Невезучие

[Тихий дедушка из Йокогамы]

я огорчен.

Опять.

Грустно.

ПС. Ровно через минуту написания этого поста двигатель сгорел и у Дэвида...

[Gonzo]

У Дэвида второй движок за уик-энд сгорел...

[Trullifan]

Видно в понедельник их (Кими и Дэвида) мама родила....

[Budhardt]

я огорчен.

Опять.

Грустно.

Уже не привыкать. Но сегодня Макларен МП4/19 впервые лидировал в Гран-При. Были реальнейшие шансы на очки! Не судьба.

[Abra]

В последнем Рейсинге есть заметка на эту тему, где утверждается, что пилот не может перекрутить движок, так как управляющая электроника просто-напросто не даст этого сделать, не давая переключить передачу, если при этом частота вращения вала превысит допустимые значения, например.

Вопрос: Петер, в этом сезоне у вас было два отказа двигателя, Вы можете объяснить, в чем дело? Сегодня у вас отказал один двигатель, или два?

Петер Заубер: Сегодня был один отказ двигателя, но в настоящий момент мы не знаем, в чем проблема. Еще один отказ был связан с неполадками в электронной системе управления, а первый отказ в Австралии не был поломкой мотора как таковой. Фелипе Массу развернуло, и он перекрутил мотор почти до 20 тысяч оборотов. Это слишком много.

[Gigprof]

я огорчен.

Опять.

Грустно.

Уже не привыкать. Но сегодня Макларен МП4/19 впервые лидировал в Гран-При. Были реальнейшие шансы на очки! Не судьба.

На много очков претендовать он вряд ли мог . После пит-стопа он оказался позади Физики, а тому до первого пит-стопа еще 20минут было. Учитывая , что впереди у них было одинаковое число пит-стопов и сравнивая их темп до этого темп, даже не уверен, что он смог бы его опередить.

[CoolYaga]

В последнем Рейсинге есть заметка на эту тему, где утверждается, что пилот не может перекрутить движок, так как управляющая электроника просто-напросто не даст этого сделать, не давая переключить передачу, если при этом частота вращения вала превысит допустимые значения, например.

Вопрос: Петер, в этом сезоне у вас было два отказа двигателя, Вы можете объяснить, в чем дело? Сегодня у вас отказал один двигатель, или два?

Петер Заубер: Сегодня был один отказ двигателя, но в настоящий момент мы не знаем, в чем проблема. Еще один отказ был связан с неполадками в электронной системе управления, а первый отказ в Австралии не был поломкой мотора как таковой. Фелипе Массу развернуло, и он перекрутил мотор почти до 20 тысяч оборотов. Это слишком много.

Это говорит лишь о том, что Заубер - отсталая команда, у которой нет денег даже на электронный ошейник.

[МужЫк]

Нет такого форумчанина, который скажет, что пилоты МакЛарена в 2004 - не самы невезучие...

[Pit]

Их невезение заключается в отвратительной форме команды у них пока даже шанса нет за что-то бороться, но в таком случае пилотам Минарди еще меньше везет.

[Брат]

Нет такого форумчанина, который скажет, что пилоты МакЛарена в 2004 - не самы невезучие...

По результатам опроса - голосую за Ральфа, Райконена хоть напарник по команде не выбивает.