пятой передаче

[Spike]

ээээ.... megakimi, а можно узнать за какой пункт ты голосовал?

Что такое МакФлай, код твоего бота плохо работает? :lol: :lol:

[McFly]

Что такое МакФлай, код твоего бота плохо работает? :lol: :lol:

megakimi, нас раскололи...

Стыд-то какой !

Ничё. Еще четыре бота осталось.

[Алексей27]

Вопрос: Почему одни гонщики умеют добиваться результата на неудачных машинах, а другие – нет?

Мартин Брандл: Очень показательной была гонка Фернандо Алонсо в Сепанге, когда коробка на его машине крайне медленно переключалась на пониженную передачу. Она напомнила мне гонку Шумахера в Испании’94, большую часть которой он проехал только на пятой передаче.

Нужен умный подход, умение компенсировать особенности поведения машины – это приходит с опытом, ведь в младших сериях вы часто выступаете на неконкурентоспособной технике и однажды понимаете, что всё же можете ехать быстро, если мотор продолжает работать, а колеса движутся в верном направлении. Мы видели, как быстр был Феттель в Бахрейне с отказавшей свечой в моторе, но некоторые гонщики в этой ситуации перестают бороться и жалуются журналистам на проблемы с машиной.

http://www.f1news.ru/interview/brundle/57539.shtml

[McFly]

Алексей, уже даже Zar понял, что ни чего фантастического в событиях Барселоны 1994 нет.

[Zar]

Алексей, уже даже Zar понял, что ни чего фантастического в событиях Барселоны 1994 нет.

Вынужден опровергнуть это.

[Червонец]

Вынужден опровергнуть это.

Опровергнуть, что? Что ты понял?

Может быть ты и не понял.

Но тем не менее за столько лет ты НЕ ОПРОВЕРГ.

А больше ничего и не надо...

Изменено 05.05.2010 11:29 пользователем Червонец

[McFly]

Мда Зар, жжошь... уже почти 400 страниц выставлять себя дураком, это почётное истязание. Мазохисты на тебя моляцо

Видимо ему принципы не позволяют поступиться своей т.з. На сколько бы абсурдной она не была. За то на полном серьезе считает себя умнее других...

Изменено 05.05.2010 13:38 пользователем McFly

[Алексей27]

Я против, или по крайней мере дайте время посохранять все мегаперлы.

Денис, если желание осталось, то вэлкам! В раздел перенесена тема Путеводитель. ГП Испании 1994, Дело о заклинившей пятой передаче. Написанное Дэном во втором посте разумеется остается в силе.

[McFly]

К сож. этот путеводитель на 2\3 бесполезен уже...

[Алексей27]

К сож. этот путеводитель на 2\3 бесполезен уже...

Кроме одной ссылки (я красным выделил) все работает. Я при покупке проверял!

[Алексей27]

На 3:29 начинаются комментарии Шумахера по поводу 5-th gear.

[vlad_krsk]

И Дэвид такой молодой...

[McFly]

А куда Араффат пропал? Его так прикольно читать...

[Алексей27]

А куда Араффат пропал? Его так прикольно читать...

Дык он же у тебя в игноре вроде? А чего ты ждешь, чего то типа: Шума - супа! Или: шума - бох! Короче, бум бедить, пока не переубедим всех! Я вот Виталию Петрову вопросец кинул:

Во время г.п. Испании 1994 года, на Бенеттоне Михаэля Шумахера заблокировало коробку передач, на 5-й передаче. Он продолжил гонку, сумев стартовать на 5-й передаче из боксов, и финишировал на подиуме, при этом он улучшал время круга от 1:37:8.. до 1:26:1.. при том что быстрейший круг в гонке, на исправной машине, у Михаэля был 1:25:1.. Хотелось бы знать: а) Ваше мнение о возможности/невозможности пилотажа в подобных условиях, т.е. не \"подделка\" ли это с целью PR-а Шумахера? б) \"Теоретическое\" обоснование возможности ездить в секунде от своего-же БК на машине с одной работающей передачей (5-й) из шести.

А вы не могли бы спросить у самого Майкла, как он это сделал?

[Kriug]

Вот негодяй!

Поделом его в двух гонках очков лишили и ещё на две дисквалифицировали!

Воистину...

P.S. Интересная дискуссия... Кое-что добавлю, с вашего позволения.

Передо мной газета "Авторевю" с обзором ГП Испании-94. Вот отрывок из статьи:

"... При выезде с пит-стопа машина Шумахера вместо того, чтобы разгоняться, повела себя как-то странно. Умилительная картина: немца обгоняют отставшие на круг Lotus и Ligier! И тут началось! В лидеры вышел Хаккинен, его сменил Хилл... А Шумахер-то ехал на одной пятой передаче, остальные у него не включались! И хотя в итоге нижние передачи у него всё-таки появились, судьба первого места решалась уже без участия лидера чемпионата. И всё же Benetton-инвалид уверенно приехал вторым! ... "

Понятно, что АР не истина в последней инстанции, но... не с потолка же их "формульный" обозреватель С. Иванов взял эту инфу.

Надо полагать, откопал где-то...

я постоянный читатель АР. Не с потолка, но откуда-то поблизости.

[Червонец]

да, да я думаю страниц через 500 и лет через 5 выяснится в чем именно это remarkable заключалось

Прошло 4 года и 400 страниц. Осталось немного

[McFly]

Прошло 4 года и 400 страниц. Осталось немного

Ну, даже такой видный КППвод, как А.Попов уже слабо помнит что там происходило: оказывается та памятная гонка проходила под дождем...

На моей памяти в этом сезоне он же раза три вспоминал наш эпизод.

Алекс, сбрось мой счетчик предупреждений. За давностью. СПСБ!

Изменено 13.06.2011 17:45 пользователем McFly

[FANTOM 7]

а ты на глаз определяешь на какой передаче едет пилот?

Телеметрия для этого есть, которую видела команда, и показывалась на экране.

И есть другие спецы и инженеры в других командах, которые понимают, что именно так и было. Сомневаюсь, что фобы и "прочие" позволили бы этому жить/ если бы хоть немного можно было доказать обратное.

Коль, я а вообще не гонщик... но что-то мне подсказывает, что в технических вопросах я разбираюсь получше МШ.

однако:

Соглашусь !!!

Так как мне что-то подсказывает, что вы получше в технических вопросах МШ, и были бы быстрее его на треке.

Да я в этом просто уверен Ваше здоровье

[Zar]

И есть другие спецы и инженеры в других командах, которые понимают, что именно так и было. Сомневаюсь, что фобы и "прочие" позволили бы этому жить/ если бы хоть немного можно было доказать обратное.

А зачем это доказывать? Не может потеря 5-ти передач стоить потери менее секунды в темпе безо всяких доказательств. Просто в силу своей очевидности.

Но никто вам не мешает в это верить, наоборот, это даже забавно

[FANTOM 7]

Но никто вам не мешает в это верить, наоборот, это даже забавно

Забавно верить, и иметь факты, статистику, и выводы экспертов. + энциклопедический ФАКТ.

Zar, приведи неопровержимые другие данные, и в Формуле 1 всё исправят, перепишут.

Это будет более забавно, чем читать необоснованную твою логику

[АСП]

Самое забавное, не имея никаких доказательств обратных тому, что Михаэль проехал 2/3 дистанции на 5 передаче, все время утверждать, что это ложь...

Самое главное доказательство, которое используется против факта езды на 5 передаче:" не может быть, потому что это не может быть!"

То есть, после такого доказательства все должны попенять Михаэлю и его команде за ложь... Но вот только я не встречал ни одного интерьвью от людей, которые варяться внутри Ф-1, в отличие от местных правдолюбов, о том, что это неправда. Сомнения были, но всегда с оговоркой, типа, не бывает привидений и денег, а все остальное очень даже может быть!

[Zar]

Это лишь от того, друг, что ты не интересуешься темой, а как обычно веришь в что попало, лишь бы оное добавляло крутизны Шумахеру

ЗЫ. Джонатан Палмер.

[Hrushko]

Я прекрасно помню то БП Испании 1994 года, и помню, что там было несколько включений с бортовой камеры Шумахера, с телеметрией, на которой фигурировала замершая 5-я передача. Кроме того, следует послушать звук двигателя с машины Шумахера, и прерывания, характерного для смены передач, там нет.

Да, и я не фанат Шумахера.

Изменено 12.02.2012 18:30 пользователем Hrushko

[Alexf25]

А зачем это доказывать? Не может потеря 5-ти передач стоить потери менее секунды в темпе безо всяких доказательств. Просто в силу своей очевидности.

Но никто вам не мешает в это верить, наоборот, это даже забавно

Во-первых, учитывая что передач было всего пять, потеряно было только 4 нижних, на прямых он не терял ничего.

Во-вторых, неоднократно давалась графика с телеметрией из машины, где было видно что включена даже в медленных поворотах только пятая передача.

В-третьих, переключении передач хорошо заметно по звуку мотора.

Не понимаю какие вообще могут быть вопросы?

[Hrushko]

Во-первых, учитывая что передач было всего пять, потеряно было только 4 нижних, на прямых он не терял ничего.

Передач всего было шесть, я даже так сразу не скажу, когда в Ф1 в последний раз использовались пятиступенчатые коробки.