TTheBEASTian

Не удивлюсь, если Джордж уйдет в АМ и отправит Алонсо на пенсию.

Слушайте, мы прям до окружения Ферстапена так деградируем. Те недовольны болидом и перспективами команды. И требуют голову Хорнера. При этом у РБ проблемы из за ухода Маршала у Ньюи. А у нас же Серра еще толком не успел себя показать, хотя днище вроде толковое. Но Вассера уже увольняют все кому не лень. Рано.

Мик будет нормальным вторикеллом при Шарле.

Журнашлюхи везде журнашлюхи. Лищь бы статейку...

В точку. Если Вассера и увольнять, то не ранее первой трети сезона 2026

Звучит правдоподобно. Будет лучше задняя подвеска - можно будет не убивать тормоза перегревом.

Я очень довольна Льюисом. Хорошая квала, хороший старт, темп в гонке был неплохой. Прогресс идет, пусть и не так быстро как хотелось. Скажем честно, в свои 40 с учетом всех факторов Льюис хорошо себя показывает. Пусть по ЛЗ этого и не видно.

Очередная отменная гонка и заслуженный подиум.

Мне одной показалось, что Льюис мог проехать с одним питом? Жаль команда не рискнула.

Справедливость иногда торжествует, жалко что редко. Ферстапен должен был пропустить гонку, Ферстапен гонку пропустил.

Я гонкой довольна. Шарль откатал на все 100, Льюис на 90. Днище похоже работает, ждем подвеску.

Он не первый и не последний чемпион, который выехал на фоне техпроблем у конкурента. Зато, что бы пилот после завоевания титула вот так вот убегал из команды, сообщив руководству о уходе даже не по телефону (про личную встречу промолчу), а по почте - такого я и не помню. Возможно первый случай в истории Ф1

Стандартное бла бла бла на камеру. Я бы больше волновалась, если бы было что-то вроде

Да, сезон 2020 это пик. Грузные, но невероятно быстрые космолеты.

Будет иронично, если эта яхта потонет как тот распиареный батискаф с миллиардерами.

Это провал. Чем дольшее ее везут, тем и ожидания от нее выше.

Сказал болельщик пилота, который реально был обузой команде в 2017-2018

Аминь)

А если ты солидный чемпион, то будь добр соблюдай правила серии где выступаешь. Тут уже дело что было причиной. Сначала Ферстапен создает повод для критики, потом пресса критикует. Наобот пока не было. Коментаторов и вовсе не упрекнешь в предвзятости. За Мексику по нему хорошенько прошлись, после Бразилии хвалили как могли. По делу, какой пилотаж такая и реакция. На данный момент Ферстапен насобирал на нарушениях баллов практически до дисквала, но еще хватает наглости ныть что Плохие британцы ко мне предвзяты. Ну и как шакалы в Маугли, всякие Йосы с Хельмутами поддакивают.

Ферстапен заслужил каждую порцию критики в свой адрес. Вплоть до надписей на заборах.

Будет здорово, если Ферстапена и Ко хорошенько потыкают носом в песок за нападки в сторону британских пилотов и коментаторов. Ферстапен подвергается критике, потому что нарушает правила. А не потому что британцы не любят голландев.

Ну вобще то там и Себ был, не суть дело. У Браунов жуткая недостача бюджета была. Вот и главная причина спада результатов по ходу сезона.

Тоесть спецам хватило мозгов сделать доминирующую технику для ВЕК. Однако это явно спецы из второго состава, лучших явно не кинули под сокращение. И чем тогда поможет Колетта, раз даже лучшие из доступных спецов ниразу в этом регламенте не сделали лучший болид? Лучшие спецы Италии не тянут, лучшие спецы Ф1 не хотят переезжать в Италию - звучит правдоподобно.

Что это вобще за Колетта? Кого из крутых инженеров он привел и назначил, что Феррари сделала достойную технику для Ле-Мана?

У нас сейчас очень хорошая пара пилотов, команда же в процесе перемен. В 2026 будет видно - угадал ли Льюис с переходом, правильно ли Элкан верит в Вассера и уйдет ли Шарль в другую команду