AlexeiTrueF1

Новый спонсор Alpine, латинская телекоммуникационная компания Claro, скорее спонсор Кристиана Хорнера, чем Франко Колапинто, а аргентинец - просто прикрытие для переговоров с Кристианом Хорнером и Alpine. Именно поэтому Alpine терпит его плохую работу и платит за него неоправданно высокую сумму и не особо хочет в него вкладываться, как в Фернандо Алонсо например

Говорят Кристиан Хорнер ведёт переговоры с Альпине, что бы купить часть команды и стать её акционером и переговоры находятся на продвинутой стадии, думаю Кристиан Хорнер уже давно обхаживает команду из Энстоуна и Флавио посредник этих переговоров и кроме того он ещё и хороший руководитель

Кристиана Хорнера уволили из Ред Булл, значит Макс Ферстаппен там останется, и все будут на своих местах в преддверии нового сезона, значит можно ожидать скорое объявление Серхио Переса в Альпине Не судьба, горячий Макс остаётся в Ред Булл Там опасно конечно, но думаю Карлос Гон живёт в безопасном месте там и ни в чем не нуждается

Думаю Флавио Бриаторе держит местечко на всякий случай для Алонсо, если Ферстаппен или Рассел вдруг перейдут в Астон Мартин, а так в Альпине хоть сегодня посадили бы Чеко Переса за свой руль

В Ливии он скрывается после побега, так его и не нашли

Давид Санчез говорит, что болиду не хватает прижимной силы и она разве есть, так как нужно, только в быстрых поворотах и поэтому трассы вроде Бахрейна, Барселоны и Сильверстоуна ему зашли плюс инженеры хорошо знают эти трассы, что помогает в работе с новым симулятором В СПА то же много быстрых поворотов и инженеры Альпине хорошо знают эту трассу так что вновь возможны очки у Альпине в гонке

Интервью технического директора Альпине Давида Санчеза

Пишут что Франко Колапинто во второй раз в сезоне сжёг сцепление на старте гонки в Сильверстоуне и поэтому не стартовал, менять его не на кого учитывая нового спонсора, телекоммуникационныю сеть из латинской Америки, если только на Серхио Переса

Мне сегодня приснился в сон, что в итоге в чемпионате формулы 1 останется только одна команда, самая сильная команда, и сейчас в формуле 1 идёт борьба за выживание

Президент ФИА говорит, что в 2029 году в Формулу 1 вернутся дешёвые V8, так что и Рено(Вири)может к этому времени вернется в Формулу 1

Все таки думаю дело точно в симуляторе, на хорошо знакомой трассе для всех в Энстоуне болид хорошо ехал и в дождь и по суху. Трасса в СПА то же хорошо знакома инженерам Альпине и думаю то же возможны очки в гонке Спасибо Понятно

Всех фанов Нико поздравляю с заслуженным подиумом, он долго к нему шёл, как и все его фанаты с ним, и наконец счастье улыбнулось ему, ещё раз поздравляю

Пьер 8 на старте, надеюсь завтра гоночный темп не подведет

В гоночной симуляции во второй практике Альпине проигрывал в средней группе пилотам Рейсинг буллс, Астон Мартин, Албону, Нико Хюлькенбергу

Сегодня я понял что я являюсь преданным болельщиком команды из Энстоуна и постоянно пытаюсь держать руку на пульсе команды и подталкивать её вперед и мне любой пресс релиз команды или комментарий кого то из инженеров команды все равно как манна небесная

Новый глава аэродинамики Крис Мигдли работал в Энстоуне с 2007 по 2013 год, затем все это время работал в Феррари, и это серьёзное усиление команды Альпине Про Стива Нильсена и говорить нечего и так все знают про него все Вообщем Флавио собрал опять крепкий костяк в команде, что бы побеждать

К нам может прийти Кими Антонелли если Макс Ферстаппен перейдёт в Мерседес https://f1report.ru/news/f1-89298.html

Думаю Макс Ферстаппен останется в Ред Булл

Без граунд эффекта заработать подиум в этом сезоне нам только машина времени сможет помочь в Бахрейне, когда там выплатили ситуацию идеальные настройки У болида Альпине очень маленькое рабочее окно и видно работали с максимальным риском что бы сделать болид быстрее и могли просчитаться в Альпине, но может сделали это, что бы максимально сильно подготовиться к новому техническому регламенту И в Альпине могли работать так как будто бюджет 250 миллионов долларов, при бюджете 150 миллионов как всегда и только ко второй половине сезона надеюсь опять удасться этот болид разогнать, и даже может будут подиумы. И пока все гонки для Альпине больше на тесты похожи При таком подходе опять только в последних четырёх гонках мы увидим раскрытый потенциал нового болида

Я думаю проблемы с лишним весом так и не были окончательно решены в Альпине, которые начались ещё в начале прошлого сезона без него и Давид Санчез мог упустить этот момент

Я чувствую из за нарушения работы аэродинамики болид Альпине теряет почти весь граунд эффект и едет без него в гонках, и поэтому такое большое отставание от соперников и когда все соперники едут с граунд эффектом, а ты нет то понятно почему в Альпине набрали только 11 очков в чемпионате И болид Альпине больше не едет, а больше скользит по трассе и видно Давид Санчез не справился с рабочей геометрией болида и ему нужно ставить единицу по ней

Думаю главная проблема болида Альпине, что его сильно прижимает к трассе и аэродинамика под тяжестью не может работать и только идеальные настройки, как в Бахрейне и немного в Барселоне могут изменить ситуацию, и видно что команда начало каждого уикенда находится в растерянном положении и не знает что делать и какие компромиссы с настройками искать, что бы выйти из ситуации, когда нет идеальных настроек и команде тяжело двигаться вперёд, и это похоже на просчёт Давида Санчеза и что он намудрит на следующий год неизвестно, хотя в этом болиде много хороших идей и он хороший шаг для Энстоуна и нужно какое то супер обновление, которое поможет решить эту проблему с загрузкой болида из за чего хромает аэродинамика болида на обе ноги

Кстати говорят, что Фернандо Алонсо хочет пристроить Габриеля Бартолето в Альпине и поэтому часто бегал в боксы Альпине в Монреале, и в Бразилии болельщики кажутся более спокойными чем в Аргентине, а Пол Арнон может отправиться в Заубер Габриель хороший выбор, но сможет ли он быстро разобраться с работой нового симулятора, как это может сделать Вальтери Боттас

Кажется проблемы команды Альпине в первую очередь касаются симулятора и правильной корреляции данных, если это так то тогда в Сильверстоуне можно ожидать набранных очков двумя пилотами даже, так как в Энстоуне эту трассу знают как облупленную , как Барселона и Бахрейн Не хотелось бы что бы Франко Колапинто стал заложником работы симулятора

У меня появилась твёрдая уверенность, что Вальтери Боттас будет в Альпине