Нельсон Пике-мл

[anuity]

почему задаром? он там получает больше, чем три гонщика ФИ вместе взятые

Кстати о ФИ - там гоняется еще одна потенциальная замена Нельсиньо, устроившая бы и Флавио и Фернандо. Правда Маллья за него 10 миллионов $ попросит, да и он сам из-за моральных побуждений может не согласиться

Такой переход, впрочем как и переход любого другого гонщика из одной из команд, мне представляется маловероятным.

Ну а возмжность того, что Рено за новичка выдаст 10 миллионов, просто фантастическая, принимая во внимание их бюджет и долгие переговоры насчёт зарплаты Фернандо.

[jals]

Только это и успокаивает

Не думаю, что Сутилю захочется в Рено. Зачем менять шило на мыло. На ФИ он хотя бы 19, а на Рено можно и 21м быть.

Да и Малья так просто его не отдаст. Нам Сутиль и самим нужен.

Да кстати Сутиль тоже вариант, но в предыдущем посте я имел ввиду вовсе не его

Но согласен вряд ли кто-то из ФИ по собственному желанию захочет в Рено, если только Лиуцци

[The Stig]

Не думаю, что Сутилю захочется в Рено. Зачем менять шило на мыло.

Мда, кто бы мог подумать перед началом сезона, что после первой квалы я могу поставить "+1" под цитатой...

Правда прогресс по ходу сезона ФИ и Рено может сильно различаться...

[Ital-Gala]

Да кстати Сутиль тоже вариант, но в предыдущем посте я имел ввиду вовсе не его

Но согласен вряд ли кто-то из ФИ по собственному желанию захочет в Рено, если только Лиуцци

Я даже боюсь подумать, кого ты имел в виду ... постучи по дереву... Думаю, ни один из гонщиков ФИ (во всяком случае из основных пилотов) ни за что не вернется пойдёт в Рено

[anuity]

Я даже боюсь подумать, кого ты имел в виду ... постучи по дереву... Думаю, ни один из гонщиков ФИ (во всяком случае из основных пилотов) ни за что не вернется пойдёт в Рено

Ну скажем прямо, ни одного из них там с распростёртыми руками и не ждут.

[Ital-Gala]

Мда, кто бы мог подумать перед началом сезона, что после первой квалы я могу поставить "+1" под цитатой...

Правда прогресс по ходу сезона ФИ и Рено может сильно различаться...

Ну да. Помню я прошлогодний прогресс Рено. "Мы боремся с БМВ за третье место в КК и опередим их. Мы прогрессируем" Ага...

Ну скажем прямо, ни одного из них там с распростёртыми руками и не ждут.

А кого, кроме Алонсо, там ждут с распростертыми объятиями. Но в тестеры, тем не менее, одного из гонщиков ФИ приглашали

[jals]

Я даже боюсь подумать, кого ты имел в виду ... постучи по дереву... Думаю, ни один из гонщиков ФИ (во всяком случае из основных пилотов) ни за что не вернется пойдёт в Рено

Стучу но это в любом случае было на уровне шутки.

Просто в прошлом году много говорили, что Алонсо хочет Физико в напарники в случае возвращении в Рено. Да и для Флавио он идеальный второй номер.

[anuity]

А кого, кроме Алонсо, там ждут с распростертыми объятиями. Но в тестеры, тем не менее, одного из гонщиков ФИ приглашали

Физи-то? Ну дык это было еще когда он за Рено гонялся, почему бы им было не пригласить на эту должность знакомого им пилота?

[Рыжий Галк]

Стучу но это в любом случае было на уровне шутки.

Просто в прошлом году много говорили, что Алонсо хочет Физико в напарники в случае возвращении в Рено. Да и для Флавио он идеальный второй номер.

Выжил Физику - вот пусть теперь живет с Пике.

[Shmidt]

Чтог то вы Рено через чур уж принижаете, ведь прошла всего одна квала и не более того

[Fisico]

Чтог то вы Рено через чур уж принижаете, ведь прошла всего одна квала и не более того

Согласен, выводы поспешны, но все же эта была не просто квала, а самая провальная квала для Рено за долгое время!

[Endrews]

Похоже машина разработана полностью под Алонсо, или Пике не адаптировался?

[jean_alesi]

Похоже машина разработана полностью под Алонсо, или Пике не адаптировался?

Ну-да..если ее начали еще в 07 году делать...то именно под Алонсо ))

[Devero]

Похоже машина разработана полностью под Алонсо, или Пике не адаптировался?

Скорее она уж разработана под Пике, который с сентября 2006 в команде, и которому место в 2008 было гарантировано. Алонсо внезапно освободился из мест заключения (Макларен), когда болид давно был готов, а теститься начал вообще в середине января.

По поводу выступлений Пике, нужно понимать, что машина - ацтой, и ему не светило так блистать как Хэм в 2007. К тому же Алонсо - на своей территории, шансов нет ни у кого.

А кидающим камни в Пике, нужно киадть их и в Хэма, который а ГП2 в борьбе за титул и на одинаковых болидах одолел Нельсона только в последней гонке чемпионата.

[jals]

Сам Нельсон говорит, что Хейкки к моменту своего дебюта проехал в три раза больше километров на тестах.

Кроме того в пятницу из-за проблем он мало ездил. Вот и основные причины провала

[Wals]

Сам Нельсон говорит, что Хейкки к моменту своего дебюта проехал в три раза больше километров на тестах.

Кроме того в пятницу из-за проблем он мало ездил. Вот и основные причины провала

...............все это отговорки...........квалу Рено провалила

..................теперь посмотрим ,на что она спасобна в гонке

[verdadero]

Гонщики с фамилией Пике привыкли начинать свою карьеру в Формуле-1 с 21-го стартового места. В 1978 году Нельсон Пике-ст. на Ensign стартовал в Гран-при Германии – первом в карьере – именно 21-м.

Отец в гонке добрался до 12-го места и сошел из-за проблем с мотором. Правда, Ensign N177 был объективно хуже болида Renault R28.

Судя по всему, тридцать лет спустя Нельсиньо решил ни на шаг отступать от карьерного примера своего отца.

формуламаг

[D.K.]

...............все это отговорки...........квалу Рено провалила

..................теперь посмотрим ,на что она спасобна в гонке

Нельсон примерно тоже самое, а Алонса может откатать.

[Pink Floyd]

Нельсон примерно тоже самое, а Алонса может откатать.

Ты из деревни что ли? Алонсо-эта фамилия не склоняется!

[D.K.]

Ты из деревни что ли? Алонсо-эта фамилия не склоняется!

Простите, из деревни кто-то другой, помоему это форум.

[Team Spirit]

Ты из деревни что ли? Алонсо-эта фамилия не склоняется!

А ты поищи "г. Алдан" в Вики, я удивлен, что там вообще интернет есть

[verdadero]

Нельсон Пике-мл. рассказал журналисту Autosport.com о своей первой квалификации, которая явно не потрясла воображение.

Нельсон, сложный уик-энд, много потерянного времени вчера. Что случилось сегодня? Что пошло не так?

Мне показали желтый флаг и я был вынужден отменить свой быстрый круг. Это было в конце первого сегмента и у меня не было времени вновь выйти на трассу.

Повлияли ли вчерашние события на скорость сегодня?

Конечно, если бы я провел за рулем всю пятницу и субботу, вероятно, мой первый быстрый круг в первом сегменте квалификации был бы лучше. Конечно, мы должны были пройти больше кругов в пятницу. Это спровоцировало эффект снежного кома.

Как прошел для вас ваш первый уик-энд Гран-при после межсезонья и тестов?

Очевидно, что очень сложно. Очень трудно настроить машину для квалификации и гонки, не забывая про стратегию. В выходные все происходит очень быстро. Нет времени все обдумать - события происходят очень быстро. Это мой первый Гран-при и я только привыкаю ко всему. С точки зрения будущего опыта - это все очень хорошо.

Вспоминаете ли вы тот факт, что в прошлом году у Ковалайнена тоже был очень сложный уик-энд? Он продемонстрировал свое умение перевернуть ситуацию в свою пользу.

Да, конечно. У него тоже был сложный дебют. По-моему, это нормально. У некоторых гонщиков это прошло полегче, но мы начинали карьеру в команде, которая не была самой быстрой. В настоящий момент мы напряженно работаем. В прошлом году для Хейкки ситуация была несколько иной. Он так сильно рисковал по той причине, что в сезоне 2006 работал с чемпионским автомобилем. Он рассчитывал, что в чемпионате у него получится завоевать несколько подиумов. В его случае, как мне кажется, уровень риска был излишним. Я тоже, разумеется, стараюсь добиться максимума, но я не смог проехать много кругов в самом начале уик-энда. Если бы у меня это получилось - было бы легче. Эта трасса - новая для меня. Каждый раз, когда я выхожу на трек, я узнаю о нем еще больше.

Вам не кажется, что новички подвержены очень сильному давлению, учитывая проблемы, которые возникли у вас и Хейкки во время дебюта?

Мой случай несколько отличается. Хейкки прошел более 30 тыс. тестовых километров, я проехал всего 10 тыс. с того дня, когда узнал, что буду выступать за Renault. У меня было гораздо меньше испытаний, чем у Хейкки. Но даже в этом случае - найти идеальный способ для подготовки новичка к гонкам невозможно. Уик-энды в GP2 могут быть даже тяжелее Формулы-1, поскольку времени меньше, параметры трассы очень сильно меняются. В общем, нужно ко всему привыкнуть. Если все сделать правильно - уик-энд может получиться успешным. Для меня все пока складывается не самым лучшим образом, как было и у Хейкки.

Вы и Алонсо вылетали пару раз. Машиной сложно управлять?Для меня - довольно сложно. Я не знаю трассы, мне приходится очень сильно стараться. Когда ты ведешь себя настолько агрессивно неизбежно следуют ошибки - это нормальный процесс.

Тот факт, что и у Фернандо далеко не все получилось сегодня приносит облегчение?

Да, конечно. Но я от этого более счастлив не становлюсь. Если бы он был быстрее, это бы означало, что у нас в распоряжении более удачная машина. Это доказывает, что у нас будет очень сложный год, мы будем бороться с четырьмя-пяти командами в середине пелетона.

формуламаг

[DrChe]

Ну вот, сегодня Нельсиньо не оправдал ожиданий, посмотрим, что завтра будет

[SF1fan]

+1

Если про Хейкки в прошглом году можно было сказать "бывает и хуже", то в случае Пике это звучит смешно.

Возможно, Пике реабилитируется в гонке? Всё-таки вероятность существует

Вероятность (--> 0) стремится к нулю, как говорят математики...

[Guuu]

А я бы не стала вот так сразу накидываться... Дебюты бывают разные, и не всегда дебют отображает реальный уровень пилота. Я не буду заявлять, что это новый Шумахер, но все же, смею надеяться, что 21 место в квале - это совсем не та позиция, которой он достоин.

Будем смотреть и оценивать дальше.