Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Merry Christmas]

Спонсорские выплаты командам «Формулы-1» сократились на 88 млн долларов

По приблизительным прогнозам экспертов, спонсорские выплаты в «Формуле-1» сократились на 88 млн долларов по сравнению с прошлым годом.

Наибольший удар получил «Уильямс». Команду покинули Baugur, Lenovo и Petrobras. Таким образом, коллектив сэра Фрэнка недосчитался 45 млн долларов.

На втором месте по количеству потерянных денег идет «БМВ-Заубер». Немецкая команда после ухода Dell и Credit Suisse получила на 25 млн долларов меньше, чем в прошлом году.

Спонсорский пакет «Феррари» остается самым большим, но Скудерия также потеряла двух спонсоров – Martini и Mahle.

«Макларен» потерял 4 млн долларов по сравнению с 2008-м. От британской команды ушли Schuco и Sparco.

Единственной командой, которая набрала больший спонсорский пакет, чем в прошлом году, оказалась «Рено». Предположительно, это произошло из-за смены Elf на Total, что принесло французской команде дополнительно 5 млн долларов. Нефтяная отрасль, видимо, относительно безболезненно переживает финансовый кризис. Возможно, многие команды начнут искать новых партнеров именно в этой области.

Предположительная оценка спонсорских пакетов команд в 2009 году выглядит следующим образом:

«Феррари» – 196 млн долларов (-5 млн долларов по сравнению с 2008-м)

«Макларен» – 146 млн (-4 млн)

«Рено» – 118 млн (+1 млн)

«БМВ-Заубер» – 80 млн (-25 млн)

«Тойота» – 79 млн (-3 млн)

«Уильямс» – 74 млн (-30 млн), сообщает Telegraph со ссылкой на Formula Money.

[Da Silva]

Нефтяная отрасль, видимо, относительно безболезненно переживает финансовый кризис. Возможно, многие команды начнут искать новых партнеров именно в этой области.

Глядишь так и Лукойл появится... :biggrin:

[jean_alesi]

Глядишь так и Лукойл появится... :biggrin:

Что-то газпром не надолго задержался, а положение у него получше будет.

[A1EX]

Что-то газпром не надолго задержался, а положение у него получше будет.

Нормальная тема, они борятся с экологией, вот и решение для них, пусть переводят болиды на газ=)

[madwolfa]

Нормальная тема, они борятся с экологией, вот и решение для них, пусть переводят болиды на газ=)

:blink:

[loki_0420]

:blink:

:laugh: :laugh: :laugh:

[Merry Christmas]

Нормальная тема, они борятся с экологией, вот и решение для них, пусть переводят болиды на газ=)

Не знал, что газ экологически чистый продукт. :blink:

[madwolfa]

Не знал, что газ экологически чистый продукт. :blink:

Хм... продукты сгорания газа намного менее токсичны и вредны, чем продукты сгорания углеводородов...

Да, можно сказать, что относительно бензина, газ - экологически чистый продукт. :wink:

[A1EX]

Не знал, что газ экологически чистый продукт. :blink:

Да, газ более чистый чем бензин и дизель.

[Rbluecat]

Да, газ более чистый чем топливо.

Так газ - тоже топливо :)

А можно еще на спирт всех перевести. Будет как в Бразилии.

[madwolfa]

А можно еще на спирт всех перевести. Будет как в Бразилии.

Биоэтанол, ага.

[A1EX]

Так газ - тоже топливо :)

А можно еще на спирт всех перевести. Будет как в Бразилии.

Спасибо, а то не знал :) Думаю и так поняли, исправил.

[Andrew1981]

Так газ - тоже топливо :)

А можно еще на спирт всех перевести. Будет как в Бразилии.

и ЧампКар и Индикар имеют в своём активе очень хорошие скоростные данные посредством газа :thumbsup:

[Edge To Life]

Посмотреть как маршрутки на газу гоняют, так действительно задаёшься вопросом - а почему бы нет... :thumbsup:

[nederutsu]

Хайдфельд считает, что пилоты должны быть готовы затянуть пояса.

..мы должны настроиться на это, как и все остальные. В настоящий момент это (высокие гонорары пилотов) не составляет реальной проблемы и я надеюсь, что найдется выход, никто не потеряет работу, а зарплаты гонщиков останутся прежними.

На английском заметка здесь:

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news...126082329.shtml

[tornau]

Да, можно сказать, что относительно бензина, газ - экологически чистый продукт. :wink:

а зачем им экологически чистый продукт, если

.. они борятся с экологией...

:biggrin: :biggrin: :biggrin:

[Da Silva]

Что-то газпром не надолго задержался, а положение у него получше будет.

Раз на раз не приходится.

[Rbluecat]

и ЧампКар и Индикар имеют в своём активе очень хорошие скоростные данные посредством газа :thumbsup:

На газ давят исправно? Тапку в пол? :)

[A1EX]

Посмотреть как маршрутки на газу гоняют, так действительно задаёшься вопросом - а почему бы нет... :thumbsup:

Верно, если нормально настроить, то гонять будет быстрей чем на бензине.

[AndrewTim]

Хайдфельд считает, что пилоты должны быть готовы затянуть пояса.

Пилоты Формулы-1 отказываются платить за суперлицензии

Пилоты Формулы-1 сезона 2009 года очень недовольны тем, что стоимость их суперлицензий, без которых они не имеют права выступать в гонках королевской категории, стала ещё больше.

На прошедшей неделе руководство Ассоциации Гоночных Пилотов Формулы-1 (GPDA) обратилось с просьбой к членам их ассоциации не подписывать свои суперлицензии до следующего собрания Ассоциации Команд Формулы-1 (FOTA), даже несмотря на то давление, которое оказывают на них команды.

Если верить имеющейся информации, то базовая стоимость суперлицензии выросла на €400, и теперь она достигла суммы в €10,4 тысячи. Плюс к этой базовой стоимости пилоту нужно заплатить ещё по €2100 (в прошлом сезоне было €2000) за каждое заработанное в минувшем сезоне очко, и прибавить к этой сумме стоимость страховки в размере €2720. Таким образом, получается, что Льюису Хэмильтону за суперлицензию 2009 года нужно заплатить не больше, не меньше — €218920, сообщает сайт f-1.ru

http://www.7tv.ru/news.xl?id=366280

[A1EX]

Таким образом, получается, что Льюису Хэмильтону за суперлицензию 2009 года нужно заплатить не больше, не меньше — ?218920

не очинь и много если посмотреть на его доход. Чтоб хорошо заробатывать нужно и тратится.

[loki_0420]

да уж, фиа совсем прифигело с такими ценами

[A1EX]

да уж, фиа совсем прифигело с такими ценами

Кризис и у них деньги заканчиваются=) Ведь знают что заплотят сколько бы не просили.

[tornau]

да уж, фиа совсем прифигело с такими ценами

дык, монополист :biggrin:

а кому не нравятся цены на супелицензии - может не покупать

свято место пусто не бывает :rolleyes:

я, например, за Феттеля и Фелипе не волнуюсь - им, в случае чего, Шуми оплатит суперлицензию :biggrin:

[loki_0420]

дык, монополист :biggrin:

а кому не нравятся цены на супелицензии - может не покупать

свято место пусто не бывает :rolleyes:

я, например, за Феттеля и Фелипе не волнуюсь - им, в случае чего, Шуми оплатит суперлицензию :biggrin:

я не думаю, что за кого-то надо волноваться - просто Мослей наряду с предложением об ограничении зарплат пилотов повышает цены на суперлицензию. Я, конечно, понимаю что политика Мосли и логика это два очень далёких друг от друга понятия, но хоть какие-то рамки должны быть, или ему кажется, что он до сих пор в подсобках Лондона