scorpii

И вот, опять - двадцать пять!

Пока речь о короне не стоит конечно "друзья". У Макса комфортный отрыв, машина сливает мак-ам, но он уверен в итогах чемпионата. Как только Норрис реально наступит на пятки, дружба сразу и испарится.

Цунода боролся за десятку, а не за подиум. И все знают, что первые 3 машины тщательно проверяют. Цуноде же почти ничего не угрожало. Остальную часть "опуса" пропущу, так как в ней совсем нет "про гонки", а только личная неприязнь.

Именно, иначе не быть чемпионом!

У меня сегодня аж отлегло, когда Оскара на 2-ой пит позвали. Ехал очень быстро и агрессивно, правда по работе с шинами еще пока есть вопросы.

Если не сейчас, то и ... никогда. Начинает напоминать мне Леклера, вечно подающего надежды.

На вылет сегодня проехал. Это надо умудриться со 2-ого на 7-ое, при том что у тебя далеко не williams под попой. Рик?

Так и никто его не винит. Просто констатация фактов и возможных раскладов по ходу такой стратегии. Дисквал - это худшее, что могло случиться. К фобам Жоры или ульрафанам Люси себя не отношу.

Именно, и 2-мя машинами 1-ой и 3-ей заехать на подиум! Минус 3 очка, а так -18.

Льюис - гонщик дня и тут абсолютно заслуженно! Супер старт и дебют гонки, дальше - уверенная езда на не самой быстрой машине. Обидно за командные очки, которых могло и должно быть больше.

Жаль, очень жаль, особенно если дело в нехватке веса из-за потери на шинах. Хотел быть "самым хитрым" - не вышло. В итоге обманул себя сам. Тут еще один неблагоприятный сценарий мог нарисоваться с такой стратегией: у Жоры шины не выдерживают, он встает на трассе, машина безопасности и Хэм под угрозой более быстрых Мак-ов. Пятое место (а там глядишь и четвертое) в таком случае - куда более надежно выглядело. Для команды, естественно.

А он когда-то стал другим? Каким был, - таким и остался. Поэтому совсем не удивлен такой реакции. Это плохо для внутреннего климата и команды, но Макса всегда заботили только собственные интересы. С проблемами Переса, так и до кризиса не далеко. Но дохтур то знает, как все разрулить)

Победу заслужил, но точно не такую! Все сделал правильно, гонку начал и вел "как взрослый", зачем эти махинации с пит-стопами? Дайте уже парню самому выиграть, без НО.

Не покидает странное чувство, есть победа, есть дубль, а такое ощущение. что что-то украли. Стратегия крайне странная, при такой скорости машины. Первого зовут на пит первым, второму - остается то, что остается. Решили разыграть по-другому - пожалуйста, только без переигровки. Возможно, в конце сезона этих очков и не хватит Ландо...

Макс в невероятном гневе, как так не могу обогнать заклятого врага. А под давлением и совершаются ошибки. Первая попытка - ошибка на торможении, во-второй - слишком оптимистично перед апексом и, как следствие вторая ошибка на торможении. Инцидент гоночный, думаю так и рассудят, злого умысла не было ни с одной стороны, Льюис был на своей оптимальной траектории, Макса просто снесло на нее. Хорошая, сильная гонка от Хэмильтона, с чем его и команду поздравляю!

Появилось ощущение, что команда работает на Ландо, а с Оскаром устраивают эксперименты. Это плохо, прежде всего для команды. Оскар вполне сегодня мог претендовать на победу, нужно было ему помочь, а не передерживать на сликах лишний круг. Хотя при переходе на софт, они повторили свою же ошибку, передержав Ландо и тем самым, возможно, проиграв гонку. Оскар заметно прибавил в этом сезоне и пока еще скромничает, особо не заявляя о претензиях. Не аукнулось бы такое отношение к нему команде.

Это очень важный момент, поскольку нащупано правильное направление развития болида. И когда есть победы по темпу, то их будет еще и не одна.

ословесился, хотел сказать "к коням" ))

Макс в очень сложной для себя ситуации вырвал 2-ое место. Тактически РБ опять грамотнее всех, но без гонщика результат все равно не сделаешь (см. Серхио). И с нервишками все в порядке, так-то оно правильнее!

Специально залогинился, чтобы оставить комментарий в этой теме. Болею за Льюиса с момента его перехода в Мерседес. В последние 2-3 гонки прям чувствовалось, что машина поехала и победа не за горами. Наконец-то хорошая квалификация. Загадал еще вчера, что у Мерседеса должна быть настоящая трудовая победа. 2 пилота с первого ряда, хороший старт и очень взрослое пилотирование в изменчивых условиях. С тактикой команда отработала на "отлично", а профи сделал свое дело, хоть и сложно было, особенно на последнем отрезке, когда выехал на софте. Тут-то и проявилось умение Льюиса работать с резиной и он честно выиграл, без всяких НО, на своей "родной" трассе. Надеюсь в следующем сезоне ему не придется сожалеть о переходе к коням, а если там все срастется как задумано и появится болид, то может взять самое ценное чемпионство (3 в 3-х разных командах).

Они все на одинаковых машинах? Он же, с Ваших же слов, едет на 3-ей по скорости машине. Как можно сравнивать тогда? Сравнивайте Оскара с Ландо. И тут сравнение не в пользу Оскара, что прошлый сезон, что начало этого. Ждали то от него гораздо большего. Топ-ом Ландо никогда не считал, были проблески, но в целом "картина маслом".

Ден сегодня забил ещё один гвоздь в крышку своего гроба. Максимум до конца сезона, а может и гораздо раньше.

Многоходовочка

Перехватили. Слабо выглядит на фоне напарника, на фоне соперников. Не хватает жёсткости. На машине, способной на подиум, не вывозит с аутсайдерами, типа Мерседеса. Печально, но пока мимо.

Сезон провален и дело совсем не РБ. Про догнать Феррари и МакЛарен - на сегодня звучит как шутка. Как бы вас с четвертого места КК не подвинули по ходу сезона. Льюису смотрю совсем безразлично, оттого такие подачки в гонке "Может мне его пропустить?" (а в КК нужны результаты 2-х пилотов, но с таким настроем их просто не видать). Сам Жора не готов стать номером 1, и вряд ли уже станет (хотя все может быть). Если Сайнс придет в команду в 2025 - то и будет в ней рулить. А Жора, ну пару раз выступит удачно, пару раз закрашится и будет истерить. Пока Мерседес находится в глубоком пике и выход из него не то, чтобы наметился, а наоборот идет с нарастающим ускорением вниз и на 2026-м это тоже может сказаться.