Контракты пилотов 2009 (и не только)

[Merry Christmas]

Ну так... Для Фернандо остаются 3 варианта - Хонда, БМВ и Рено... Росс, Марио и Флавио... Интересно. Вот только не понимаю, почему он так стремится к краткосрочному контракту :blink:

Надеется в 2010 занять место Кими или просто посмотреть кто в 2009 лучше к новому регламенту приспособится, а уж из этого делать выводы куда навострить ноги.

[Skywalker452]

Э... Ну тогда уже лучше в Рено оставаться :unsure:

[Merry Christmas]

Э... Ну тогда уже лучше в Рено оставаться :unsure:

Однозначно лучше оставаться. Смысла нет на 1 сезон куда то ереходить, особено в Хонду, Рено все же как не крути середняк теперь, а хонда толи выстрелит толи нет, хотя думаю что выстрелит. :)

[junkers]

Надеется, что Кими после 2009 уйдет, и он сможет перейти в Феррари :)

Правда теми же планами уже обзавелся Кубица

Роберт об этом не говорил. Всё это домыслы журналистов. Кстати, ещё точно неизвесно, на какой срок он заключил контракт - официально не подтверждалось. Так что, контракт на один год, тоже, пока предположения.

[pothar]

Роберт об этом не говорил. Всё это домыслы журналистов. Кстати, ещё точно неизвесно, на какой срок он заключил контракт - официально не подтверждалось. Так что, контракт на один год, тоже, пока предположения.

Посмотрим. Думаю, Тайссен уже скоро это объявит. Как только с Хайдфельдом прояснится ситуация

[höllenwolf]

А в прошлом году они оба были в евросерии, Буэми второй, Нико третий а титул взял грожан, Мортара лучший новичек. И теперь там за титул сражаются лучший новичек сезона 2007 и лучший из оставшихся старичков.

Для Грожана и Буэми это был уже второй сезон, и Нико на их фоне смотрелся ничуть не хуже. И если бы Грожана за его езду справедливо наказывали, не известно кто бы стал чемпионом. У Нико в отличии от них не было спонсора на 2006, а так бы сейчас гонялся в ГП2 вместе с ними. А Мортара в последних гонках борится с претендентами на звание новичка этого сезона.

[Fixxxer89]

Ну так... Для Фернандо остаются 3 варианта - Хонда, БМВ и Рено... Росс, Марио и Флавио... Интересно. Вот только не понимаю, почему он так стремится к краткосрочному контракту :blink:

Хонда по-любому постарается заполучить Алонсо надолго.

БМВ - вот тут краткосрочный контракт, кажется, совсем не нужен. БМВ наверняка не станет слабее. Правда, тут другая проблема - взяли бы. Не так уж Нандо нужен Марио, ИМХО.

Рено - эти возьмут, точнее оставят, Нандо на любых условиях :D

Так что лучше всего - в БМВ. Шансы хоть за что-то побороться уже в следующем году самые серьёзные. Рено - риск меньше, есть возможность посмотреть, что будет в 2009. Правда, ещё один сезон борьбы за попадание в 10-ку на старте и 8-ку на финише может испортить Нандо как гонщика.

[KHA]

Хонда по-любому постарается заполучить Алонсо надолго.

БМВ - вот тут краткосрочный контракт, кажется, совсем не нужен. БМВ наверняка не станет слабее. Правда, тут другая проблема - взяли бы. Не так уж Нандо нужен Марио, ИМХО.

Рено - эти возьмут, точнее оставят, Нандо на любых условиях :D

Так что лучше всего - в БМВ. Шансы хоть за что-то побороться уже в следующем году самые серьёзные. Рено - риск меньше, есть возможность посмотреть, что будет в 2009. Правда, ещё один сезон борьбы за попадание в 10-ку на старте и 8-ку на финише может испортить Нандо как гонщика.

Да, в Хонду только за охрюненные бабосы. Останется в Рено - гарантирован стабильняк, первый номер в команде. В БМВ действительно и без него могут обойтись.

А могут и не обойтись... хе, хе...

[Fixxxer89]

А могут и не обойтись...

Обойдутся... Кубица есть, выбор второго пилота - обширен.

[KHA]

Обойдутся... Кубица есть, выбор второго пилота - обширен.

Забыл в конце приписать: хе,хе...

[tornau]

Да, в Хонду только за охрюненные бабосы.

больше 15 млн за краткосрочный контракт Хонда давать ему не собирается

а на долгшлсрочный он сам не согласен

пока... ;)

[tornau]

Надеется в 2010 занять место Кими или просто посмотреть кто в 2009 лучше к новому регламенту приспособится, а уж из этого делать выводы куда навострить ноги.

ты так говоришь, будто это Фонц выбирает, "куда ему навострить ноги" :D

неизвестно, будут ли вообще ему предложения от топ-команд

он уже два года ни за понюх табаку провел, еще и 2009-й из той же серии будет

а молодежь уже в затылок дышит

причем, без таких понтов, как у Фонца

да и кто у нас топ-команды?

в маки ему дорога закрыта,

в Феррах - свои заморочки и пока Фонц в их планы никак не вписывается,

остается только БМВ

но там у Марио не забалуешь - вон даже Кубица жалуется на тоталитаризм

а уж Фонцу тем более "некомфортно и одиноко" будет в таких условиях

да и время его стремительно уходит

[Devero]

Не так уж Нандо нужен Марио, ИМХО.

Ну, БМВ чо-то подозрительно долго тянет с объявлением пилотов на следующий год. И Марио официально взял тайм-аут аж до конца сезона. Что с запасом, кстати, перекрывает планы Алонсо о принятии решения на 2009.

На Кубицу у БМВ - опцион на 2009. И это не Кубег продлится, а его продлят. Другое дело, что Бумеры скорее всего хотят сражу зе подписать его ещё на несколько лет. И вот с этим - проблема, судя по всему. Возможно у Роберта уже другие планы на 2010 и далее. :rolleyes:

Ну а Ник и так готов остаться в БМВ за еду.

И в этих условиях беспрецедентные затяжки БМВ о своих пилотах на 2009 просто не могут не иметь отношения к ситуации с Алонсо.

[Devero]

больше 15 млн за краткосрочный контракт Хонда давать ему не собирается

а на долгшлсрочный он сам не согласен

пока... ;)

Это всё от агентства ОБС. Ясно, что Хонда заинтересована в Алонсо и какие-то контакты есть.

Если Алонсо и правда настаивает на годичном контракте с Хондой, то это связано исключительно с тем, что Хонда - один из аутсайдеров и вообще странных команд, ничего не достигших несмотря на большие ресурсы. И даже с Россом нужно посмотреть, какой будет прогресс, особо в сверх-новом регламенте 2009 и далее.

Нет никакой логики просто подписаться на 1 год изначально.

Во-первых, Алонсо уже в третий раз пропустит важнейшие тесты в ноябре-декабре. А это фундаментально ужасно как для срабатывания с командой, так и для финального развития болида следующего года. Во-вторых, развивать болид он будет только 2009 года, к 2010 его не подпустят, пока он не подпишет контракт. В итоге ни для команды, ни для пилота никакого толку от годичной сделки просто нет.

[Fixxxer89]

И в этих условиях беспрецедентные затяжки БМВ о своих пилотах на 2009 просто не могут не иметь отношения к ситуации с Алонсо.

Ну может и так. Например, БМВ хочет, чтобы Алонсо гонялся у них за еду вторым пилотом. Или там за пару лимонов равным с Кубиком. А Алонсо не соглашается.

[KHA]

больше 15 млн за краткосрочный контракт Хонда давать ему не собирается

а на долгшлсрочный он сам не согласен

пока... ;)

Чё он дурак что-ли в Хонду переходить за 15млн? Не думаю... А если он гоняется ни ради денег, то и за 100млн зелёных не уйдёт туда. ;)

[Lonesome]

Наверное самым оптимальным вариантом для Фернандо все же будет остаться еще на один год в Рено. А к 2010 году ситуация еще может сильно изменится...

[Devero]

Ну может и так. Например, БМВ хочет, чтобы Алонсо гонялся у них за еду вторым пилотом. Или там за пару лимонов равным с Кубиком. А Алонсо не соглашается.

:D

Ну давай и так представим. Важно здесь то, что БМВ нужен Алонсо и они готовы ждать и торговаться. ;)

Наверное самым оптимальным вариантом для Фернандо все же будет остаться еще на один год в Рено. А к 2010 году ситуация еще может сильно изменится...

Ага :)

[Fixxxer89]

:D

Ну давай и так представим. Важно здесь то, что БМВ нужен Алонсо и они готовы ждать и торговаться. ;)

Моё мнение - он им не особо нужен, но если перепадет и не будет просить много денег и особого положения - будут рады.

[Lonesome]

Моё мнение - он им не особо нужен, но если перепадет и не будет просить много денег и особого положения - будут рады.

Если Кубик не захочет продолжит контракт после 2009 то бумеры вполне и на Алонсо могут обратить внимание. Тем более что он все же Двухкратный Чемпион Мира и такого гонщика игнорировать неразумно (если нету своего топ пилота).

[Fixxxer89]

Если Кубик не захочет продолжит контракт после 2009 то бумеры вполне и на Алонсо могут обратить внимание. Тем более что он все же Двухкратный Чемпион Мира и такого гонщика игнорировать неразумно (если нету своего топ пилота).

Если Кубик не захочет продлить контракт после 2009, то можно на 2010 и дальше взять Алонсо. Не горит, т.к. Алонсо сейчас вряд ли свяжет себя с какой-либо командой всерьёз и надолго.

ЗЫ: если эта команда - не Феррари :)

[Lonesome]

Если Кубик не захочет продлить контракт после 2009, то можно на 2010 и дальше взять Алонсо. Не горит, т.к. Алонсо сейчас вряд ли свяжет себя с какой-либо командой всерьёз и надолго.

Это точно. Фернандо не из тех, кто будет ити на такой риск.

[pothar]

Вообще рынок пилотов теперь заперт скорее не Алонсой, а Райкконеном :)

[Fixxxer89]

Вообще рынок пилотов теперь заперт скорее не Алонсой, а Райкконеном :)

Ну как сказать. Кими его не запер, но мог бы приоткрыть. Скорее, Бэхи и Хонда резину тянут. А в зависимости от их решений будет действовать Флав.

[михаил34]

Вообще рынок пилотов теперь заперт скорее не Алонсой, а Райкконеном :)

Фамилия Алонсо склоняется?