AlexeiTrueF1

Во второй половине сезона, в первой половине было все хорошо, может в формуле 1 работая с лучшими инженерами, он сможет понять что произошло с ним во второй половине сезона и станет ещё сильнее

Пол Арнон вчера был на тестах в Имоле, у него 4 поула в формула 2, думаю он может удивить всех У Франко осталась одна гонка всего, что бы себя показать скорее всего

Инженер связанный с работой нового симулятора

Правда Лука де Мео может захотеть, что бы новые владельцы сохранили название Альпине, и структура будет похожа на Уильямс, это будет условием продавца, и я даже видел видение что я работал в Альпине

В паддоке циркулируют слухи, что Флавио Бриаторе был взят только для продажи команды и поэтому Энстоун отказался от двигателей Рено и взял двигатели Мерседес, наверняка в курсе всего происходящего был только Флавио Бриаторе в Энстоуне, надежды на новое руководство почти нет у меня, что компания Рено останется в формуле 1, Энстоун стоит сейчас 1.5 миллиарда долларов с введением ограничения на бюджет и наврятли ему что то угрожает. Думаю вполне возможно возвращение Лотус с новыми инвесторами в Энстоун

Думаю Эдриан Ньюи в паддоке из гонщиков больше всего симпатизирует Джорджу Расселу и Астон Мартин хочет его получить и в том числе поэтому Алонсо бегал в боксы Альпине в Монреале, пара Гасли Алонсо неплохо бы смотрелась в следующем году

Теперь неизвестно после отставки Лука де Мео, что будет с командой в формуле 1, Стиву Нильсену лучше её торопиться с принятием решения

Фернандо Алонсо может вернуться в Альпине и он 4 раза был в моторхоуме Альпине в Монреале сообщает журналист Дэвид Крофт Правда в теме Алонсо говорят, что там его родители и поэтому он часто посещал моторхоум Альпине

Стив Нильсен станет новым нашим руководителем, даже autosport это подтвердил

Что то с Пьером произошло необъяснимое, завтра Франко будет стартовать как минимум 11, есть все шансы на очки

Макларен, Мерседес здесь очень сильны, с остальными вроде как можно бороться, 7 место в квалификации и на пару позиций выше в гонке было бы классным результатом

В гоночной симуляции он был наравне с Пьером Гасли и Карлосом Сайнсом и Алексом Албоном на медиум, скорость на одном быстром круге надо только поправить

Интересно, что переднее крыло Макларен, как будто расширяет болид и он работает как присоска к асфальту и это позволяет использовать максимально агрессивные настройки на каждом ГП

В Хаас с Комацу в шаге потенциально от последнего места в кубке конструкторов и они давно не набирали очки, так что использование внутренних резервов дело далеко не такое изобретательное( Давид Гринвуд, Джулиан Роуз) для Альпине и нужно Луке де Мео выбрать что то поинтереснее

Думаю благодаря ГП Испании в Энстоуне намного больше поняли как работает их новый симулятор, плюс новинки должны заработать связанные с работой днища установленные на прошлом ГП, так что я ожидаю проход в Q3 в квалификации, и 4 очка в гонке от Гасли и может Франко не подкачает

Мне кажется без Кристиана Хорнера не обошлось появления Флавио Бриаторе в Альпине и переход на двигатели Мерседес команды Альпине и у него наверняка есть договорённость с кем то в Энстоуне, что он должен возглавить команду

Андреас Зайдль ещё свободен и его можно было бы пригласить Альпине на должность руководителя команды

Может если согласиться дать Кристиану Хорнеру пакет акций команды из Энстоуна без поглощения самой команды он согласится возглавить Альпине и Ральф Шумахер говорит о том же Так же Фредерик Вассер может освободиться если его уволят из Феррари с большой вероятностью и его кандидатура то же интересна может быть Альпине

Интересно что первую половину прошлого сезона в формуле 2 Пол Арнон шёл в темпе Оскара Пиастри и ни в чем ему не уступал и должен был выигрывать чемпионат формулы 2, но во во второй половине серьёзно сдал и может сказалась физическая подготовка, и так Пол кажется ни в чем не проигрывает Оскару Пиастри, если только в физике

Думаю Оскару Пиастри было бы намного труднее в компании с Бартолето, Хаджаром, Полом Арноном и Франко Колапинто завоевать титул в формуле 2 с первой попытки, и у него почти не было конкурентов там серьезных, и если бы и Оскар выиграл бы, то только с небольшим преимуществом

Эксперт по аэродинамике Питер Райт считает, что, несмотря на изменения правил, McLaren не потеряет лидерство. Все дело в умных передних крыльях, которые обеспечивают идеальный баланс при поворотах. Кажется, что это часть политики массового демпфирования, и если FIA хочет усилить чемпионат, ей нужно что-то сделать с гениальными передними закрылками McLaren.

Кристиан Хорнер то же отказал Альпине, как и Стив Нильсен ранее https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/formule-1/horner-et-nielsen-disent-non-a-briatore-pour-diriger-alpine-f1,200126.html

Говорят Стив Нильсен отказал Альпине так как не хочет переезжать в Англию и живёт он сейчас во Франции с семьей

Если в следующем сезоне Макларен вновь будет доминировать, значит успех Ред Булл последних лет это заслуга Роба Маршала в первую очередь и команда Рено с ним смогла выиграть свои титулы в формуле 1 и сейчас Роб занимает должность технического директора Макларен

Я не думаю, что Кристиан Хорнер будет работать в Alpine, учитывая, что он хотел поглотить всю структуру Red Bull Racing, и вполне вероятно, что он обратится в Alpine с тем же намерением, то есть поглотить команду Enstone. Ходят слухи, что Джулиан Роуз, сотрудник Enstone, может занять пост главы Alpine.