TTheBEASTian

А не лучше ли кинуть все доступные ресурсы на Джорджа? Которому предстоит быть новым лидером команды, учитывая что новый напарник полный дебютант?

Ты еще забыл про высокую надежность той Феррари.

Ну почему? Lassept раньше кидал ссылки на интересные мнения зарубежных журналистов. Кто-то сказал, что Льюис очень хорошо работает с расспределением веса, что дает ему преимущество. Но для болидов Мерседес этого регламента необходимо делать минимальный клиренс сзади. В двух словах - не было у Льюиса возможности использовать важную для своего пилотажа технику. Вот и нестабильные результаты, особенно в 2024. Звучит правдоподобно, Мерседес и правда провалил нынешний регламент. Более-менее адекватный болид был лишь в 2023, после монакских апгрейдов. И то с рядом оговорок о его адекватности.

1. Очень красивая победа. 2. Уже тогда знал про недовес и ждал DSQ.

Я уверена, что Льюиса в 2024 не сливали. Но скажем так - от кто будет работать в максимальную отдачу с пилотом который покидает команду? Тем более место в КК никак не страдало, и Астон не достанет и РБ не догнать. И было закономерное перетягивание одеяла в сторону Джорджа. Ничего криминального тут нет.

А может быть потому, что публике попросту неприятны некоторые личности? Имидж Хорнера подпорчен историей о домагательствах. Ну а Ферстапен... ну вы поняли. Тут и слепому видно, за что его не любят.

Шарль в отменной форме, в этом у меня нет сомнений. А если Льюис честно говорит, что новый болид ему приятен, то провалов в квалах быть не должно.

Макларен будет грозным соперником за КК. Как и РБ. Но за нами сила пилотов - у нас их точно два. Если уж в сторону Пиастри есть вопросы, то что говорить про Лоусона?

Тапкоглорье в своем стиле. Им и руководитель не тот и команда плоха и Ньюи убежал и ФИА душит... Один Святой Макс

Какое же лицемерие Тапкоглорье обвиняет других, когда у самих рыльце в пушку.

РБ лучший болид 24 года по совокупности всего на всей дистанции сезона. Что бы там ферстапено-фанбойчики не пытались доказывать. Я конечно понимаю, что некоторым надо что бы болид вез всем как в 2023, что бы признать его лучшим. Но до такого уровня я опускаться не желаю.

И сильно ли РБ провалился по ходу чемпионата? Или после Испании было 18 Италий?

Хоть бы правда, что Льюису действительно комфортно в болиде.

Мне бы ваш оптимизм. У РБ по прежнему будет лучший болид. Да, скорее всего Лоусон станет причиной потери КК. Ну и сезон 2023 без Ньюи они вряд ли повторят.

Я удивлена, что многим так зашла СТР. Вот болид 17 года у них действительно был нереально красивый

Британцы еще обзывали Ферстапена земляным червяком))

Скорее за 57 проехал и там уже все с горла пьют

Макларен решил вспомнить начало десятых, когда любил баловатся крайне интересными решениями? Воздуховод 2010, супер выхлоп в 2011 (который не проехал ни гонки) и уникальнй в пелетоне низкий нос в 2012?

Потом будет стандартное вью Шарля из заученых фраз, про стабильность и мощную базу для развития. Вечером еще и Льюис скажет, что болид ощущается как какой нибудь Мерседес в лучшие годы... Рано еще делить шкуру неубитого Ферстапена))

Что бы распознать проблемы с первых же метров дистанции, так это и проблемы должны быть фундаментальные. А то что болид приятен в управлении, то это ни о чем не говорит.

Читать крайне приятно, однако сейчас все просто в восторге просто от факта нового болида. Мотор работает? Едет? Тормозит? Рулем можно крутить? Беллисимо белла перфекта

Конкретно сегодня следить за секундомером смысла нет. А если уж кто следит, то не забывайте что чем короче круг, тем сложнее улучшать время прохождения. Если раньше сказанные 0,4 сняты как раз на симуляторе Фиорано, то на нормальном треке эти 0,4 превратятся в 0,7-0,8. Ну это образно. Все станет понятно в конце сезона))

Однако завидую, сама бы там постояла))

Ну вертолет все таки, всех троих утрамбовали.

100 км сьемочного дня сегодня это для каждого пилота? Или по 50?