ros19

Пилот McLaren Оскар Пиастри упустил титул чемпиона Формулы 1 в сезоне 2025 года, личный зачёт которого он возглавлял с уверенным преимуществом в середине года. Бывший гонщик Ф1 и экс-стюард FIA Джонни Херберт подчеркнул, что австралийцу будет необходимо поработать над психологической устойчивостью перед новым чемпионатом. После Гран При Нидерландов Пиастри опережал своего напарника Ландо Норриса на 34 очка и считался главным фаворитом. Однако серия из шести гонок без подиума фактически выбила его из борьбы за титул. Несмотря на уверенное возвращение в Катаре и Абу-Даби, Пиастри завершил сезон третьим, уступив Норрису 13 очков. Херберт считает, что именно ментальный аспект стал решающим фактором: «Я не испытываю сочувствия к Оскару, потому что он провёл отличный сезон и сильно закончил чемпионат. У него было мощное начало, и всё складывалось в его пользу. Но по какой-то причине он позволил всему ускользнуть сквозь пальцы. Тот уровень, который мы видели, просто испарился. Все всегда говорят о его ментальной силе, но, на мой взгляд, именно её и нужно укреплять. Он упустил стопроцентный шанс. Ему нужно стать сильнее. В той ситуации, в которой он находился, всё должно было быть решено заранее. Макс бы такого не допустил. Да и Ландо в итоге не допустил – он вырос и взял на себя роль лидера команды. У Оскара, безусловно, есть все качества чемпиона мира. Но были гонки, где он просто исчезал. Если бы та самая ментальная сила, о которой все говорят, действительно была на таком уровне, этого бы не произошло. Он был в машине, способной выигрывать гонки. Это знак, и я уверен, что Марк Уэббер уже работает над тем, чтобы подобное больше не повторилось». Источник: PlanetF1

Хорошие самовозы были.

Мерцарио заявил, что Леклер бы не выступал за «Феррари» при Энцо. Бывший гонщик «Формулы-1» и «Феррари» Артуро Мерцарио выразил сомнения в способностях лидера Скудерии Шарля Леклера, который в 2025 году обыграл нового напарника Льюиса Хэмилтона. «В «Феррари» Леклер занял место, которое в то время ему не полагалось. Он блестящий пилот – как и многие другие. Можно бросить несколько бумажек с именами в шапку и вытянуть одну – он так же хорош, как и любой другой. Он не особенный. Гордиться тем, что ты впереди семикратного чемпиона мира вроде Хэмилтона, когда на самом деле Льюис просто сбавил обороты, потому что не встроился в команду? Почему он вообще должен выкладываться на 110 процентов в таких обстоятельствах? Если бы был жив Энцо Феррари, его даже не пустили бы в Маранелло. Я в этом уверен. Его не приняли бы даже как клиента», – сообщил итальянец.

Когда?

В следующем году, тоже самое будет рассказывать.

Мне тоже понравилось

Российский комментатор Формулы 1 Алексей Попов считает, что Оскару Пиастри не стоит обижаться на команду McLaren за отсутствие поддержки и фаворитизм к Ландо Норрису. По его словам, такое отношение закономерно, учитывая, что австралиец – воспитанник Alpine, а британец с 17 лет находится в системе «оранжевых». «Я на месте Пиастри сейчас не сильно бы возмущался. Сколько очков он уступил Норрису? 13. А Пьер Гасли сколько проиграл? 421! Вот где мог быть сейчас Оскар. Он же не в 100 раз лучше Гасли, так ведь? Он бросил своих товарищей [в Alpine] и ушёл в McLaren, где Ландо был уже много лет, где к тому времени образовались различные переплетения, финансовые завязки и с папой Норриса, и с Заком Брауном, и прочее. Норрис, будучи мальчиком, носил кофе и раздавал механикам в боксах. Понимаете… Ну что хотел Пиастри? Просто надо быть последовательными и честными», – сказал Попов в видео в своей группе «Гаснут огни». Источник: Группа «Гаснут огни»

Бывший гонщик Формулы 1, вице-чемпион сезона 1992 года Риккардо Патрезе считает, что у Макса Ферстаппена есть только один конкурент в нынешнем пелотоне. Он выступает за команду Ferrari, и зовут его Шарль Леклер. «Шарль никогда не сдаётся и выжимает из машины всё возможное. Все вопросы – к Ferrari, которая уже много лет не может дать ему конкурентоспособную технику. Леклер очень хочет побеждать и бороться за титул, и я понимаю, почему иногда он так эмоционален в своих высказываниях. Да, время от времени он допускает ошибки, но это связано с тем, что он стремится к большему, а техника не позволяет рассчитывать на более высокие результаты. Да, в Формуле 1 новый чемпион мира – Ландо Норрис. Но я считаю, что единственный гонщик, способный конкурировать с Максом Ферстаппеном на равной технике – это Леклер», – сказал Патрезе. Источник: Quotidiano Nazionale

И не один раз по ходу

Маурицио Арривабене: Феттель тоже постоянно писал отчёты в Ferrari Бывший руководитель Ferrari Маурицио Арривабене рассказал, что Льюис Хэмилтон – не первый гонщик Скудерии, который пишет команде письма с требованиями по улучшению машины. В своё время подобную практику применял и другой многократный чемпион мира Формулы 1 Себастьян Феттель. Пару месяцев назад титулованный новичок Скудерии рассказал, что с начала года отправил несколько отчётов инженерам. Однако, судя по результатам, это не помогло. Впервые за 18 лет в Ф1 британец провел сезон без единого финиша на подиуме. «Феттель тоже часто отправлял отчёты команде. Он много писал и говорил. Был ли в этом толк? Нет. Ничего личного, я очень уважаю Себа, но каждому следует заниматься своим делом. Конечно, пилот должен помогать команде в доработке машины по ходу сезона. Но если он начинает заниматься работой инженера, то это приводит к проблемам. Да, гонщики проводят много времени в базе и знакомы общими принципами работы машины, но они не имеют полного представления о технике. В машине Ф1 более 50 000 деталей, которые должны идеально взаимодействовать. Поэтому важно, чтобы каждый специалист занимался своим делом», – сказал Арривабене в интервью итальянскому телеканалу Sky Sport. Источник: Sky Sport

Странно

Шарль Леклер финишировал четвёртым. Четвертый раз за семь сезонов в Ferrari он не одержал ни одной победы. Печально как то.