Dragon

естествено Макс тут не причём А вот без всех тех мер , каждый год были бы похороны гонщиков ну что значит "снова" , тогда был фон Трипс

совсем не факт , имено при таких ударах , можно и сутки и больше оставаться живым в Имоле там голову пробило и тут бы остановили гонку , как пид дать

ну да и ещё зависит , от того где разрыв и можно ли добраться , там может быть множественые разрывы капиляров и ничего не сделаешь

это врядли иначе б на трассе скончался . А у него пишут скорей всего , сосуды лопнули и кровоизлияние внутренее , пока найдёшь , пока устранишь , а это голова и мозг

это Кларк , чьё колесо оторвалось у Сертиза шлем белый

можно ещё вспомнить камеру отлетевшую от машины Бергера и чуть не попавшее в голову напарника Алези . Ну и аварию Култ- Вюртц , когда чуть голову не срезало ну не найти защиты от подобного или надо танк делать но и в них гибнут и горят , притом без обстрелов

скорбим

ну и у Бенеттона было не меньше сходов , примерное равенство Но вдь тут вся фишка , в том что новичёк и 3хкратный притом на машике посильней и продул .

Ну я не конкректно . поэтому предпочитаю обмен . отказываться конечно не зачем , раз предлогают , но зачем продавать??? :ohmy:

а я его просто подарил , притом своему ярому опоненту Айрон Френку . Всегда приятно сделать доброе дело и не это аукнулось , мне подарили 2а первых номера Гран При , которых в Риге вообще не6 было по определению . так что ребята , не жадничайте .

Ну не стоит он того , № обмылочный , только ради колекции . Хотя сам его в 2003 приобрёл не дёшево , но не за тысячи

книга по истории Ф-1 с техническим уклоном

это не Энциклопедия Книга о Ф-1 , тоже не первая , хотя после большого перерыва ??угу и довольно позновательно , но сумбурно . Естествено в 1995г. это было относительно полезно , сейчас инфы полно , ну только если в архив и любителям полистать бумажные страницы .

Гонку хоть не видел , но выкрутасы Джейкса посмотрел Ну что поднелаешь , стенки рядом и не все похоже справились

Ааа , теперь ясно но всё равно Мортара , даже имея преимущество опять слил может у япошек , машины посильней ?

Ну вначале халява и везуха , потом кончилось и то и другое , может машина слабей стала . Но ничего приличного сам Мортара не показывал . Так что и подозрительного нет , а кому кажется - пусть крестится

Олд , утро вечер , какая разница , когда 4 дня гуляем и погода отстой А у меня чтото Спид не работает , вроде раньше они показывали (в записи) типа прошлых годах гдето псмотрел , а может другой канал показывал , не помню Остаётся дождаться програмы - "Моторы , скорость, риск" на Евроспорте , фрагменты покажут , уж точно - Сегодня в 21.30 по нашему (завтра с утра - повтор ещё) Это что ли ??? тоесть Мортара по ИТОГАМ 2х слил - (1,710 - 1.189 = 0.521) тоесть слил пол секунды , неужели , даже не обгоняя не мог хотябы на 1секунду отставания не мог подъехать ?? Вот уж мастер , вначале слил сезон Ф-3 , теперь слил Макао , притом без участия сильнейшего

А что в Евросерии , тупо слил . Да и в лидеры , то вышел за счёт проблем у других . А что там -"но этого хватило для теории заговора" там разъве не 2 заезда ??? это результат 1го ???

И результаты б не плохо выложить , хотябы . про коментарии и подробности уж и не говорю

Ну так это ж любительские гонки , притом того времени , сейчас и любители выше уровнем

домыслы , никто не знает , что сейчас было б , Деймон то гонял на рухляди , по сравнению с теперешними байками . Деймон разве не в любителях там выступал ???

Поэтому то он и счасливчик , получил то , что не заслуживал

Да 11 пилотов и из 8 команд побеждали в 16 ГП Всего 6 Подиумов - для ЧМ маааало ,у Пирони тоже 6 но всего в 11 гонках Он имено случайный чемпион , если б не травма Пирони .... .

Брехня , не был лучще ни когда , хотя был старше и опытней Не читай Шумафобских газетёнок и сайтов , это бредни Шумафобов , распостраняемые такими как ты , мало знающими Максимум что было это 2-3 место поделеное с Майклом в Германской Ф-3 1989 при равенстве очков - по 163 , всё остальное Ха-Ха проигрывал

Ну вот тут Дима писал , правдо опять про "комерческие" а не теле - http://www.f1news.ru/news/f1-43681.html