Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Foxy]

  The Stig писал(а):

Х.з., не ко мне вопросы, но некоторые гонщики периодичски заявляют, что дебютировать в команде-аутсайдере, значит сильно рисковать карьерой...

Топ-команд на всех не напасешься.

[The Stig]

  Styler писал(а):

А сколько ему лет?

В феврале следующего года будет 30.

  Хлоп писал(а):

Как Феттель и Сутиль?

Точно не помню.

[Юпи]

  The Stig писал(а):

Х.з., не ко мне вопросы, но некоторые гонщики периодичски заявляют, что дебютировать в команде-аутсайдере, значит сильно рисковать карьерой...

А это разве не так?

[Merry Christmas]

  March On писал(а):

Пантано не возьмут, даже если он выиграет титул - слишком стар для дебюта.

Ему столько же, сколько было Бурдэ в начале этого сезона, вполне еще нормальный возраст, конечно рядом с Феттелем он ветеран, но для Ф1 еще не стар, ему нет и тридцати.

[The Stig]

  Юпи писал(а):

А это разве не так?

Если изначально нет серьезной поддержки и сезон в слабой команде не рассматривается, как тренировочный, то, однозначно, дебют в середняках более предпочтителен, но есть ряд примеров, когда и на корыте может не потеряться. На своем уровне, конечно.

[Merry Christmas]

  March On писал(а):

Марк, думаю, в РБР надолго.

Ну в следующем году покажет класс и если РБР не в состоянии дать ему будут машину, с которой можно бороться за победы а из Мака, Ферров или БМВ поступит приглашение, то вполне может уйти. Или какая другая команда взлетит в 2009

[March On]

  Merry Christmas писал(а):

Ему столько же, сколько было Бурдэ в начале этого сезона, вполне еще нормальный возраст, конечно рядом с Феттелем он ветеран, но для Ф1 еще не стар, ему нет и тридцати.

В следующем сезоне он будет уже на год старше, чем сейчас.

[blanca]

  The Stig писал(а):

но некоторые гонщики периодичски заявляют, что дебютировать в команде-аутсайдере, значит сильно рисковать карьерой...

Алонсо доказал обратное

[The Stig]

  blanca писал(а):

Алонсо доказал обратное

Не считается! ;) Бриаторе взял под свою опеку Алонсо в Ф-3000 и выступления в Минарди были просто 1 шагом на пути в Рено. Алонсо мог испортить себе карьеру, только сильно уступив Маркешу(?) - не у каждого молодого гонщика есть подобная роскошь.

[March On]

  blanca писал(а):

Алонсо доказал обратное

Флавио был менеджером Фернандо с самого начала, и хотел видеть Алонсо в Рено, но считал, что он еще зеленый слишком, и отправил его в Минарди на один сезон. После сезона в Минарди Алонсо отправился в Рено, вначале год тестером, а потом - боевым пилотом.

[Memo]

  March On писал(а):

Пантано не возьмут, даже если он выиграет титул - слишком стар для дебюта.

Пантано же уже выступал в Ф1, о каком дебюте идет речь?

[Sagonna]

  Merry Christmas писал(а):

Ну в следующем году покажет класс и если РБР не в состоянии дать ему будут машину, с которой можно бороться за победы а из Мака, Ферров или БМВ поступит приглашение, то вполне может уйти. Или какая другая команда взлетит в 2009

А есть ли вообще шанс у пилота старше тридцати попасть в топ-команду? Ведь, по нынешним временам, с большой вероятностью он уйдет в отставку в 35-37 лет, то есть продолжительное сотрудничество маловероятно...

И в этом смысле я очень за Бруно беспокоюсь. Если Феттель, ИМХО, может провести в Торо Россо еще пару лет без ущерба для себя (если вдруг Быки предпочтут переманить к себе, допустим, Алонсо), то есть опасность слишком быстро превратиться из дебютанта в перестарка.

[Luukfi1987]

  Merry Christmas писал(а):

Ну в следующем году покажет класс и если РБР не в состоянии дать ему будут машину, с которой можно бороться за победы а из Мака, Ферров или БМВ поступит приглашение, то вполне может уйти. Или какая другая команда взлетит в 2009

Мне не кажется, что Марк способен настолько впечатлить Топ команды...Да и на мой взгляд, многими на него уже повешенна табличка "Ветеран", если у него и будут серьезные шансы побороться за титул, то только в том случае если Ред Булл построит хорошую машину. :unsure:

[March On]

  Memo писал(а):

Пантано же уже выступал в Ф1, о каком дебюте идет речь?

С тех пор прошло много времени, Ф1 сильно изменилась.

[Dronner]

  March On писал(а):

Пантано не возьмут, даже если он выиграет титул - слишком стар для дебюта.

Ну, Дэймон пришёл в 32, и титул взял и два вице-, и одно третее... ;) 30 лет ещё не поздно, а то развели ясли, не гимнастика чай! :D

[The Stig]

  Memo писал(а):

Пантано же уже выступал в Ф1, о каком дебюте идет речь?

Он провел всего 4 ГП.

[tornau]

  Баррикелло писал(а):

Самый важный вопрос на сегодня, оставят ли Рубенса в Хонде? Одни переживания...

а с чего вдруг такие вопросы?

[March On]

  Dronner писал(а):

Ну, Дэймон пришёл в 32, и титул взял и два вице-, и одно третее... ;) 30 лет ещё не поздно, а то развели ясли, не гимнастика чай! :D

Тогда были другие времена совсем, другие гонки. Сейчас - наступление молодежи.

[Merry Christmas]

Штук объяснил позицию VW в отношении Формулы-1

  Цитата

В ближайшие три года Volkswagen не дебютирует в Формуле-1, хотя это не означает, что немецкий концерн не заинтересован в такой возможности.

На прошлой неделе Марио Тайссен, директор автоспортивного отделения BMW, предположил, что европейские автопроизводители, включая VW, Audi и Porsche, заинтересованы в предлагаемых направлениях развития Формулы-1 - рационализации бюджета и внедрении системы KERS.

“Для мировой автомобильной компании вроде Volkswagen Формула-1 представляет большой интерес,- рассказал посол немецкой компании Ханс-Йоахим Штук.- Но в ближайшие три года вряд ли что-то изменится. В регламенте слишком много неясностей”.

Раньше они говорили категорично нет, теперь посмотрим, т.е. если снизится бюджет и регламент утрясется то вполне как минимум могут прийти как мотористы, а максимум как команда.

[Dragon]

  Dronner писал(а):

Ну, Дэймон пришёл в 32, и титул взял и два вице-, и одно третее... ;) 30 лет ещё не поздно, а то развели ясли, не гимнастика чай! :D

Ну не путай 1992й и 2009й , тогда не только в 32 брали , даже тётки гоняли :lol: , её то Деймон и сменил :lol:

когда то и в 50 гоняли , и со сломаной рукой в гибсе - но это всё "преданья старины глубокой"

[tornau]

  Merry Christmas писал(а):

предположил, что европейские автопроизводители, включая VW, Audi и Porsche, заинтересованы

ну ваще капец!

мало нам в Ф1 засилья японских производителей и Рено с БМВ, так еще и немцы всей толпой придут :angry:

тогда совсем трудно придется таким маленьким частным командам, как Феррари, которая и машинки-то

свои делает на продажу только для того, чтобы заработать денег на участие в ф1

[Devero]

  The Stig писал(а):

не у каждого молодого гонщика есть подобная роскошь.

:lol: :D :rolleyes: Да, это была офигенная роскошь, Минарди-2001. И точно, не каждый пилот мог похвастаться опытом дебюта на таком ацтое и с бесполезным напарником.

[March On]

  tornau писал(а):

ну ваще капец!

мало нам в Ф1 засилья японских производителей и Рено с БМВ, так еще и немцы всей толпой придут :angry:

тогда совсем трудно придется таким маленьким частным командам, как Феррари, которая и машинки-то

свои делает на продажу только для того, чтобы заработать денег на участие в ф1

Феррари поможет ФИАТ, если надо будет. Да и от спонсоров и продаж Феррари получает столько денег, что хватает на неплохой бюджет. Правда, очень много дает Мальборо.

[blanca]

  The Stig писал(а):

Не считается! ;) Бриаторе взял под свою опеку Алонсо в Ф-3000 и выступления в Минарди были просто 1 шагом на пути в Рено. Алонсо мог испортить себе карьеру, только сильно уступив Маркешу(?) - не у каждого молодого гонщика есть подобная роскошь.

ладно, тогда Уеббер. дебютировал на одноименном ведре с гайками и не слишком испортил себе карьеру, имхо. сейчас он в ЛЗ выше Ала стоит ;)

[March On]

  Devero писал(а):

:lol: :D :rolleyes: Да, это была офигенная роскошь, Минарди-2001. И точно, не каждый пилот мог похвастаться опытом дебюта на таком ацтое и с бесполезным напарником.

А что, напарник всегда должен служить и помогать Фернандо?