Трассы формулы 1

[Анчутка]

Организаторы ГП Кореи: строительство трассы идёт по графику Организаторы Гран-при Кореи опровергли информацию о том, что могут потерять место в календаре Ф-1 из-за задержек в строительстве трассы. По словам генерального директора Korea Auto Valley Operation Юнга Чо Чунга, строительство трассы идёт по графику.

"Строительство нашего автодрома идёт по графику, и у нас нет никаких проблем с завершением строительства. Я знаю, что господин Экклстоун очень доволен не только прогрессом в строительстве, но и руководством организации", – цитирует Чо Чунга Autosport.

Надеюсь, что так и будет.)

[leonid84]

Здорово... Концовка чемпионата, а следующего гран-при месяц ждать.

Резервом можно было Нюрбургринг сделать (контракт то с ним у Берни уже есть), но в конце октября там будет холодно, как и на любой европейской трассе.

Кстати, а в октябре гонки на Нюрбугринге были

[lance]

По словам генерального директора Korea Auto Valley Operation Юнга Чо Чунга

Кстати, а в октябре гонки на Нюрбугринге были

В начале октября, не в конце. Никто бы не стал рисковать сейчас. Полотно ужасно холодным будет.

[arrows]

В начале октября, не в конце. Никто бы не стал рисковать сейчас. Полотно ужасно холодным будет.

Не все же в одну калитку. Как раз разнообразие будет

[SInhouse]

подписывают строители трассы с fia контракт на проведение гонок f1?, ведь можно вложиться, а на след. год гран при будут проводить на другой трассе

[Reticent]

а чем Лагуна-сека Берни не нравится?

Я бы очень хотел увидеть гонку по Лагуне.

Впечатляет

Изменено 15.04.2010 19:45 пользователем Reticent

[arrows]

Я бы очень хотел увидеть гонку по Лагуне.

Впечатляет

Там помоему местами получается эффект обратного бэнкинга

[lance]

Там помоему местами получается эффект обратного бэнкинга

Угу. Кроме штопора в последнем повороте, вроде.

Но трасса очень хорошая. Гонки там были бы очень веселыми. К сожалению, были бы...

[1CheaTer1]

Берни Экклстоун: «Индия не заменит действующие трассы, а дополнит их – в следующем году пройдёт 20 Гран При, и мы готовимся к увеличению календаря до 25 гонок.

Берни спятил

[1994-1995/2000-2004]

Берни спятил

Да ладно, круть, почти каждую неделю по гран-при, надо до 30 увеличивать.

[Oden]

Чем больше гонок тем лучше как для зрителей, так и для как можно более реального отображения силы команд и пилотов.

[1CheaTer1]

Чем больше гонок тем лучше как для зрителей, так и для как можно более реального отображения силы команд и пилотов.

Не устанем всякие Валенсии смотреть? Особенно когда Спа уберут: городские США, Россия, Милан, Франция осточертеют.

Команды на 18 жалуются, а он 25

[ilovef1]

Не устанем всякие Валенсии смотреть? Особенно когда Спа уберут: городские США, Россия, Милан, Франция осточертеют.

Команды на 18 жалуются, а он 25

Да никто на это не пойдёт, фигня полная. Для НАСКАР это легко, почти все гонки в США (насчёт выездных не знаю, ну, если чО, спецы по серии меня поправят), в пределах одной страны кататься - это нормально.

А в Ф1 - сегодня Австралия, завтра Малайзия, послезавтра Китай - летать по всему свету опухнешь, будешь ходить с квадратными глазами, вечно сонный, да и от смены климата постоянной недолго заболеть ОРЗ. И это касается не только гонщиков, а вообще, всего мира Ф1.

А болелы как? О них подумали? Местных-то за гудок на трибуны не затащишь...

[1994-1995/2000-2004]

Да никто на это не пойдёт, фигня полная. Для НАСКАР это легко, почти все гонки в США (насчёт выездных не знаю, ну, если чО, спецы по серии меня поправят), в пределах одной страны кататься - это нормально.

А в Ф1 - сегодня Австралия, завтра Малайзия, послезавтра Китай - летать по всему свету опухнешь, будешь ходить с квадратными глазами, вечно сонный, да и от смены климата постоянной недолго заболеть ОРЗ. И это касается не только гонщиков, а вообще, всего мира Ф1.

А болелы как? О них подумали? Местных-то за гудок на трибуны не затащишь...

Если расширять за счет Европы то нормальком все буит.

[ilovef1]

Если расширять за счет Европы то нормальком все буит.

Ага, за счёт Европы... Давай прикинем, где там можно погоняться, если ничего нового не строить. В Британии - Сильвер, и всё, больше гонку проводить негде. Во Франции там какие-то свои замуты, Берни зажимает "Поль Рикар" непонятно из-за чего, а Маньи-Кур не хочет. Всё. Больше там негде. В Испании у нас и так Барса и Валенсия. Осталось ещё Херес третьим этапом пустить, три гонки в Испании подряд каждую неделю, вот это шоу, вот это экономия!

В Португалии есть Портиман, но Берни опять чё-то мутит, плоские восточные кольца радостно ставит в календарь, а трассу с красивейшим антуражем и перепадом высот не хочет. Больше негде - Эшторил уже устарел.

В Италии Имола есть, помимо Монцы, но трасса в упадке, требуется реконструкция, проблемы у руководства с деньгами. Не вариант.

В Германии Хокк и Нюрбургринг есть, да и всё. Две гонки подряд влепить, чтоб далеко не ездить?

А1-Ринг в Австрии. Уже не подходит для Ф1.

Спа в Бельгии, Хунгар в Венгрии - вот и вся Европа нынче.

Про такие вещи, как восстановление Зандфоорта, лучше даже не говорить. Из разряда пустых мечтаний.

А лепить эти городские картодромы по улицам Рима или других крупных городов Европы - да ну их... Чёрти что и сбоку бантик. Дешёвка.

[1994-1995/2000-2004]

Ага, за счёт Европы... Давай прикинем, где там можно погоняться, если ничего нового не строить. В Британии - Сильвер, и всё, больше гонку проводить негде. Во Франции там какие-то свои замуты, Берни зажимает "Поль Рикар" непонятно из-за чего, а Маньи-Кур не хочет. Всё. Больше там негде. В Испании у нас и так Барса и Валенсия. Осталось ещё Херес третьим этапом пустить, три гонки в Испании подряд каждую неделю, вот это шоу, вот это экономия!

В Португалии есть Портиман, но Берни опять чё-то мутит, плоские восточные кольца радостно ставит в календарь, а трассу с красивейшим антуражем и перепадом высот не хочет. Больше негде - Эшторил уже устарел.

В Италии Имола есть, помимо Монцы, но трасса в упадке, требуется реконструкция, проблемы у руководства с деньгами. Не вариант.

В Германии Хокк и Нюрбургринг есть, да и всё. Две гонки подряд влепить, чтоб далеко не ездить?

А1-Ринг в Австрии. Уже не подходит для Ф1.

Спа в Бельгии, Хунгар в Венгрии - вот и вся Европа нынче.

Про такие вещи, как восстановление Зандфоорта, лучше даже не говорить. Из разряда пустых мечтаний.

А лепить эти городские картодромы по улицам Рима или других крупных городов Европы - да ну их... Чёрти что и сбоку бантик. Дешёвка.

Че то ты все трассы откинул. С какого перепоя А1 не годится? Хоккенхайм и Нюрбург само собой, во Франции адназначна гонка нужна, Сан-Марино вернуть, плюс парочку новых забубенить

итого

Спа

Венгрия

А1

Сильвер

Маньи-кур

Хокка

Нюрбург

Монца

Имола

Монако

Валенсия

Барса

+ 2 новых

[ilovef1]

Че то ты все трассы откинул. С какого перепоя А1 не годится? Хоккенхайм и Нюрбург само собой, во Франции адназначна гонка нужна, Сан-Марино вернуть, плюс парочку новых забубенить

итого

Спа

Венгрия

А1

Сильвер

Маньи-кур

Хокка

Нюрбург

Монца

Имола

Монако

Валенсия

Барса

+ 2 новых

Ага, счас: на А1-Ринге уже половину трибун разобрали, что-то там демонтировали - ты что, не в курсе? Про Имолу в теме писано совсем недавно - ну запустение там и разруха начинается, владельцы на мели. Как ты будешь проводить там гонку?

Про Маньи-Кур повторю: Берни эта трасса не нужна. А Поль Рикар (знаешь, что за трасса?) он не отдаст под гонку.

Итого, 10 гонок в Европе, а 2 новых - я не понял, что ты хочешь сказать.

[1994-1995/2000-2004]

Ага, счас: на А1-Ринге уже половину трибун разобрали, что-то там демонтировали - ты что, не в курсе? Про Имолу в теме писано совсем недавно - ну запустение там и разруха начинается, владельцы на мели. Как ты будешь проводить там гонку?

Про Маньи-Кур повторю: Берни эта трасса не нужна. А Поль Рикар (знаешь, что за трасса?) он не отдаст под гонку.

Итого, 10 гонок в Европе, а 2 новых - я не понял, что ты хочешь сказать.

Ну и что теперь? Если такая тенденция идет, через 3-5 лет мы вообще без Европы останемся, если ни че не ремонтировать и не строить. 2 новых-это посторит 2 новые трассы или старье какое-нибудь расчистить и поставить в календарь.

[Стасон-Москаль]

Ну и что теперь? Если такая тенденция идет, через 3-5 лет мы вообще без Европы останемся,

бурная фантазия у Вас

[1994-1995/2000-2004]

бурная фантазия у Вас

Я те точна говорю, нихто в Европе не заинтересован, всем тока нефть арабская нужна да шмотье китайское.

[Стасон-Москаль]

Я те точна говорю, нихто в Европе не заинтересован, всем тока нефть арабская нужна да шмотье китайское.

вам бы за рубеж хоть раз съездить

[ilovef1]

вам бы за рубеж хоть раз съездить

Стас, а чел говорит дело, ясен пень, что всем охота туда, где тепло, шик-блеск и бабла вагон. Там эти шейхи такой приём устроят - мама не горюй, а старушка Европа им ничего противопоставить не может. Та же Имола - денег нет, вы б хоть видео младобычья в профильной теме поглядели, когда они тестились, и все вопросы бы отпали.

[lance]

Берни Экклстоун: «Индия не заменит действующие трассы, а дополнит их – в следующем году пройдёт 20 Гран При, и мы готовимся к увеличению календаря до 25 гонок.

Берни, одумайся. И так приходится выходными жертвовать часто, а ты только увеличиваешь и увеличиваешь.

Это совсем ни к чему, разве что Бурни собирается увеличивать календарь за счет зимних гонок. Тогда я за.

[Reticent]

Идея хорошая для нас. Но только какие же это меры по снижению затрат? Неплохо так командам на перевозки придется тратить бабло...

[leonid84]

Я те точна говорю, нихто в Европе не заинтересован, всем тока нефть арабская нужна да шмотье китайское.

Дышащая на ладан Европа сама отпугивает от себя Ф1. Взять одно оформление шенгенских виз. Куда проще в Малайзию с Таиландом слетать - штампик в паспорте и никаких посольств, консульских сборов и прочей дряни.