Перспективы Алонсо

[Team Spirit]

Это тоже понятно. Вместе с МШ больше половины Феррари уйдет. Вот тогда кто-нибудь другой и выиграет.

Алонсо в Renault выйграет пару чемпинатов, перейдет в Ferrari, пока будут настрайвать команду пару титулов ухватит Райкконен, и м.б один Монтоя, потом Ferrari начнут делать хорошие болид и Алонсо будет побеждать лет 5 подряд.. Где-то я это уже видел

[f1driver]

Алонсо в Renault выйграет пару чемпинатов, перейдет в Ferrari, пока будут настрайвать команду пару титулов ухватит Райкконен, и м.б один Монтоя, потом Ferrari начнут делать хорошие болид и Алонсо будет побеждать лет 5 подряд.. Где-то я это уже видел

Ну да, так все просто.

Да не будет больше таких "серийных" чемпионов в современной Ф-1 после ухода Шумахера. Слишком сильна конкуренция и после распада чемпионской команды в Феррари, не будет доминирования одной из команд. По крайней мере, предпосылок к этому я не вижу. И уж тем более не факт, что Феррари после ухода ключевых лиц, причастных к современным успехам, будет так уж сильна. А тут уже многие рассматривают Феррари как вариант трудоустройства для Алонсо. В Ф-1 не стоит загадывать так далеко.

[Team Spirit]

Ну да, так все просто.

Да не будет больше таких "серийных" чемпионов в современной Ф-1 после ухода Шумахера. Слишком сильна конкуренция и после распада чемпионской команды в Феррари, не будет доминирования одной из команд. По крайней мере, предпосылок к этому я не вижу. И уж тем более не факт, что Феррари после ухода ключевых лиц, причастных к современным успехам, будет так уж сильна. А тут уже многие рассматривают Феррари как вариант трудоустройства для Алонсо. В Ф-1 не стоит загадывать так далеко.

Не стоит, тут ты прав.

А вообще ИМХО не будет Алонсо в Ferrari

[chapter_one]

Слишком сильна конкуренция и после распада чемпионской команды в Феррари, не будет доминирования одной из команд.

А с чего разваливаться команде? Я далек от мысли что с уходом Шуми команда перестанет существовать. (Вообще мы говорим об этом, как о свершившемся факте Шуми пока никуда не собирается!) Другое дело, что команда лишится своего "локомотива" и будет искать ему замену. Почему не Алонсо? И потом, есть мнение, что Шуми утащит с собой пол-команды. А никто не думал, что он вообще завяжет с выступлениями в Ф1?

И уж тем более не факт, что Феррари после ухода ключевых лиц, причастных к современным успехам,  будет так уж сильна.

И как раз будет вынуждена искать нового лидера.

Хотя я лично считаю, что никуда Алонсо из Рено еще долго не уйдет. Он в этой команде фаворит, у него определенный режим благоприятствования, ему там хорошо! Вполне возможен вариант (и я на это надеюсь) что именно он приведет Рено к чемпионству.

[f1driver]

А с чего разваливаться команде? Я далек от мысли что с уходом Шуми команда перестанет существовать. (Вообще мы говорим об этом, как о свершившемся факте Шуми пока никуда не собирается!) Другое дело, что команда лишится своего "локомотива" и будет искать ему замену. Почему не Алонсо? И потом, есть мнение, что Шуми утащит с собой пол-команды. А никто не думал, что он вообще завяжет с выступлениями в Ф1?

И как раз будет вынуждена искать нового лидера.

В Феррари ситуация такая, что если выпадет одно составляющее команды, то остальные тоже покинут ее. Уйдет Шумахер, вероятно уйдут и Браун с Бирном. Не исключено что и Тодт. Многие элементы в команде (и не только в верхушке) окажутся выпавшими. Кризис наступит рано или поздно и уже кто-то другой будет вести команду к новым победам, с новым лидером(ми). Вполне допускаю, что это может быть и Алонсо, если к тому времени сумеет зарекомендовать себя с соответствующей стороны. но это все туманная перспектива ближе к 2010 году и от точных прогнозов откажусь. Уверен лишь в том, что после ухода Шумахера многие покинут эту команду в след за ним. Кто на пенсию, кто сменит место работы.

[Гость]

Я болею за Фернандо и за всю Рено. Очень хочу чтоб он стал чемпионом и чтоб это случилось в Рено.

(Просто отметился)

[din]

Это тоже понятно. Вместе с МШ больше половины Феррари уйдет. Вот тогда кто-нибудь другой и выиграет.

интересное мнение.

а ты не задумывалась о том, что если вместе с мш уйдет половина феррари (в том числе и все, кого он привел из бенеттона), то феррари уже не сможет выигрывать?

победы приносят люди, а не торговая марка и красный цвет.

вообще тема интересная.

никто не высказал мысли о том, что если алонсо не будет прогрессировать и расти, то чемпионом он никогда не станет, ни на феррари, ни на минарди, ни на рено

[Tankist]

интересное мнение.

а ты не задумывалась о том, что если вместе с мш уйдет половина феррари (в том числе и все, кого он привел из бенеттона), то феррари уже не сможет выигрывать?

победы приносят люди, а не торговая марка и красный цвет.

вообще тема интересная.

никто не высказал мысли о том, что если алонсо не будет прогрессировать и расти, то чемпионом он никогда не станет, ни на феррари, ни на минарди, ни на рено

"Мне лишь 23 года, мне необходим опыт. То доверие, которое Михаэль питает к Ferrari, я должен найти по отношению к Renault. Вокруг себя можно собрать сильную команду, в этом отношении Михаэль поработал великолепно. Именно поэтому его так непросто побить".

Эти слова - ответ на данную тему.

[Team Spirit]

интересное мнение.

а ты не задумывалась о том, что если вместе с мш уйдет половина феррари (в том числе и все, кого он привел из бенеттона), то феррари уже не сможет выигрывать?

победы приносят люди, а не торговая марка и красный цвет.

вообще тема интересная.

никто не высказал мысли о том, что если алонсо не будет прогрессировать и расти, то чемпионом он никогда не станет, ни на феррари, ни на минарди, ни на рено

"Мне лишь 23 года, мне необходим опыт. То доверие, которое Михаэль питает к Ferrari, я должен найти по отношению к Renault. Вокруг себя можно собрать сильную команду, в этом отношении Михаэль поработал великолепно. Именно поэтому его так непросто побить".

Эти слова - ответ на данную тему.

Похоже что он лучше понимает всю ситуацию чем Баттон, тот оттягивал успехи Михаэля на хороший болид..

[din]

Похоже что он лучше понимает всю ситуацию чем Баттон, тот оттягивал успехи Михаэля на хороший болид..

это ты о чем?

[Моисей]

Рено на подьёме так зачем ему куда то переходить? И кроме того пока Миша в Феррари его переход в туда не реален.

И я не согласен что с уходом Шумахер пол Феррари уйдёт вместе с ним.Люди которые там работают живут формулой и уход одного гонщика даже самого титулованого на сегоднешний день не та причина чтобы уходить.Феррари найдёт другого гонщика может им быть и Алонсо , а может и нет , но уж точно не Масса.Так вот они возьмут нового гонщика и будут строить свою политику вокруг него как они делали это с Шумахером единственное может не будет такой "Шумахеровской" политики какая существует на сегодня в Феррари.

[Alezka]

Согласен с теми, кто считает, что Алонсо ещё расти и расти до роли лидера Феррари (а на другую его и не возьмут). Этот сезон изрядно поубавил восторгов по поводу его талантов (хотя он гонщик очень одаренный). В своё время такие же разговоры велись и по Вильневу, Баттону, Монтойе, Кими (не говоря о Трулли, Физико, Ральфе, Массе). И кто из них оказался в Феррари?

Быть перспективным легко, намного труднее оправдать авансы. На данный момент, по моему мнению, из действующих гонщиков лучшим приемником МШ (не считая Рубенса) является Баттон. В том году я считал, что это Алонсо. В позапрошлом Монти :-)

[Сергей Афонин]

В этой гонке, Алонсо, как гонщик, показал абсолютную конкурентноспособность к МШ! Великолепно по технике проходил каждый круг. Причина была в машинах! Моей любимой Рено не хватает примуществ и качеств, которыми обладают болиды красных. Ферарри вне конкуренции. Но Рено прогресирует. И это не просто слова. Надеюсь млщность машины будет увеличена в билажайшее время и мишилен найдет более оптимальное решение! А вообще желаю всем командам стать конкурентноспособными и равными по отношению к Ферарри, тогда и формула станет интереснее.

[Tankist]

В этой гонке, Алонсо, как гонщик, показал абсолютную конкурентноспособность к МШ! Великолепно по технике проходил каждый круг. Причина была в машинах! Моей любимой Рено не хватает примуществ и качеств, которыми обладают болиды красных. Ферарри вне конкуренции. Но Рено прогресирует. И это не просто слова. Надеюсь млщность машины будет увеличена в билажайшее время и мишилен найдет более оптимальное решение! А вообще желаю всем командам стать конкурентноспособными и равными по отношению к Ферарри, тогда и формула станет интереснее.

Если ты про Францию, то там, осмелюсь заметить, Феррари были быстрее не из-за превосходства в мощности машины, а из-за их тактики и умении Михаэля. Заметь первую часть дистанции, где они шли на равных тактиках, Рено ничуть не уступала Феррари.

[Брат]

По-моему сейчас перспективы Алонсо весьма туманны. Ну занял 2-е место, ну молодец. А еще что-то похожее будет и когда? Не известно.

Я не очень люблю Алонсо после того как он не разрешил фан-клубу использовать свое имя. Не хочу обидеть его болельщиков, но Трулли и Баттон на его фоне выглядят предпочтительнее по всем параметрам. ИМХО.

[Моисей]

Брат то что он не дал использовать своё имя обсолютно ни о чём не говорит.Что касаеться Трулли то я уверен что в конце года Алонсо наберёт больше очков , а в отношении Баттона , то на мой взгляд машина БАРа уступает только Феррари и превосходит Рено.

[Red Angel]

интересное мнение.

а ты не задумывалась о том, что если вместе с мш уйдет половина феррари (в том числе и все, кого он привел из бенеттона), то феррари уже не сможет выигрывать?

победы приносят люди, а не торговая марка и красный цвет.

Задумывалась, поэтому и нехочу, что бы МШ уходил. Без него Феррари может еще пару раз и выиграет из-за класса машины и все. На РБ их не вытащиш, а ждать нового Михаеля придеться очень долго.

[Team Spirit]

это ты о чем?

Он как-то говорил что абсолютно лучший гонщик это он сам и есть(это мнение еще имеет право на жизнь), и что Михаэль побеждает благодаря Феррари только, а сам он обыкновенный гонщик (или что-то наподобие "заурядный")

[SuperDrummer]

Прости, Drummer, но Масса на №1 не катит, не потому что пилот плохой, а потому, что не лучший, а Феррари - это своего рода Реал Мадрид F1 - им звезд подавай.

В современной Ф-1 сложилась такая ситуация, что при желании можно сделать первым номером любого амбициозного и достаточно быстрого пилота. Масса молод, у него есть место в гонках и место в Феррари, есть время учиться. Феррари может сделать из него звезду, как МакЛарен сделал из Райкконена. Конечно, если он будет не особо успешно гонять, он рискует пролететь мимо места в Феррари, но шансы очень велики.

[Bracho]

В современной Ф-1 сложилась такая ситуация, что при желании можно сделать первым номером любого амбициозного и достаточно быстрого пилота. Масса молод, у него есть место в гонках и место в Феррари, есть время учиться. Феррари может сделать из него звезду, как МакЛарен сделал из Райкконена. Конечно, если он будет не особо успешно гонять, он рискует пролететь мимо места в Феррари, но шансы очень велики.

Маленькое уточнение:

Маки не делали из Кимки супер звезду. Он и есть супер звезда!

Об этом говорят его результаты в Заубере, в дебютном сезон. И то что в прошлом году Кулхард за ним просто не успевал! При том, что Култ такой опытный гонщик!

[mak-s]

согласен со всеми , кто считает что Алонсо еще очень далеко до номера 1 в феррари да и вообще где либо .о классе гощика говорит его стабильность - у Алонсо таковой не наблюдается ! хотя он без сомненья очень быстрый гонщик!

кстати вопрос к болелам Алонсо (я не следил) сколько у него обгонов топов

(ну типа МШ,РБ,КР,ХПМ,ЯТ,ДК,ДБ)??

[Моисей]

Так никто и не говорит что он сейчас должен занять место Шума.А сколько у него обгонов? Так он слишком мало ездил что бы от у него был список обгонов.

[SuperDrummer]

Маленькое уточнение:

Маки не делали из Кимки супер звезду. Он и есть супер звезда!

Об этом говорят его результаты в Заубере, в дебютном сезон. И то что в прошлом году Кулхард за ним просто не успевал! При том, что Култ такой опытный гонщик!

Насчёт сезона в Заубере - у Хайдфельда было больше очков, чем у Кими. Он что, суперзвезда по твоему? Тогда любой пилот Ф-1 суперзвезда. А Култ ни за кем и не гонится, он же много раз открыто говорил, что ему титул особо не нужен, и приоритеты красиво расставил "заниматься гонками, трахаться, сытно есть и пить; порядок не обязательно правильный"... На мой взгляд, Кими и Алонсо находятся примерно на одном уровне, Алонсо чуть быстрее, Кими чуть стабильнее (видимо, опыт младших формул и картинга, где победа не так ценна).

[Bracho]

Насчёт сезона в Заубере - у Хайдфельда было больше очков, чем у Кими. Он что, суперзвезда по твоему? Тогда любой пилот Ф-1 суперзвезда.

Да, у Хайфельда было больше очков. Был даже подиум в Бразилии. Но это был не дебютный его сезон в Ф1. Все-таки один год играет большую роль в опыте гонщика.

А Култ ни за кем и не гонится, он же много раз открыто говорил, что ему титул особо не нужен, и приоритеты красиво расставил "заниматься гонками, трахаться, сытно есть и пить; порядок не обязательно правильный"...

Ха- ха. Мне понравилась Култовская идеология. Теперь понятно, че он так ездит.

На мой взгляд, Кими и Алонсо находятся примерно на одном уровне, Алонсо чуть быстрее, Кими чуть стабильнее (видимо, опыт младших формул и картинга, где победа не так ценна).

На счет опыта в младших формулах у Кими - это ты пошутил, надеюсь?

В отличии от него Алонсо хотя бы в Ф-3000 поездил...

[SuperDrummer]

На счет опыта в младших формулах у Кими - это ты пошутил, надеюсь?

В отличии от него Алонсо хотя бы в Ф-3000 поездил...

А то ли 16, то ли 21 гонка (или даже 23 - не помню точно) - это не опыт? В том-то и дело, что в Ф-3000 победа стоит дорого, Алонсо там в 2000 сливал первую половину сезона, но во второй (особенно в Бельгии; классная была гонка!) очень неплохо поправил свои дела. А в формулах типа Формулы-Форд такая схема начисления очков, что главное - добраться до финиша, очков всё равно будет достаточно, а если рисковать, находясь на 2-м или 3-м месте - можно и отстать очень сильно. Расклад такой - приезжаешь пятым - получаешь что-то около 12 - 15 очков, приезжаешь первым - 25, а ошибся - соперник уходит вперёд очков на 15 - 20 и догонять его (при БЛЕСТЯЩЕЙ езде) будешь гонки две - три.

А опыт Хайдфельда в Просте... Ну да, был опыт, но в такой команде это уже не особо много значит. Мне кажется, Хайдфельд не хуже Кими, хотя сейчас Кими, конечно, многому научился, в топ-командах пилот прогрессирует быстрее, но уверен, если посадить в МакЛарен, скажем, Физикеллу или Трулли - после половины сезона они догонят и перегонят Кими.