Вильямс: что не так?

[Hard]

Комиссары в Монако обнаруживают у Феррари грубейшие, не совместимые с жизнью Росса Брауна, нарушения регламента

Ты шо сплюнь, в этой кристально чистой команде нарушений быть не может! Ну разве что, экспертов ФИА поменять ...

[dimav]

БАР и сам шагнул не хило.

И потом БАР явно

[dimav]

Неожиданная сила Феррари.

Всё вам Феррари!

Почему же БАР она не застала врасплох? Дело не в психологии.

БАР и сам шагнул не хило.

И потом БАР готовился к борьбе с топами, готовился стать одной из топ команд.

И то представители БАР-а постоянно говорят что уровень борьбы с Феррари для них на данном этапе недостижим.

[Griffiths]

Имхо, проблемы две - одна глобальная, другая локальная.

Первая глобальная постигла целых 9 команд чемпионата. Феррари с Бриджами чудо как поработали в межсезонье, пока другие занимались непонятно чем... Отдельно нос тут не причем. Все машины слабы относительно Феррари в целом! Как говорит дорогой товарищ Хед: "Нельзя рассматривать носовой обтекать в отдельности от всего болида"!!!

Вторая проблема, локальная, постигла она только Вилльямс и, по моему мнению только из-за нее команда сейчас не находиться на 2 месте в КК. Зовут ее - Ральф.... хотя может еще заведется парень... нееет нужно менять "прокладку"....

[Gigprof]

Если бы этот уровень был у первых трех команд чемпа , чемпионат смотрелся бы интересней. Но борьбы на трассе мы бы все равно особо не увидели: дебильный регламент. Похоже Берни это уже понял, скоро он вобьет это в голову Мосли и мы вернемся к нормальным гонкам.

Кто о чем, а Гиг о регламенте!

Я предлагаю другой вариант развития событий (мечты-мечты ):

Комиссары в Монако обнаруживают у Феррари грубейшие, не совместимые с жизнью Росса Брауна, нарушения регламента (например: цельно-бериллиевый блок цилиндров ). Далее все остальные команды дружно подают протест, Феррари и ее пилотов лишают всех очков за первые пять гонок, и команда продолжает чемп с чистого листа: без очков и машины.

А? Как вам такой вариант?

Вот тогда чемпионат точно смотрелся бы интересней!

Думаю. и тогда бы все закончилось с тем же предсказуемым вариантом. Правда, пробовать не хочется.

Только я не об этом. Кроме Бахрейна остальные гонки прошли скучно. И не потому что нет борьбы за первое место. ее не было и в бахрейне. Проблема в отсутствии борьбы на трассе на всех этажах. Вот это и напрягает.

Hard

Дата 14-05-2004, в 13:20

(Gigprof @ 14-05-2004, в 10:18)

Реальная сила машины не так уж и плоха. И БАР , и Рено они могут обгонять , а могут и проиграть . Я бы сказал что все три машины имеют примерно одинаковый уровень. Если бы этот уровень был у первых трех команд чемпа , чемпионат смотрелся бы интересней. Но борьбы на трассе мы бы все равно особо не увидели: дебильный регламент. Похоже Берни это уже понял, скоро он вобьет это в голову Мосли и мы вернемся к нормальным гонкам.

Во-во , могут обогнать а могут и не обогнать Это прям в точку И где позволь спросить прогресс? Такая хрень с Вилами с первой гонки сезона, и ничего не меняется, если они хотят реально боротся с Феррари то должны просто оставить позади БАР с Рено, и догонять лидера, а пока у них борьба с БАРом и Рено... Вот и весь прогресс... А регламент тут непричем если машина не едет никакой регламент ей не поможет

Думаю, команда сейчас усиленно ищет резервы именно для борьбы с феррари. Поэтому и нет мелких улучшений, что это поможет только в борьбе с БАРом и Рено. А глобальные придется еще пару гонок подожддать.

Griffiths

Дата 14-05-2004, в 15:46

Вторая проблема, локальная, постигла она только Вилльямс и, по моему мнению только из-за нее команда сейчас не находиться на 2 месте в КК. Зовут ее - Ральф.... хотя может еще заведется парень... нееет нужно менять "прокладку"....

А вот это действительно проблема. Она была и в прошлом году. Тогда ее на время удалось закрыть. Сейчас похоже в Вильямсе уже особо и не стараются. Лучшим выходом будет быстрее сбаедать его в Тойоту, и брать любого желающего показать супер результаты на быстрой машине: Вильнева, Физикеллу, Уилсона, нет не Уилсона, а другого из IRL(этот до конца года занят правда), Уэббера. В последнего совершенно не верю.

[Max]

Неожиданная сила Феррари.

Всё вам Феррари!

Почему же БАР она не застала врасплох? Дело не в психологии.

БАР и сам шагнул не хило.

И потом БАР готовился к борьбе с топами, готовился стать одной из топ команд.

И то представители БАР-а постоянно говорят что уровень борьбы с Феррари для них на данном этапе недостижим.

Вы забываете еще и про третьего пилота по пятницам, который, похоже, БАРу так помогает, что конкуренты начинают нервничать: Дэвид вот высказывается.

[Gerax]

Как говорит дорогой товарищ Хед: "Нельзя рассматривать носовой обтекать в отдельности от всего болида"!!!

Тоже верно если учесть не особо надёжный мотор получается совсем не то что ожидали.

А вот насчет Ральфа я думаю мотивация у него должна быть, потому что переход в другую команду кроме ферров, можно считать как спад в карьере... хотя вся борьба ещё впереди (хочется верить)

[Mouser]

..Тоже верно если учесть не особо надёжный мотор получается совсем не то что ожидали. ...

Кстати, Монтойю два раза подвела трансмиссия...

[Mouser]

Вы забываете еще и про третьего пилота по пятницам, который, похоже, БАРу так помогает, что конкуренты начинают нервничать: Дэвид вот высказывается.

ИМХО, Дэвид зря парится. В нынешнем положении Маки по этому правилу гарантировано ( ) получат в следующем году третью машину, вот тогда они и выстрелят.

Хотя тогда Дэвид врядли будет иметь отношение к Макам... Поэтому сейчас и парится

[dimav]

Как говорит дорогой товарищ Хед: "Нельзя рассматривать носовой обтекать в отдельности от всего болида"!!!

Тоже верно если учесть не особо надёжный мотор получается совсем не то что ожидали.

А вот насчет Ральфа я думаю мотивация у него должна быть, потому что переход в другую команду кроме ферров, можно считать как спад в карьере... хотя вся борьба ещё впереди (хочется верить)

ну почему. Вон Монтоя нацелился в Макларен и не считает это понижением....

ну почему им с Кими нельзя поменяться прямо сейчас ?

:-)

[Mouser]

ну почему. Вон Монтоя нацелился в Макларен и не считает это понижением....

ну почему им с Кими нельзя поменяться прямо сейчас ?

:-)

А кто Кими звал в Вильямс?

[Anri]

Отдельно нос тут не причем. Как говорит дорогой товарищ Хед: "Нельзя рассматривать носовой обтекать в отдельности от всего болида"!!!

Я не пытался рассматривать отдельно нос. Если взять больше - аэродинамику болида в целом. На неё и в прошлом году кивали. А в этом иной подход.

Попробую предположить такую имху в отношении Мишлен: может не так французская резина плоха, как мы её малюем? Если не брать в расчёт Вильямс и Макларен (предположим, проблеммы у них собственные), то надёжная результативность Рено и прогресс БАРа смотрятся неплохо. На Мишлене. Да, и вообще, если катить бочку на французих шинников, то следует помнить, что Williams не так уж и ярко смотрится на фоне БАРа и Рено.

[Anri]

...Физикеллу, Уилсона, нет не Уилсона, а другого из IRL(этот до конца года занят правда), Уэббера...

2Gigprof. Ты имел в виду Диксона.

[Anri]

ну почему. Вон Монтоя нацелился в Макларен и не считает это понижением....

ну почему им с Кими нельзя поменяться прямо сейчас  ?

:-)

А кто Кими звал в Вильямс?

Да это старая шутка финна: "А кто сказал что в 2005 я буду в Макларен?" Это он ещё в декабре так шутил.

[dimav]

Отдельно нос тут не причем. Как говорит дорогой товарищ Хед: "Нельзя рассматривать носовой обтекать в отдельности от всего болида"!!!

Я не пытался рассматривать отдельно нос. Если взять больше - аэродинамику болида в целом. На неё и в прошлом году кивали. А в этом иной подход.

Попробую предположить такую имху в отношении Мишлен: может не так французская резина плоха, как мы её малюем? Если не брать в расчёт Вильямс и Макларен (предположим, проблеммы у них собственные), то надёжная результативность Рено и прогресс БАРа смотрятся неплохо. На Мишлене. Да, и вообще, если катить бочку на французих шинников, то следует помнить, что Williams не так уж и ярко смотрится на фоне БАРа и Рено.

Я не уверен что прогресс БАРа это прогресс Мишлена.

То что БАР, как он говорит, наконец-то научился работать с Мишлен и подстраивать аэродинамику под БАР говорит в основном о прошлых проблемах БАРа в работе с шинниками. А не о качестве Мишлен.

Но судя по интервью у них главные проблемы были в управлении/взаимодействии - в том числе и с шинниками.

Я не уверен что останься они на Бриджстоун результаты были бы хуже.....

возвращаясь к опросу п.4 и 1

[MySHonok]

На мой взгляд, всё приведённое выше дало свой результат. И атмосфера в команде не на последнем месте.

[Chateau]

Я думаю.Аэродинамика и атмосфера в команде.С 1 - ымвсё ясно,а вот 2 ое - на месте Фрэнка давно бы погнал пинками Ральфа из команды.Сколько серьёзных претендентов на место в кокпите конюшни давно заслуживших этого места (один Физика чего стоит) А Ральф со своим менеджером пудрит мозги я огорчен! Да и ещё в чистую проигрывает Монти...Судя по писсимистическим высказываниям в прессе руководителей BMW-Williams там только Монтоя заряжен на борьбу при любых обстоятельствах

[avaria]

Сегодня посмотрел програму по ТНТ о Ф1. Там контретно рассматривалась команда Вилльямс.

Так вот после этой программы у меня сложилось впечатление, что этой команде пилоты не очень нужны. Для них машина и работа с ней намного важнее чем отношения между командой и пилотом. Они могут пилота выгнать только за то что тому не понравился механик.....

[din]

Вильнёв может заменить Ральфа до конца сезона

откуда дровишки?

[Anri]

Вильнёв может заменить Ральфа до конца сезона

откуда дровишки?

с инета вестимо,

хоть я не припомню,

но где-то читал.

[Mouser]

Вильнёв может заменить Ральфа до конца сезона

откуда дровишки?

с инета вестимо,

хоть я не припомню,

но где-то читал.

Брэхня!

Хотя забавно: ХПМ, который точно уходит, участвует в тестах, а РШ, с которым вроде бы еще не ясно (общественности - Фрэнк наверняка уже все решил) - нет. Причем совсем.

источник

[Pit]

Воттутесть такой слушок.

[Anri]

Вильнёв может заменить Ральфа до конца сезона

откуда дровишки?

с инета вестимо,

хоть я не припомню,

но где-то читал.

Брэхня!

Хотя забавно: ХПМ, который точно уходит, участвует в тестах, а РШ, с которым вроде бы еще не ясно (общественности - Фрэнк наверняка уже все решил) - нет. Причем совсем.

источник

Дальше - больше! Мику Хаккинена не желаете увидеть?

Почему появляются такие слухи, если Мика сам уже говорил что в Ф1 не вернётся.