TTheBEASTian

В 2013 Гамильтон уже столкнулся с адаптацией к новой технике, которая годами пилилась под двух других пилотов. Помните как Льюис без шансов проиграл в Монако и Сингапуре? То апогей, где ему было некомфортно в болиде. Впрочем в конце сезона он все равно набрал больше очков чем Нико. Я уверена в том сезоне любой другой пилот пелетона (ну кроме Себа и Фернандо) набрал бы меньше очков, чем Росберг. Не вижу ничего страшного, если Льюис по итогам сезона уступит очков 20-30 Шарлю. Карлос он растояние трех побед проиграл и то в этой теме многие уверены, что вот Карлос сильнее Льюиса ибо моложе. Вся битва будет в 2026.

Не противоречит дебюту за Мерс в 2013 и новому регламенту 2014. Можно даже 2007 и 2008 за уши приятнуть, запрет трекшн контроля тоже серьезное изменение.

Значит примета такая Первая команда Макларен и авария на тестах. Один титул 2008 в серии. Вторая команда Мерседес и авария на тестах. Два титула 2014-2015 в серии. Третья команда Феррари и авария на тестах. Три титула 2026-2027-2028 в серии.

По моему в 2014 у Льюиса тоже авария на тестах была. Кажись тормоза тогда отказали.

Та на Чемпе автора уже расскритиковали по полной за такие заголовки

Ну на трассах есть кочки. Иногда не шибко маленькие. И да, холодный непрорезиненный трек это проблема.

От хорошо человек на Чемпионате сказал.

Вах какой юмор, Смарите ноунейм которого Google не знает. Валялась половина маршрутки. Хотел бы загуглить, загуглил бы правильно

Трасса там сейчас не шибко прорезиненая. Та и скорее всего не сильно жарко. Думаю Льюис просто пораньше пытался встать на газ и сорвало задние колеса. Что-то типо https://youtu.be/cODVJ35U9Eo

И почему я не удивлена))

Говорят что Льюис и правда суеверный человек

Что еще ожидать от ФИАбула то.

Льюис любит искать пределы

У Феррари сейчас отменный имидж. Плюс крайне интересная и приятная пара пилотов.

Если Мерседес опять построит непонятное никому чудо-юдо, то вобще плевать как он там будет выступать. Лишь бы в аварии не попадать. Надо накапливать опыт для 2026

В кои то веки что-то умное сказал. Я уже давно перестала смотреть гонки с Поповым. Только Скай.

Опять Алонсо и опять Хонда))

Ага, еще и максималки не было и прижима. Вашего Марко послушать, так там и вовсе педально-пердильная тяга у болида. Понятно почему Переса так долго балластом держали, Максу буррито с кесадильей по вкусу пришлись))

Не ерничай. Позволял болид в Мексике с Норрисом поборотся. Просто ездить надо было нормально, а не на 2 штрафа. Конечно потом истерика была и унылый доезд до финиша.

Смех смехом, но в прошлом сезоне самая длинная подиумная серия именно у Шарля. Ну да, Австралия и Ферстапену помешала, та и на подиуме в Спа Шарль не стоял)) Но все равно даже 3 подиума подряд в прошлом году были не у каждого пилота первых четырех команд.

Когда после летнего перерыва РБ был реально четвертой машиной, то наплелся аж на 6 место в Монце. А на третьей машине были Спа и Мексика. Помнишь его подиумы тогда? Вот и я нет. Хм, та там даже вполне 2,5 машина была, а не третья.

Я еще помню сезоны 2012 и 2013. Вот тогда Лотус умудрился выкатить хорошие болиды, не сильно хуже чем у Феррари и у Макларена (2012) с Мерседесом (2013). Вот только пилотировали их Райкконен и Грожан. Они явно недобрали тогда много очков, ибо не самая сильная пара пилотов. И вот в 2023 я увидела то же самое в исполнении Астон Мартина. Хороший болид, который мог получить второе место в КК.

А кто сказал, что Алонсо тащит? Ну на фоне Стролла он отменно выглядит. А что было бы на фоне Сайнса?

Гамильтон по прежнему один из лучших в плане гоночного темпа. Если команда сделает комфортный болид, то таких провалов в квалах как в 2024 не будет. И будет ЛЬюис выступать где то как в 2023. Шарлю легко не будет его одолеть. Впрочем, а когда Шарлю было легко? Напарники, которых можно бить одной левой, начались и кончились в Заубере. Впрочем молодость и скорость Шарля возьмет свое где то в 2027.

2 очка привезет