McLarsen

Комрадов с титулом! Фан-базам пилотов таблетки, одним - еще добавить озверина. Вторым - успокоительное. Посмотрел гонку, после старта смело можно было отходить до финиша. А 3 поворот да, задавили, того, кто вроде как, сам давить должен, не а бы кого, а волков. Кроме шуток, ГИ не более того, бок о бок входили. Оскар осознанно оставался ближе к Норрису чтобы не дать тому нормально раскрыться, а тот имел полное право на поворот к тому моменту.

Чет не понравилась мне хандра в практике по радио. Надеюсь, соберется

Рекомендую попробовать этот трек в симуляторе. Специфика трека такова, что либо ты едешь быстро и это близко к лимитам, либо напротив. Как бы там ни было, но даже если кто то запомнит Криса так, то это лучше чем быть тем, кто разбил машину, вместо того чтобы просто довозить результат, который на блюдечке поднес Макс. Ожидаемая победа, молодцы, теперь даже любопытно как проедет в 24 часах. Там состав гораздо зубастее будет

3 сектор конечно боль, там в моменте две машины во всю ширину попадались на пути. И в конце в бмв уперся, потерял думаю около секунды только там. В любом случае, это классно, думаю в гонке свое возьмет.

Всё что нужно знать о шансах Макса на титул - они математические. Могут испарится в любой из следующих гонок. А наши, нравится это Ыкспертам или нет (в основном нидерландские кстати вылезли, удивительно) будут до финальной гонки в борьбе за этот титул, как минимум один точно, а то и оба

Сломался, а не сломали

Заминка на пите…ммм…вкусно. Ужас в общем.

Ну или так, суть та же

Если он стартует с питлейн, то да. Если же нет, то просто должны были заменить все поврежденные детали на детали той же спецификации, без изменения настроек разумеется

Учитывая вчерашний эпик, то все что нужно, это спокойно стартовать, методично подняться до 2-3, а там уже ждать СК, который даст возможность уже и с Максом рядом ехать, соответственно, и бороться. А до тех пор, Макс с текущей прослойкой всегда будет на комфортном отдалении от всех.

Налажал конечно в квале. Хоть и меньше чем напарник. Думаю до Макса доехать реально, главное нормально провести старт.

7 и 9…… тут бы старт пережить. Причем угрозу для них я вижу, собственно, в них же самих. Стартуют рядом, суета, хаос, как бы один другого в стену не затер.

Ты думаешь это так работает?)) интересно было бы послушать, во время летнего перерыва 2013 года, твои мысли о второй половине на основе прошедших этапов. По любому 9 побед Феттеля как на ладони видел)

Ставлю на Ландо. Доминик Торетто говорит, в такие вещи нужно просто верить.

Успешность «сериальчиков» как правило серьезно зависит от их завершений. Касаемо жанров, в Канаде, Австрии и Венгрии на остросюжетный блокбастер тянуло вполне. Кто знает что там ожидать может в оставшихся 8 гонках

Страницы продолжают прибавляться. У меня друг ГП не посмотрел в лайве, смотрел в записи. После чего написал унылая гонка, уснул после стартовых движений, проснулся на награждении. Он и не в курсе этих разменов папайевых. Жаль он один такой, по сути, вырежи этот момент, всё логично завершилось. Ну да ладно)

Факт. Тем не менее, одного можно было запитить с Максом. Мы ведь так и не знаем как поехали бы на Харде. Бывало всякое. А так, оба остались ждать окна для софта со ставкой на СК

Ознакомился с гонкой. В итоге мой пост накануне оказался пророческим. Не стали разделять по тактике, снова сконцентрировались друг на друге. И никакого спокойного вечера, снова Оскара «сливают» Макс и РБ были хороши, двойной подиум наших - принимаем, гуд резалт всё же. Решение мостика. Лучше так, чем никак, в моем видении, сегодня Оскар официально расплатился за Венгрию 2024. Британия совсем другая ситуация. Да, цирк разумеется, куда без этого. Из забавного…при просмотре с друзьями, когда запитили Оскара со временем 1,9, я сказал: - Проверяйте, у Норриса сейчас 5,6 будет; …ошибся на 0,3 с, но все равно иронично получилось, хоть и смешного в этом мало. Просто это к тому, что вероятность подобного была максимально очевидна, возможно наших немного подрасплавило от успехов и прозевали этот момент, но теперь то встряхнулись, надеюсь, хотелось бы большей внимательности. Добавлю от себя еще то, что на мой взгляд, очень большую роль в принятии решения сыграл Зандворт и тех. поломка, которая по определению считается упущением (исключая естественно откровенные аварии) команды. Думаю, в этой самой команде быстро пришли к тому как это выглядит со стороны, тупо контрольный выстрел в голову Ландо, ситуация которого и так не сахар. Ладно бы это были ошибки пилота, но оба случая - работа команды и между ними неделя. Ну такое… В общем, болел с двойным подиумом! Остальные найдут в моей простыне что захотят найти)

Если будет преимущество по резине, то затягивать отрезок максимально одной машиной, а второй андеркатить, оказывая давления на РБ, заставляя тех ехать в боксы. Это в принципе первое что приходит в голову, будь я стратегом команды. Но так как у нас оба борятся за титул, то вряд ли такое увидим. А если увидим, то сработает что-то одно. Если сработает стратегия Оскара - отлично, спокойный вечер. Если у Ландо, то читать про «сливают Пиастри»

С победой всех! Жаль не дубль, но что есть то есть. За Ландо обидно, но тоже, ничего не поделаешь, надеюсь не опустит руки, удар тяжелый конечно.

Печаль.

Плотненько, молодцы, первый ряд без шансов для остальных. В гонке думаю будут разные стратегии, должно быть напряженно.

Ну, в одну эту же реку дважды не войдешь…поэтому как минимум это будет не Шарль. Если серьезно, то боюсь что либо говорить тоже, очень убедительно пока смотрится команда. Пусть так и остается

Будто бы эти опросы что то значат. Потерянные очки по разным причинам у обоих имеются, ничего удивительного. Их отличие сейчас, это 9 очков в лз, что в масштабе чемпионата просто крохи. Остальное уже лирика, а от песнопений в чей либо адрес результат не изменится. Дело добровольное, не имею ничего против, но как доказательство преимущества не тянет абсолютно.

Хотелось бы без малайзий 16 и прочего, но да, вероятность чего то подобного не исключена, к сожалению