Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Merry Christmas]

GMM: McLaren станет партнером Force India

Как сообщают журналисты новостного агентства GMM, McLaren и Force India заканчивают переговоры о техническом сотрудничестве. Ожидается, что в следующем сезоне мы увидим то, что собирался воплотить в реальность Дэвид Ричардс вместе с Prodrive,- выход на старт гонок двух клиентских автомобилей McLaren.

Берни Эклстоун не против того, чтобы команды, участвующие в Формулы-1 больше десятилетия, могли продавать технологии своим соперникам.

“Если предложение Берни получит одобрение, это станет великолепной новостью для независимых команд. Кроме того, нам удастся значительно снизить расходы”,- заявил Виджай Маллья, владелец Force India.

Клиентские автомобили для Force India должны сделать борьбу в пелетоне более плотной, однако все может привести к тому, что худшей командой в чемпионате окажется Williams, которая продолжает самостоятельно разрабатывать шасси, но в последние годы не слишком преуспевает в этом деле.

В 2009 за титул будут сражатся Макларен и Макларен-2. :)

[jals]

C форума автоспорта:

- Фрай хочет избавиться от Барикелло, Япония его поддерживает. Сам Рубенс пока надеется остаться в Хонде, но параллельно пытается вести переговоры с Рено и Торо Россо

- Марко хочет вернуть в Торо Россо Лиуцци. Тост с Бергером против. Вторым пилотом Марко хочет видеть Буеми. Тост с Бергером это решение тоже не поддерживают. Бурдэ может вернуться в объединенный Индикар

[Lolik]

C форума автоспорта:

- Фрай хочет избавиться от Барикелло, Япония его поддерживает. Сам Рубенс пока надеется остаться в Хонде, но параллельно пытается вести переговоры с Рено и Торо Россо

- Марко хочет вернуть в Торо Россо Лиуцци. Тост с Бергером против. Вторым пилотом Марко хочет видеть Буеми. Тост с Бергером это решение тоже не поддерживают. Бурдэ может вернуться в объединенный Индикар

1) Блин, как же жалко будет прощаться с Рубенсом в случае увольнения. Выгонять пилота с такими результатами и такой мотивацией в пользу сомнительных и не готовых кандитатур будет большой ошибкой. Заметьте, что последний раз подобную встряску Баттону устраивал Физикелла ещё в далёком 2001м. В других командах Рубенсу очевидно места не найдётся.

2)Забавно, а как же наши старые инвестиции? Тот же Бергер ровно год назад говорил тёплые слова в адрес Льюцци по случаю ухода, теперь как бы передумал. Год назад Бурдэ посчитали лучше Льюцци- теперь уже сомневаются? Думаю выглядеть глупо в глазах общественности руководство не захочет и состав команды будет компромисным- Бурдэ и Буэми. Что-то слухи о Сато сильно поутихли...

[vovant]

1) Блин, как же жалко будет прощаться с Рубенсом в случае увольнения. Выгонять пилота с такими результатами и такой мотивацией в пользу сомнительных и не готовых кандитатур будет большой ошибкой. Заметьте, что последний раз подобную встряску Баттону устраивал Физикелла ещё в далёком 2001м. В других командах Рубенсу очевидно места не найдётся.

2)Забавно, а как же наши старые инвестиции? Тот же Бергер ровно год назад говорил тёплые слова в адрес Льюцци по случаю ухода, теперь как бы передумал. Год назад Бурдэ посчитали лучше Льюцци- теперь уже сомневаются? Думаю выглядеть глупо в глазах общественности руководство не захочет и состав команды будет компромисным- Бурдэ и Буэми. Что-то слухи о Сато сильно поутихли...

Не понятно,чем руководствуется начальство Хонды, ;) ,но мастерство и заслуги пилота,явно,не на первом месте.

Хотя очевидно всем,лучше Баррика в данной ситуации никого нет.

[Марат]

GMM: McLaren станет партнером Force India

В 2009 за титул будут сражатся Макларен и Макларен-2. :)

Все же знают, что этого сражения не случится. Просто "у Льюиса будет 3 Ковалайнена".

[tornau]

AS: Алонсо переходит в «Феррари»

.

Если испанская пресса не напишет об Алонсо в Феррари, то выручка будет значительно меньше от продажи газет. :)

испанская пресса хотя бы подумала, сколько денег после таких её заявлений тратят феррофилы на успокоительные средства :D

наверное, испанская пресса работает в симбиозе с фармацевтической промышленностью ;)

[Merry Christmas]

1) Блин, как же жалко будет прощаться с Рубенсом в случае увольнения. Выгонять пилота с такими результатами и такой мотивацией в пользу сомнительных и не готовых кандитатур будет большой ошибкой. Заметьте, что последний раз подобную встряску Баттону устраивал Физикелла ещё в далёком 2001м. В других командах Рубенсу очевидно места не найдётся.

2)Забавно, а как же наши старые инвестиции? Тот же Бергер ровно год назад говорил тёплые слова в адрес Льюцци по случаю ухода, теперь как бы передумал. Год назад Бурдэ посчитали лучше Льюцци- теперь уже сомневаются? Думаю выглядеть глупо в глазах общественности руководство не захочет и состав команды будет компромисным- Бурдэ и Буэми. Что-то слухи о Сато сильно поутихли...

1. Согласен, у Барика отличная мотивация, а если болид будет хорош то полетит, а он будет хорош, тем более КЕРС будет на уровне.

2. Они только и делают что ошибаются получается? Да в таком случае надо гнать в шею того, кто кадрами занимается в СТР. Если Бурдэ уйдут, то получается зря заменили Лиуццы. далее приличные слова закончились.

[Merry Christmas]

Все же знают, что этого сражения не случится. Просто "у Льюиса будет 3 Ковалайнена".

Не, Ковалайнен заявил, что в этом сезоне уж он терпит, а вследующем сезоне будет бороться и сопротивлятся, как бы снова скандала не было, утверждает что ему всегда заливают много топлива, всегда стратегия хуже. Видимо Маку изначально наплевать на КК, заливали бы меньше топлива, Кова был бы выше в квале и брал бы больше очков. Часть ошибок может быть от злости. Это еще в прошлом сезоне бензовоз мог помочь, но нынче настолько плотный пелетон, что топливо на лишних пара кругов и ты проигрываешь не только третей но и четвертой команде.

The Times: Ковалайнен недоволен своим положением в «Макларене»

Как сообщает The Times, пилот «Макларена» Хейкки Ковалайнен разочарован тем, что практически на каждом Гран-при в квалификации команда заливает в бак его болида значительно больше топлива, нежели Льюису Хэмилтону, что фактически лишает финна надежд бороться за высокие места. Пока что Ковалайнен предпочитает не выносить свое недовольство на слух общественности и не критикует команду в прессе, но в разговорах с друзьями утверждает, что если в следующем сезоне «Макларен» по-прежнему будет игнорировать его пожелания, то он изменит свою позицию.

Напомним, что в этом чемпионате Ковалайнен неоднократно сходил из-за технических проблем, которые пока что обходят стороной его товарища по команде Льюиса Хэмилтона.

Если в Маке нет скандалов и неразберих с пилотами, то это не макларен, посмотрим что в следующем сезоне произойдет, поди Кова уйдет посреди сезона. Рон больше не любит финнов.

[DenFanLoko]

Если в Маке нет скандалов и неразберих с пилотами, то это не макларен, посмотрим что в следующем сезоне произойдет, поди Кова уйдет посреди сезона.

Думаю, что это очень опрометчивое заявление Ковы...плюс мне кажется, что он просто играет на публику. Ну куда он уйдет? Вы что в самом деле...кроме Маков ему место пока нигде нет (хотя может в БМВ... ;) ). Команда уж постарается сделать, чтобы он был №2. Это очевидно.

Рон больше не любит финнов.

:lol: Я плакать...

[Merry Christmas]

Думаю, что это очень опрометчивое заявление Ковы...плюс мне кажется, что он просто играет на публику. Ну куда он уйдет? Вы что в самом деле...кроме Маков ему место пока нигде нет (хотя может в БМВ... ;) ). Команда уж постарается сделать, чтобы он был №2. Это очевидно.

За последние годы сезон перед 2009 скуп на переходы пилотов, в свете нового регламента, команды решили сохранить пилотов, а пилоты решили не дергаться, ибо не известен расклад сил, а вот в 2010 предвижу миграции сильные, так что Кове место будет. Да и в Рено его если что возьмут, если таки Алонсо решит уйти, да и БМВ будет не против, если они таки не смогут договорится с Нико.

[Mihalych]

А как же воспеваемое макофилами равенство пилотов в Маке? :D

Алонсо в аналогичной ситуации до последней гонки на титул претендовал.

Пока Хэм в Маке, любого второго пилота будет ждать участь Барика. И Кове сваливать надо из Маков, если не хочет загубить карьеру.

[loki_0420]

Пока Хэм в Маке, любого второго пилота будет ждать участь Барика. И Кове сваливать надо из Маков, если не хочет загубить карьеру.

ну свалил Барик из Ферров - помогло это его карьере ? один случайный подиум за три года - да уж, это того стоило ;)

[Mihalych]

ну свалил Барик из Ферров - помогло это его карьере ? один случайный подиум за три года - да уж, это того стоило ;)

А ты веришь, что Кова может бороться за титул в Маке? Ну будет приезжать иногда на подиум - не более того.

[Шарли Матэи]

А ты веришь, что Кова может бороться за титул в Маке? Ну будет приезжать иногда на подиум - не более того.

Либо он сам не может ничего противопоставить Хэму,либо это всем известная командная тактика Маков.....

[Aficionado]

Либо он сам не может ничего противопоставить Хэму,либо это всем известная командная тактика Маков.....

Поул, победа, два быстрейших круга... Ведь неплохо для начала? Думаю, Кова прав: ему не дают развернуться.

У Льюиса, кстати, только один китайский БК, и тот, не исключено, из-за того что Кими под конец притормозил.

[Шарли Матэи]

Поул, победа, два быстрейших круга... Ведь неплохо для начала? Думаю, Кова прав: ему не дают развернуться.

Тогда его я совсем не понимаю,че сидеть в команде,помагаю кому-либо,если ты сам чего-то стоишь,только лишь ради престижа этой самой команды...

Если ему так нравится ,то пусть продолжает в том же духе.

[Devil Jester]

А ведь в начале сезона Кова был быстр

[Шарли Матэи]

А ведь в начале сезона Кова был быстр

Видно папаша с менеджером Хэма пригрозили разбирательством :lol:

[andruhavik]

Тогда его я совсем не понимаю,че сидеть в команде,помагаю кому-либо,если ты сам чего-то стоишь,только лишь ради престижа этой самой команды...

Если ему так нравится ,то пусть продолжает в том же духе.

А что может не нравиться хорошему пилоту в хорошей команде, пилотируя хороший болид?

[tornau]

Тогда его я совсем не понимаю,че сидеть в команде

а что ему остается делать?

громко уйти из команды, сдав её с потрохами, как это сделал Фонц?

или тихо уйти из команды, как это сделал Култ?

так ведь это не выход, учитывая, что и один, и второй оказались после этого в командах-середняках, а

топ-команды ими перестали интересоваться

[Шарли Матэи]

а что ему остается делать?

громко уйти из команды, сдав её с потрохами, как это сделал Фонц?

или тихо уйти из команды, как это сделал Култ?

так ведь это не выход, учитывая, что и один, и второй оказались после этого в командах-середняках, а

топ-команды ими перестали интересоваться

Я бы не стал говорить что Фернандо кого-то там сдал с потрохами просто это был ответный ход на нелогичное отношение к нему..

А что делать теперь Хейки это большой вопрос,в ближайшие пару лет ничего явно не произойдет..

[михаил34]

Рон больше не любит финнов.

Он теперь любит афробританцев.

[Merry Christmas]

Альгуэрсуари претендует на роль тест-пилота «Торо Россо», Буэми может стать основным гонщиком команды

Чемпион британской серии «Формулы-3» 18-летний испанец Хайме Альгуэрсуари в ближайшее время может заключить контракт с командой «РБР» на роль тест-пилота. Соответственно, нынешний гонщик-испытатель Себастьян Буэми в сезоне-2009 войдет в основной состав команды СТР, сообщает Diario Sport.

Предполагается, что детали контракта будут обсуждены только к ноябрю и в следующем году Альгуэрсуари будет сочетать обязанности тестера с выступлениями в серии GP2.

[Tagir]

Альгуэрсуари претендует на роль тест-пилота «Торо Россо», Буэми может стать основным гонщиком команды

Лучше бы Алёшина взяли :blink:

[Гость Dominic Greene]

Не понятно,чем руководствуется начальство Хонды, ;) ,но мастерство и заслуги пилота,явно,не на первом месте.

Хотя очевидно всем,лучше Баррика в данной ситуации никого нет.

Рубенс довольно возрастной гонщик уже. Ему 37 будет в следующем году, а до этого возраста в 21 веке в Формуле-1 выступали только Жан Алези, Михаэль Шумахер и Дэвид Култхард.

Honda ищет нового супу, омолаживает состав. Ну не Баттона же выгонять.

А ты веришь, что Кова может бороться за титул в Маке? Ну будет приезжать иногда на подиум - не более того.

А кто-то считает, что он будет бороться за титул в другой команде? В Renault с Алонсо или в BMW с Кубицей и в перспективе с Феттелем не проще будет. Ковалайнен просто гонщик второго эшелона. Гонщик, достойный эпизодических побед, но недостаточно быстрый для титула.

Поул, победа, два быстрейших круга... Ведь неплохо для начала? Думаю, Кова прав: ему не дают развернуться.

У Льюиса, кстати, только один китайский БК, и тот, не исключено, из-за того что Кими под конец притормозил.

Для справки: у Алонсо в 2005 году было 2БК - в Мельбурне и Нюрбургринге. Второй только из-за того, что последние круги Райкконен ехал на шине с проплешиной. Так что количество БК ни о чём не говорит. В 1997 году у Френтцена было больше всего БК - 6, в то время как у Вильнёва - 3. Однако по очкам Хайнц уступил в 2 раза.