Контракты пилотов 2009 (и не только)

[madwolfa]

Не веришь ихнему владельцу?

Малья вроде мужик из тех, кто за слова отвечает..

[March On]

Жюлю Бьянчи уготован путь в Формулу 1?

Кто не знает кто это, то это напарник Хюлька в Ф3.

У Хюлька аж три напарника))))

[vovant]

да разве он советы дает?

он просто высказывает свое мнение

там таких высказывателей хоть косой киси - Лауда, Хилл, Кеке, Стюарт...

Да,согласен, высказывателей хоть косой киси . :D

Выходит,после мастера в Ф1 остался один Ал,и тот на разрыв. ;)

[vovant]

Ноу коммент...

По мнению некоторых экспертов, на горизонте маячит знаменательное для Японии событие - возвращение в пелетон Такумы Сато.

Последний слух - возможный приход японца в Toro Rosso на место не оправдавшего надежд Себастьена Бурдэ. Сам Такума не отрицает такой возможности, но подробностями делится не хочет.

“Пока ничего конкретного, но я действительно веду переговоры с несколькими командами”, - заявил Сато.

[blanca]

вот это было бы интересно. посмотрим, как там сложится ;)

[Merry Christmas]

Култхард-младший – в Ferrari уже в 2028-м

Сын Култхарда, который должен родиться после гоночного сезона, подпишет контракт с Ferrari в 2028-м - в этом уверен Дэвид.

Шотландец в шутку сообщил свой прогноз газете The Sun. “Он подпишет контракт с Ferrari в 2028-м”, - заявил шотландец. По его словам, появление ребенка запланировано идеально: “Малыш должен появиться на свет в конце сезона, так что все сработало идеально”, - заявил Култхард.

Пока не известно, когда состоится свадьба Култхарда и его подруги - и состоится ли она вообще.

:lol:

[Хлоп]

По его словам, появление ребенка запланировано идеально: “Малыш должен появиться на свет в конце сезона, так что все сработало идеально”, - заявил Култхард.

Ага, видимо, это результат предсезонных тестов... :rolleyes:

[Dee Troy]

Дэвид жжот.

Как обычно)))

[Merry Christmas]

Ди Реста: Феттель не должен был попасть в Ф1 раньше меня

Пол ди Реста, который выиграл титул чемпиона Евросерии 2006 года у Себастьяна Феттеля, еще в начале августа обрушился с критикой на "политику" в Формуле-1.

”Я не удивлен, что Себастьяну Феттелю предоставили возможность оказаться в Формуле-1, но он не должен был оказаться там раньше меня. Фактор политики в этом бизнесе игнорировать нельзя - если ты живешь в Европе или на Ближнем востоке - это улучшает шансы. Формула-1 направляется именно туда, и это позволяет поднять уровень интереса в развивающихся странах - если у них будет пилот, которого можно поддерживать”, - заявил ди Реста газете Herald.

Означает ли это, что Германия - третья экономика в мире - является ”развивающейся страной” - неизвестно. В Формуле-1 также нет выходцев с Ближнего востока, а единственным представителем ”развивающихся” европейских стран является Кубица.

”Я все еще молод, но, честно говоря, я не могу позволить себе кружить вокруг Формулы-1 - если я не попаду туда до того момента, как мне исполнится 25, придется смириться с тем, что меня просто отфутболят”, - заявил шотландец

Не на всех хватает Вебберов и Бриаторе, ну или Тодт. :)

Если пилот пошел в ДТМ а не в ГП2, то дорога в Ф1 закрыта по всей видимости. Шанс один из тысячи, что кому то улыбнется удача попасть в Ф1 не из ГП2, ну или на худой конец мировой серии рено.

[tornau]

Култхард-младший – в Ferrari уже в 2028-м

а че именно в Феррари?

почему не в любимые Мак или Вильямс? ;)

или в Ред Булл на худой конец

Феррари ведь не резиновая - у Шумахеров сыновья подрастают :rolleyes:

[Merry Christmas]

Контракт с Пике-мл. на 2009-й все еще не подписан

Компания Renault перенесла крайний срок подписания контракта с Пике-мл. Французская команда рассчитывала реализовать свою опцию на бразильца в августе - сейчас речь идет о сентябре.

По данным Auto Motor und Sport, кадровая проблема буквально терзает команду. Совершенно непонятно, какое решение примет Фернандо Алонсо. Нельсон Пике-мл., несмотря на сильные гонки в Хоккенхайме и Будапеште, по-прежнему порождает сомнения в своих силах. Непосредственный резерв Бриаторе - Роман Грожан - оказался в сложном положении. В настоящий момент он проигрывает три очка своему партнеру по программе молодых талантов Renault Лукасу ди Грасси, хотя ди Грасси провел на 6 гонок меньше. В свою очередь, в сравнении с Глоком в прошлом году Ди Грасси выглядел вяло.

В общем, для Renault кадровая осень обещает быть горячей.

Брать пилота а потом обламывать, результаты у Пике идут в гору, в трех последних гонках он был в очках и в суммме набрал больше очков чем любой другой не из лидирующей пары команд.

[Sagonna]

а че именно в Феррари?

почему не в любимые Мак или Вильямс? ;)

или в Ред Булл на худой конец

Феррари ведь не резиновая - у Шумахеров сыновья подрастают :rolleyes:

Ну так Дэвид своими шансами попасть в Феррари не воспользовался, наверное, интересно, чего там и как. :rolleyes:

Пусть он и любил Мак, но эта любовь не была взаимной благодаря Рону, пилоты Уильямса в последнее десятилетие как прокляты не выигрывать чемпионаты, а на Ред Булл, может, у ДиСи еще собственные планы есть. ;)

А к 2029 году Шумахеры-младшие, скорее всего, будут уже в конце карьеры (если Формула так резко молодеть не перестанет), так что потеснятся. :P Или, может, к тому времени по четыре машины от команды будут выставлять. ;)

[blanca]

Или, может, к тому времени по четыре машины от команды будут выставлять. ;)

это что же с автодромами станет? или число команд пропорционально уменьшится? :unsure:

[Гость Dominic Greene]

Не веришь ихнему владельцу?

Нет, разумеется. Вот когда в заявке я увижу фамилии Физикеллы и Сутиля, тогда можно будет верить. Ну или новое место работы для Чандхока, если в иСпорте не останется.

[tornau]

А к 2029 году Шумахеры-младшие, скорее всего, будут уже в конце карьеры (если Формула так резко молодеть не перестанет), так что потеснятся. :P

к 2009-му старшему из Шумахеров-младших будет 30, а младшему из Шумахеров-младших будет 27

так что, до Дэвидовских 37-ми лет (или сколько там ему сейчас?) у них еще будет 7-10 лет, поэтому места в Феррах будут заняты

если, конечно, младший Шумахер-младший не подастся раньше времени из Ф1 в ДТМ :)

[Sagonna]

к 2009-му старшему из Шумахеров-младших будет 30, а младшему из Шумахеров-младших будет 27

так что, до Дэвидовских 37-ми лет (или сколько там ему сейчас?) у них еще будет 7-10 лет, поэтому места в Феррах будут заняты

если, конечно, младший Шумахер-младший не подастся раньше времени из Ф1 в ДТМ :)

Так я же специально уточнила - если Формула молодеть не перестанет. Раньше-то до сорока можно было спокойно гоняться и дебютировать в тридцать лет, и никто б и слова не сказал, а сейчас молодых все больше. Кто его знает, вдруг лет через пятнадцать Ф-1 окончательно станет спортом молодых, когда и в тридцать на пенсию гнать будут. (Да и во что она вообще к тому времени превратится...)

Кстати, не факт, что младшие Шумахеры, если станут гонщиками, не захотят гоняться, например, в Макларене. ;) :P

[Fixxxer89]

Физикелла и Зутил останутся в Force India в 2009 году

Чандхок в пролёте :)

Не знаю, радоваться или нет. С одной стороны, хорошо хоть Адриан в Ф-1. С другой, надеялся на повышение...

[tornau]

Кстати, не факт, что младшие Шумахеры, если станут гонщиками, не захотят гоняться, например, в Макларене. ;) :P

уж если даже Дэвид не хочет своего сына в Маки отдавать, то что там делать младшим Шумахерам, у которых старший Шумахер в Феррах работает? ;)

[Merry Christmas]

уж если даже Дэвид не хочет своего сына в Маки отдавать, то что там делать младшим Шумахерам, у которых старший Шумахер в Феррах работает? ;)

кто знает что там будет в Ф1 через 20 лет, всяко в маках у руля будет не Рон.

[pothar]

Не знаю, радоваться или нет. С одной стороны, хорошо хоть Адриан в Ф-1. С другой, надеялся на повышение...

а куда повышение-то?

в Феррах все занято, в Маке тоже

у БМВ есть 2 пилота, но если че - Алонсо позовут

в Тойоте тоже все занято, как и в Ред Булле

некуда идти-то

[Galev]

некуда идти-то

Да если бы даже было куда...Физико его способности под большое сомнение поставил.

[tornau]

Немецкие фанаты советуют Росбергу немедленно покинуть Williams

Немецкие поклонники Формулы-1 предположили, что наилучшим вариантом развития для Росберга стал бы уход из Williams.

В проведенном Motorsport-total.de исследовании предпочтений 3100 респондентов, 44% голосовавших посоветовали пилоту найти нового работодателя, 31,76% предположили, что пилот перед сезоном должен был перейти в McLaren. Только 19,46% полагают, что Williams - хорошее место для немца, и всего 4,78% считают, что команда Уильямса и Хеда сможет выстрелить в 2009-м.

Согласно упорно циркулирующим слухам, примерно такого же мнения придерживается и менеджмент Нико Росберга, который недоволен низким темпом обновлений команды Williams.

генеральный спонсор советов немецких фанатов - Вилли Вебер :D :D :D

[loki_0420]

Да если бы даже было куда...Физико его способности под большое сомнение поставил.

Физико и способности Массы под сомнение ставил, однако последний сейчас в Феррах и вполне выгодно выглядит на фоне чемпиона ;)

[Merry Christmas]

Сато сядет за руль Toro Rosso?

Банкротство Super Aguri оставило без контракта Такуму Сато, но на этой неделе появились слухи о том, что следующий сезон японец может провести в Toro Rosso, заменив Себастьена Бурдэ. Босс команды Франц Тост не раз говорил о том, что в следующем году он видит в Toro Rosso "союз молодости и опыта", в котором более опытный гонщик помог бы обучению молодого, а опыта Сато не занимать - за плечами японца 92 Гран При.

Слухи о переходе в Toro Rosso стали следствием реплики менеджера Сато - Эндрю Жильберт-Скотта, в интервью GPWeek британец заявил, что продолжение карьеры в Формуле 1 по-прежнему остается приоритетом: "У нас действительно есть предложения от команд других серий, но мы думаем только о Формуле 1. Такума не раз доказал, что заслуживает место в этом чемпионате, поэтому сейчас мы активно ведем переговоры о подписании контракта на сезон 2009 года".

Почти нет сомнений в том, что за руль одной из машин Toro Rosso в следующем сезоне сядет Бруно Сенна, вопрос в том, кто сыграет роль наставника. Это может быть и Бурдэ, но эксперты считают, что у дуэта Сенна - Сато есть очевидные коммерческие перспективы, такой союз поможет привлечь японских спонсоров, которые поддерживают Сато и испытывают определенный пиетет перед фамилией Сенны.

Подождем развития событий...

Скоро начнут заключатся контракты.

пока подтвердили контракты только команды РБР, Макларен и Тойота.

[Merry Christmas]

Судя по комментариям у Бурдэ не много шансов остаться в Ф1, но буду все же надеятся что он останется.