Red Bull Racing 2006-08.2012

[Sarah]

Ньюи когда то где то говорил что ему вроде как нравиться работать с Уэббером, и он не хотел бы чтобы Марк покинул команду.

Ах это, ну это я тоже читала. Просто написано было так, что имеется ввиду поддержка в данном случае.

Австралийский пилот Red Bull подтвердил, что имел беседу с руководителем команды относительно инцидента, который произошел на Гран При Великобритании, когда он отказался выполнять команды с питуолла.

Кроме того Марк Уэббер уверен, что эта ситуация осталась в прошлом и не повлияет на его решение по поводу своего будущего в команде. Правда, сам пилот еще не определился со своим решением о подписании нового контракта. А вот владелец команды Red Bull Дитрих Матешиц считает, что у Марко нет иного выбора, кроме как остаться в самой сильной команде чемпионата.

"У меня была возможность обсудить инцидент с Кристианом Хорнером. И хотя каждый остался при своем мнении, я думаю, что мы сумели понять и аргументы друг друга", - сообщил Марк Уэббер.

[Melamory]

Ах это, ну это я тоже читала. Просто написано было так, что имеется ввиду поддержка в данном случае.

Нет, было не про данный случай написано, а в целом.

А цитата откуда? Поделитесь, пожалуйста. Хочу с оригиналом перевод сравнить.

[Sarah]

А цитата откуда? Поделитесь, пожалуйста. Хочу с оригиналом перевод сравнить.

Да отсюда http://www.f-1.ru/n13943 принимать близко к сердцу наверно не стоит, не указывает своих источников этот сайт.

[Melamory]

Ясно, спасибо.

А теперь читаем оригинал: ссылка

We're talking about continuing at the moment and it's positive

В настоящий момент мы ведем переговоры о продлении \контракта\ и они позитивны.

В приведенной выше цитате:

Правда, сам пилот еще не определился со своим решением о подписании нового контракта.

We both put our cases forward and I think we came away seeing it from both perspectives

Мы оба привели свои доводы, и я думаю, что после завершения беседы каждый видел ситуацию с обоих точек зрения.

Выше:

каждый остался при своем мнении

Я, конечно, не профессиональный переводчик, но разница просто-таки в глаза бросается. И, естественно, влияет на общественное мнение.

[axxis]

владелец команды Red Bull Дитрих Матешиц считает, что у Марко нет иного выбора, кроме как остаться в самой сильной команде чемпионата.

Опечатка по Фрейду Куда ж денется Хельмут с подводной лодки от кормушки?

[Devil Jester]

Я, конечно, не профессиональный переводчик, но разница просто-таки в глаза бросается. И, естественно, влияет на общественное мнение.

Нифига себе сокращения, переводчики явно халтурят, а получают за полноценный перевод

[Sarah]

Я, конечно, не профессиональный переводчик, но разница просто-таки в глаза бросается. И, естественно, влияет на общественное мнение.

Все, убедил))) Этот сайт больше не читаю...с такими переводами((( Извини... за такую информацию корявую.

[1CheaTer1]

Тут на запрет атаковать жалуются, а оказывается вот как надо было поступить в интересах спорта :haha:

Если молодая команда и бренд хотели подать пример спортивной этики, то они должны были отдать такой приказ: «Себастьян, Марк быстрее, чем ты».

[dimav]

А что он должен говорить? Всё было в эфире. Мерзкий командный приказ, особенно учитывая гигантский очковый отрыв Red Bull об McLaren/Ferrari.

еще один. марку приказали пропустить? марку приказали не атаковать? ему посоветовали быть осторожнее.

на фоне явной игры ФИА "за традиционных" топов (изменение регламента в пользу феррари и отчасти макларен-мерседеса, неоправданный штраф пилоту "нативного" мерседеса ) команда должна терять 33 очка? при том что есть риск что со следующей гонки их потолк 5 и 6 места в самом лучшем случае?

Для тех, кто невнимательно следил за гонкой: приказали обоим пилотам, но инженер Баттона по своим мотивам не донёс это до Дженсона. Дженсон не был быстрее Льюиса и обошёл его исключительно потому, что первый сбросил темп, ожидая, что последний сделает тоже самое. После возврата позиции (без каких-либо приказов, чистая красивая борьба) снова был дан приказ обоим пилотам.

Если уж приводишь пример, то приводи его грамотно. В качестве примера можно привести Китай того же года, хотя там Льюис был далековато до Дженсона.

это вы свечку держали? в ред бул тоже приказали обоим. себастьян темп сбросил. марк нет.

[dimav]

Перед Абу Даби в РБР в открытую о применении КТ говорили, чего вас сейчас взбаламутило?

наверно странные питстопы массы. которые сотоят отдельного обсуждения.

[dimav]

Выделенное - ключевой момент. По поводу прошлогодней Турции - ни единого факта, говорящего о том, что топлива кому-то нехватало, нет.

По поводу умения Дженсона беречь Pirelli - это, увы, мираж. С Bridgestone, может быть, такой номер и прокатывал, но Pirelli не умеет беречь никто.

да ну? так уж и никто?

Заубер как команда. Особеннно Перес. Баттон на макларене. А вот Хамильтон как не умел беречь резину так и не научился...

[Zurz]

Тут на запрет атаковать жалуются, а оказывается вот как надо было поступить в интересах спорта :haha:

Если молодая команда и бренд хотели подать пример спортивной этики, то они должны были отдать такой приказ: «Себастьян, Марк быстрее, чем ты».

Любопытно только, сколько людей из тех, кто приходил в эту ветку покритиковать КТ, сделали бы в этом случае то же самое.

Почему то мне кажется, что им второе место Себа жить мешает, а вовсе не КТ.

[Devil Jester]

Почему то мне кажется, что им второе место Себа жить мешает, а вовсе не КТ.

Второе место чем это мешает? Первое хотят что-ли? Самое просто объяснение, это зависть, простое не значит верное

[Zurz]

Второе место чем это мешает?

Видимо тем, что не третье. Или тем, что не столкнулись в борьбе. Уверен, что большинство предпочли бы видеть именно такой вариант, поэтому КТ их так и не устраивает.

Первое хотят что-ли?

Передёргивать совершенно не обязательно.

Самое просто объяснение, это зависть, простое не значит верное

Я такого вроде не говорил, это вы сами предложили . А объяснений на самом может божет быть много - от банальной антипатии до практического расчёта на потерю очков. Думаю, что единого объяснения для всех фобов нет, у каждого индивидуально, поэтому нет смысла продолжать развивать эту тему.

[Edge To Life]

это вы свечку держали?

К счастью, с хамами не имею привычки вести дискуссию. В игнор.

[Devil Jester]

Я такого вроде не говорил, это вы сами предложили .

Ну как же не говорил, если волнует второе место, значит на этом месте фобы Себа хотят видеть своего любимчика)

Короче ищи истину в другом, в твоих догадках её нету.

[leonid84]

Не спорю. А если бы не поднялась волна критики, какое бы мнение г-на Матешица мы услышали? И услышали бы вообще? :scratch_one-s_head: :unknw:

Неужели вы такие наивные, господа?

Вы думали, что вам с рук сойдёт это, после того, как год назад клялись и божились в равных возможностях для обоих. Матешиц как раз за свои слова ответил, что, без сомнения, добавляет бонусов к нему, как к личности

[Zurz]

Ну как же не говорил, если волнует второе место, значит на этом месте фобы Себа хотят видеть своего любимчика)

Здесь нет обязательной причинно-следственной связи. Так корректнее: "если волнует второе место, значит на этом месте фобы Себа хотят видеть" кого-нибудь другого.

Короче ищи истину в другом, в твоих догадках её нету.

1. Давайте всё-же соблюдать элементарные правила вежливости и писать незнакомым людям на "вы".

2. А истина, конечно же в том, что заходящие сюда болельщики Маков и Ферров волнуются за равноправие пилотов в РБР?

[leonid84]

2. А истина, конечно же в том, что заходящие сюда болельщики Маков и Ферров волнуются за равноправие пилотов в РБР?

Нет, конечно!

Лично мне очень любопытно понаблюдать за движениями немногочисленных поклонников этой команды, чей главный босс выступил в поддержку Марка, а группа фанатов Феттеля отстаивает то, что в прошлом отстаивали болельщики Феррари и Макларена, где так или иначе в определённые фазы чемпионата один пилот помогал другому

[Enjoy]

А вы не считаете, что Марку было бы лучше в Феррари?

Трудно представить, как он сейчас может продлить контракт с РБ, не уронив своей чести и достоинства. Заканчивать карьеру на такой ноте тоже не очень - осадок останется надолго.

А Феррари - легендарная команда, с хорошей зарплатой и конкурентоспособной машиной. Да, с одной стороны, там Алонсо, сильно не разгуляешься, но с другой стороны, никто не станет запрещать Марку приближаться к Себу , и у него еще может быть звездный час.

И слухи про Кими в РБ очень-очень интересны.

[Devil Jester]

1. Давайте всё-же соблюдать элементарные правила вежливости и писать незнакомым людям на "вы".

2. А истина, конечно же в том, что заходящие сюда болельщики Маков и Ферров волнуются за равноправие пилотов в РБР?

1. Это интернет, тут "ты" это норма, "Вы" отдаёт каким-то сарказмом. В отношениях между себофилами и уЭббофилами и без того много негативного, зачем добавлять?

2. Истина в том, что РБ соперник Мака и Феррари, вот некоторые и используют любую возможность для фобства, это естественно

[leonid84]

2. Истина в том, что РБ соперник Мака и Феррари, вот некоторые и используют любую возможность для фобства, это естественно

Тем более команда сама дала отличный повод жестоко её пофобить

[Тринашкин]

Тем более команда сама дала отличный повод жестоко её пофобить

главное что как бы то ни было, о РБ и ее пилотах говорят.

[Melamory]

В отношениях между себофилами и уеббофилами ...

Эй!!! Я не согласна так называться!!!!! :cray2:

[Тринашкин]

А это кто?

да уж, звучит неприлично, практически матом