McLarsen

Надо наслаждаться получается. Мало ли какие там повороты судьбы еще впереди.

Оптимизм присутствует, но если хоть на долю процента верны прогнозы и ощущения многих по расстановке сил, то валидолом и прочими препаратами похожего действия надо запасаться в промышленных масштабах. Оба будут хвататься за эту возможность

Макс не ехал, я полагаю

Кто то еще едет симуляцию гонки?

Не видел такого. Где он такое сказал? Интересно, о чем речь

Все сходится как по мне. Тут пишут про разницу большую. 5 десятых это много, но не нереально. А последний стинт, оно и понятно, Кими и Шарль на с1 поехали, а наш на с2. Потому, меня тут даже больше поражает второй стинт, на с1 стабильно быстрее красных на с2. Недурно, очень недурно. Ну и в целом, чувствуется, что машина сохранила «почерк» предшественницы, если это конечно не пилот.. ближе ко дну бака, пилотировать, судя по всему, как и год назад, становится приятнее. Ну или все таки это личная фишка Ландо, все же от него такого я запомнил больше чем от Оскара. Хоть и тесты, но более чем занимательно. Зафиналить бы завтра хорошо всё это. А так да, чертяки, дают ту самую надежду

Учитывая что вели по машине с pu Mercedes, вполне дело может быть в режиме работу этого двигателя. 2 прямые как никак на первом секторе.

Мерс и РБ попробовали к слову похожие попытки после Ландо. А так, аксиома Эскабара, согласен. Времена ни о чем. Всё впереди

Это забавно)

Редко я конечно такое видел. Прям целиком полмашины залили краской. Надеюсь это не паника от расхождений данных и наоборот, проверка закрепительная Нет, для меня это уже неофициальный старт сезона.

Кто следующий то в самовозы вырвется… Ну а если серьезно, то выглядит неплохо. Мелочь, тесты, все понятно, но приятно. Всех с началом сезона)

И Альпин тоже по тиху раскрывают самовоз. В веселую пору живем, самовоз самовозом погоняет

Шо, опять?

Так, я увидел скотч на рычагах передней подвески. Всё идет по плану) Передовые технологии прямиком из МТС

Доброго дня комрады! Ну как оно там? Тележка не ломается? Самовоз найден?

Тааак. Как отдохнули? Чую сезоном всё сильнее пахнет. Ознакомился со всеми страницами, ветками пилотов, главный вопрос, шо, опять? Еще и круга тестового не дали, а «Квят» Норриса опять хоронить…добрый знак. Что же за год нас ждет, столько перемен. К каждой паре пилотов практически есть интерес, кто кого. Coming soon…

С Новым годом, мужчины:) отметимся в новой главе таким образом.

2010 с дубовыми бриджами чем не пример. Особенно в АДу, некоторые остановилась то ли на 4 то ли на 5 круге, до конца долетели с сигаретой

Абсолютно верно. Сезон с Росбергом 2013 у Хэма вполне себе нормальный был, гармоничный. Ложка дегтя только в Малайзии случилась с КТ. Но и там вроде объяснили потом. Зато как ставки повысились с 2014, все хиханьки и смешные видосики как корова языком..

Собственно, отец ветки просит - отказывать нельзя. Ландо уже представал во всяких формах. Тут неизменно одно, худо бедно, но свои слабости он вроде как прорабатывает и устраняет. Старты поправились, в борьбе с Максом в той же Мексике всё грамотно делал. На самом первом круге так же, вроде не спит больше. Осталось только вылечить главную болячку правда, это чтение гонки и понимание стратегии. Здесь я думаю рана с Сочи 21 не зажила. С тех пор, гонках, где переменчивые условия, он всякий раз будто решает доверять команде, нежели собственным каким то ощущениям, а команда сама в плане стратегии еще далека от образцовой. К примеру, в Сильвере это помогло бы возможно, да и в будущем - важное качество. Однако, здесь чуть ранее упоминалось, что у Оскара отговорок насчет опыта, в случае слива напарнику, больше не будет. Вот у Ландо история аналогичная, но касаемо титула. Если будет машина, позволяющая бороться за этот титул, то отговорок в стиле «никто не ожидал борьбы за титул» или «у меня было недостаточно опыта» уже тоже не будет. Потому, подведем, всё у него есть, опыт приобретен, чистая скорость в наличии, работа с резиной в порядке, гоночный темп тоже выше всяких похвал. То и имеем на 25-й, отговорок не будет ни у кого. Ни у команды, ни у пилотов. Планировали то изначально в 25-м за чашку бороться? Ну, вот, давайте. За преждевременное выполнение плана поощрим! От перевыполнения отказываться не станем. Ждем)

Поговорок достаточно как и за так и против каких-либо смелых решений в последний год регламента. Посмотрим как оно будет. Но уверенности сейчас у олдов должно быть больше, чем на стыке 2012-13. И восходящая траектория у команды поувереннее и из пилотов никто никуда не сваливает.

Касаемо Оскара. Выдам сейчас свою аналитику. Обожатели, не злиться, всё по доброму. Знать не знаем как поведет себя в борьбе за титул. В вс очевидно гонка была важная. Мягко скажем, не учитывая вынос Макса, сам старт не из лучших, да и потом заставил трухануть немного когда за Цуной «кчау!» выдал. Протрезвев, во время пересмотра ГП задумался, а что помимо этого имеем, борьба за победу в Спа? В ответственный момент проехал мимо механиков. В Венгрии, когда были признаки «кидалова» со стороны Ландо, тоже по гравию покатался. И в последней тоже пошалил. Итого, из 4 важных гонок (где на мой взгляд результат реально был важен для него) имеем Баку. МотоГП в 23-м меня четко этому научил. Мартин догонял догонял Пекко, догнал, обогнал. Приятель мне говорит, ты подожди хоронить второго, еще не знаем как первый поведет себя под давлением лидера ЛЗ. Собственно, попал в точку. Титул был слит. Вот в 24 уже забрал. Опыт как раз помог. Сейчас, этот опыт есть пока только у Ландо. Оскару с этим еще знакомится предстоит. Естественно и не безобразно ведь. А про КТ и строим вокруг кого то, после этого сезона, лучше не надо. Эта роль не подходит что одному, что другому. Пусть уже сжигают лучше друг друга чем эти неловкие попытки в КТ

Жирно)

Еще дышу

Проверка связи Кто в какой кондиции?? я: сел пьяный за сим..ахах