Квалификация в субботу или в пятницу?

[Schumium]

Учитывая отмену дозаправки между квалой в субботу и гонкой в воскресенье, субботняя квала заменит не КВАЛИФИКАЦИЮ, а воскресную практику, так как все более-менее результаты будут показаны в пятницу и пятничные результаты будут практически результатами КВАЛИФИКАЦИИ. Т. о., получается, что РТР квалу для поклонников Ф1 отменило, зато решило показать субботнюю практику (извините, квалификацию). Не лучше ли было не показывать субботу, а показать пятницу?

[Плохиш]

Надо показывать обе!! Почему нет такого пункта???

На разных трассах по-разному будет: в Монако, например, будут биться что в пятницу, что в субботу, в Венгрии тоже самое.

Да вообще, если дождь не будет мешать, то некоторые из не топ команд будут биться за поул именно в субботу.

[Senna]

Абсолютно согласен, нужны ОБЕ квалы!!!

[MaxK]

Смотрим обе, вернее то, что покажут. А время покажет, когда будут показаны реальные времена - в пятницу или субботу, хотя определяющей вроде д.б. именно суббота, пятница вроде определяет лишь порядок выезда в субботу. Или я ошибаюсь?

[Плохиш]

Смотрим обе, вернее то, что покажут. А время покажет, когда будут показаны реальные времена - в пятницу или субботу, хотя определяющей вроде д.б. именно суббота, пятница вроде определяет лишь порядок выезда в субботу. Или я ошибаюсь?

Насколько я понимаю, возвращается старое доброе время:

две квалификации, а из них лучшее время для каждого пилота!

[AS]

Стоп. Пятница влияет только на очередность выезда в субботу! Ну и еще если в субботу разбился или вылетел то желательно в пятницу показать время в пределах 107 от времени субботнего поула.

Но пятница не так бестолкова как кажется, ведь тот кто будет ехать последним в субботу получит преимущество не только, или не столько от расчищенного трека, как от того, что будет примерно знать кол-во топлива (стратегию) конкурентов и выработать свою. Это уже многого стоит.

Нужно показывать конечно обе, но ....., у нас я думаю вообще не будут их показывать.

[Schumium]

Стоп. Пятница влияет только на очередность выезда в субботу! Ну и еще если в субботу разбился или вылетел то желательно в пятницу показать время в пределах 107 от времени субботнего поула.

Но пятница не так бестолкова как кажется, ведь тот кто будет ехать последним в субботу получит преимущество не только, или не столько от расчищенного трека, как от того, что будет примерно знать кол-во топлива (стратегию) конкурентов и выработать свою. Это уже многого стоит.

Нужно показывать конечно обе, но ....., у нас я думаю вообще не будут их показывать.

А точно ли пятница влияет только на очередность выезда в субботу? Я считал, что, помимо влияния на очередность выезда, пятничные результаты также учитываются как квалификационные. А зачем тогда вообще называть это квалификацией?

[AS]

А точно ли пятница влияет только на очередность выезда в субботу? Я считал, что, помимо влияния на очередность выезда, пятничные результаты также учитываются как квалификационные. А зачем тогда вообще называть это квалификацией?

Сюда Поправки к регламенту чемпионата мира 2003 года

[Schumium]

А точно ли пятница влияет только на очередность выезда в субботу? Я считал, что, помимо влияния на очередность выезда, пятничные результаты также учитываются как квалификационные. А зачем тогда вообще называть это квалификацией?

Сюда Поправки к регламенту чемпионата мира 2003 года

Thanks. Можно считать тему закрытой.

[Buh]

Могу только процитировать себя:

Пятничные заезды влияют только на порядок выезда в субботу. Так что несмотря на то, какой результат покажет пилот в пятницу, место на стартовой решетке будет зависеть целиком и полностью от субботней квалификции.

Если же предложение по поводу количества топлива в баках с квалификации до гонки останется в силе, то место на стартовой решетке будет зависеть еще и от предполагаемой такитики в гонке, но уж никак не от пятничных заездов.

Хотя в некотором роде можно с вами согласиться, если определиться, что же такое квалификация. По идее это процесс, выявляющий наиболее быстрых пилотов (и команды тоже) при прочих равных условиях (например, все выступают на одной и той же трассе, в одно и то же время, т.е. отстутствует эффект расчищенной траектории и прогретой трассы, у всех одинаковое количество топлива). По сути это то, что мы увидим в пятницу. В субботу же эти условия будут неравные (и топлива у всех будет по-разному залито, и прогретось трека будет разная - в наиболее выгодных условиях будет пилот, выезжающий на трассу последним, если не пойдет дождь, конечно). Естественно, выявить наиболее быстрого в таких условиях сложно.

[Hard]

Я вот такой сценарий предлагаю, пятница дождь , субботу до 11 дождь потом трасса просыхает в 14-00 квала и после первого проехавщего опять дождь Один гонщик на трассе остальные непопали в 107% и на трассу не выйдут ? Нет конечно, посовещавшись их выпустят, иначе возвращай зрителям деньги за этап, к чему я это написал, а уж очень я нелюблю когда в правилах написано " на усмотрение..." уж очень это субъективно, захотели выпустили, захотели нет. Все таки в Ф-1 есть более объективные критерии, чай не фигурное катание

[AS]

Мосли:

"Стюарты просмотрят время пилота за весь уик-энд и решат, стоит ли допускать машину на старт. Если показан хоть один быстрый круг, даже если на свободных заездах в пятницу, гонщик будет выпущен на старт. "

Ой, написал, потом передумал - а удалить нельзя

[Hard]

Дык по моему сценарию все кроме одного пилота вынуждены будут в дождь лучший круг показывать

А вариаций с дождем море, пилоту даеться 30 сек на выезд из боксов, начинается дождь , все команда его даже переобуть не успеет...

Это уже даже не лотерея с дождем а гораздо хуже..

[PeeJey]

Я уже где-то написал, что квала получится ФАЛЬШИВАЯ!

Сразу бы ставили генератор случайных чисел-вот и экономия для частных команд(И не только).

А потом и с гонкой тоже самое сделаем.

[Плохиш]

Эти все рехламенты до первых граблей !

А потом такое начнется !

А мы будем смотреть!

[MaxK]

Эти все рехламенты до первых граблей  !

А потом такое начнется        !

А мы будем смотреть!

При этом ещё и радоваться увиденному!

[Buh]

Для тех, кто еще не в курсе, правило 107% уже отменили.

Правило 107% отменяется.

А по поводу дождевых квалификаций: сколько вы их видели в сезон? Я думаю больше одной вряд ли наберется. Да и гонок дождевых тоже маловато обычно бывает. Да даже если и будет дождь во время квалификации, то хотя бы в одной-двух гонках сезона (я не думаю, что их будет так много) будет побольше борьбы, чем обычно. Даже интереснее будет на это посмотреть.