Red Bull Racing 2006-08.2012

[Alex N.]

Кстати, если вдруг кто ещё не читал Red Bull Racing Haynes Manual RB7, рекомендую!

Да, полезная вещь для новоприбывших - базовый обзор потенциально чемпионской машины и всей команды. +1

[Бугагатор]

Не, это то понятно, одну машину проще дорабатывать, чтобы потом уже вторую построить сразу по образу первой проверенной и обкатанной конструкции. Сразу две машины построить - это довольно накладно и не очень практично. Да-да, это камень в ваш огород. Впрочем, если быть уверенным в конструкции на все 100, то можно сразу две машины делать.

Собственно, удивляет другое: при существенной разнице в росте боевых пилотов (разная длина ног), умудрились-таки запихать в машину обоих. Никак Ньюи сделал сиденье с электроприводом. Впрочем, уже писали, что дело в регулируемых по положению педалях. Интересно было бы посмотреть на регулируемый педальный блок, который позволяет оперативно перестраивать машину под пилота с другим ростом.

так написал, будто они были разной спецификации

[Alex N.]

Чего же не помешала? Марк почти всю сессию просидел в боксах в подгонке болида под него. Какая версия попала в Сеть, проблемы с переустановкой педалей?

Да, в общем, эта подгонка помешала обоим пилотам: Себ проехал только 43 круга, Марк - только 17. Для сравнения: в первый день тестов - 93 круга за Себом, в третий день - 105 кругов за Марком. Это все касаемо трех тестовых дней в Валенсии, а что касается Хереса - то тут уже первые два дня отдали Марку, оставшиеся два - Себу. Не думаю, что команду можно упрекнуть в неравноправии.

Ну а что касается педального блока... есть подозрения, что там случилось "горе от ума". Часто замечал, что по мелочам у наших машин всегда что-то не то.

Сам пошутил, сам посмеялся

А вот это уже было смешно.

Да, канавки направляющих воздушного потока.

P.S.: ну все, сейчас опять начнется поиск читов в отдельном элементе... надо смотреть шире: вся машина - один большой комплексный "чит".

[Edge To Life]

Ну а что касается педального блока... есть подозрения, что там случилось "горе от ума". Часто замечал, что по мелочам у наших машин всегда что-то не то.

В прошлом году под Дженсона тоже пол-дня подгоняли болид в первый день его тестов.

[Alex N.]

В прошлом году под Дженсона тоже пол-дня подгоняли болид в первый день его тестов.

Да, все логично: машина еще не до конца доделана к первым тестам. Вчера с оперативной сменой пилотов на РБ7 проблем уже не было.

[Devil Jester]

Что-то меня КЕРС напрягает. Есть он у РБ? Включают-ли?

[axxis]

я огорчен, прочитал выдержку из интервью Марко, он не Хельмут Марко, а Себастьян Негоро - торговец чёрным деревом живым товаром. :angry:

Он вообще в курсе, что рабовладение упразднили?

На хрена Матешицу такой фашиствующий персонаж под боком, по Хельмуту гаагский трибунал и Нюрнберг плачет

[Юлия Ф.]

Всё равно решение будет принимать не он...

Да, и ТР не фига не РБ, чтобы результаты штамповать

[Alex N.]

Что-то меня КЕРС напрягает. Есть он у РБ? Включают-ли?

Есть. Но есть ли он фактически на текущей модификации РБ7 - это тайна, покрытая мраком.

[Devil Jester]

Есть. Но есть ли он фактически на текущей модификации РБ7 - это тайна, покрытая мраком.

Это и беспокоит, а ещё у РБ7 подозрительно тонкая талия для КЕРС.

[Alex N.]

Это и беспокоит, а ещё у РБ7 подозрительно тонкая талия для КЕРС.

Не, за это точно не беспокойся - там уже все учтено под КЕРС (задница существенно удлинилась). На крайний случай, если вдруг КЕРС потолстеет - я в Ньюи и его ребятах не сомневаюсь, подгонят быстро размеры, ведь главное - концепция, а не конкретный дизайн. А с концепцией у РБ7 полный порядок.

Меня вот другое беспокоит: готова ли сама система КЕРС для установки на машины, нет ли каких проблем с ней и так далее.

[Devil Jester]

Надеюсь опыт красных помог ММ

[Alex N.]

Надеюсь опыт красных помог ММ

"Протестировано на лошадях".

А вообще, могли втихаря и сменить поставщика КЕРСа. Конкретики нигде нет.

[Devil Jester]

Всё на движке завязано

[Alex N.]

Всё на движке завязано

Там на 90% политическая завязка.

Конечно, да, системы должны быть согласованы, но это не проблема (пока не начались гонки).

А какой у Рено сейчас КЕРС, они не публиковали еще? Просто не слежу за Рено вообще.

P.S.: ходят упорные слухи, что наши вообще катаются с балластом вместо КЕРСа. То есть машина под КЕРС готова, но его самого еще нет. С чем это связано - можно только гадать.

[Zurz]

P.S.: ходят упорные слухи, что наши вообще катаются с балластом вместо КЕРСа. То есть машина под КЕРС готова, но его самого еще нет. С чем это связано - можно только гадать.

Когда люди толком ничего не знают, им только и остаётся, что распускать слухи.

http://www.redbullracing.com/cs/Satellite/en_INT/Article/Jerez-Test,-Day-Three---Vettel-Takes-The-Wheel-021242959472373?refmod=ContentFeed&refmodpos=A1

"Kers is not so easy to use, but again it’s a case of getting used to it – it's practice in the end"

[Робинзон]

"Kers is not so easy to use, but again it’s a case of getting used to it – it's practice in the end"

А перевод?

[Vettel]

А перевод?

В теме Себа есть это высказывание.

[ultraviolett]

Марка толком никто и не нагибал, даже наоборот Венгрия - чистая КТ в пользу Марка. Но если хочешь это обсудить - вэлкам к нам, в теме Феррари это точно оффтоп

Да слушай я никак вот не успокоюсь, и причина тому банальна, высказывания Хорнера в адрес Феррари о нелигитивности титула, который будет завоеван Алонсо, ввиду применения КТ в Хокке. Мое мнение заключается в том, что Феттель долгосрочное (в том числе чисто маркетинговое) вложение РБ, и тутил Марка испортил бы всю легенду о Феттеле.

[Addict]

Ник хвалит Реновский КЕРС, говорит, что куда лучше, чем у БМВ. Так что и у нас должен быть неплохой.

[Max7x]

Ник хвалит Реновский КЕРС, говорит, что куда лучше, чем у БМВ. Так что и у нас должен быть неплохой.

так Ньюи же говорил что керс не от рено будет а какой-то свой!?

[Гуру]

Да слушай я никак вот не успокоюсь, и причина тому банальна, высказывания Хорнера в адрес Феррари о нелигитивности титула, который будет завоеван Алонсо, ввиду применения КТ в Хокке. Мое мнение заключается в том, что Феттель долгосрочное (в том числе чисто маркетинговое) вложение РБ, и тутил Марка испортил бы всю легенду о Феттеле.

Абсолютно! Феттель в такой же степени маркетинговый проект для РБ как и Хэм для Макларена, но тем не менее их успех ни капельки не померк, а ведь Хэм уже дважды возил второй номер на болиде. Феттель по чистой скорости абсолютно укатывал Марка в 3\4 случаев и даже, если бы по трагическому стечению обстоятельств, на своей стабильности выиграл Марк, в общественном сознании Феттель все-равно остался бы победителем. Смотри как сложно для него складывался сезон: технические проблемы, ошибки команды, наказания (очень спорные), героическая погоня, практически выход в лидеры и опять трагический отказ техники (Корея). Но он не сдался и из нереальной ситуации вытащил. Веббер просто ехал, средненько-серенько, у него был шанс всей жизни и его команда обеспечила, ему команда помогала, то что он дрогнул в решающий момент, это его личные проблемы

[Max7x]

Абсолютно! Феттель в такой же степени маркетинговый проект для РБ как и Хэм для Макларена, но тем не менее их успех ни капельки не померк, а ведь Хэм уже дважды возил второй номер на болиде. Феттель по чистой скорости абсолютно укатывал Марка в 3\4 случаев и даже, если бы по трагическому стечению обстоятельств, на своей стабильности выиграл Марк, в общественном сознании Феттель все-равно остался бы победителем. Смотри как сложно для него складывался сезон: технические проблемы, ошибки команды, наказания (очень спорные), героическая погоня, практически выход в лидеры и опять трагический отказ техники (Корея). Но он не сдался и из нереальной ситуации вытащил. Веббер просто ехал, средненько-серенько, у него был шанс всей жизни и его команда обеспечила, ему команда помогала, то что он дрогнул в решающий момент, это его личные проблемы

с этого места поподробней?? или ты имееш ввиду просто номера??

[Addict]

так Ньюи же говорил что керс не от рено будет а какой-то свой!?

Я слышал, что обе они будут использовать КЕРС от Магнетти Марелли, вполне вероятно, что и Феррари с Торо Россо. Естественно, каждая команда будет вносить свои доработки, но база будет от ММ. Посмотрим.

[Гуру]

Номер 2, самый непрестижный номер из всех имеющихся, успокойтесь, не фоблю я сегодня Хэма