-
Число публикаций
1 906 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Василиса Сковородкина
-
Болею за Макса, но за Шарля очень больно, за что с ним так родная команда? Уж лучше КТ Рэдбулла, чем убивать вот так гонку своему лидеру ради первой победы Сайнса.
-
Про сход разговора не было. \
-
его не было
-
Да, уже прочитала в интервью, что Максу желтые флаги под колеса попались.
-
Было ощущение, что Макс хотел стартовать вторым. А может и правда не смог улучшить под конец.
-
Супер Макс в деле! Хорошо потренировались Бычки!
-
Макс смещался до зоны торможения
-
Концовка напомнила Испанию 2016, когда Макс до финиша от Кими на Феррари отбивался
-
Да, победа нелегко далась!
-
Жду большого шлема от Макса
-
Праздник - праздником, но пусть лучше Алонсо сзади Макса за Хэмом приглядывает)
-
Строл с Латифи наплакали лужу?
-
Кидайте)
-
А Вы свечку держали, пока Пересу настройки скручивали?
-
Макс соревновался сам с собой, а Переса будто в тыкву пересадили
-
Читают новость о том, что Мерседес обещает избавить Хэмильтона от страданий
-
Спасибо за фото и сводки с полей сражения!
-
Звезда!)))
-
Интересно, а по какому поводу так усиленно охраняли?
-
Если Вы про Боттаса, то он пришел на место Росберга, боровшегося с Хэмом за чемпионство, и от Вальтери ожидалась по аналогии такая же борьба за чемпионство в команде. В РБ брали пилота для прикрытия тылов Макса в борьбе за чемпионство, с этой ролью до Переса не справились Гасли и Албон. Может, в этом разница?
-
Вообще гонка получилась больше про похороны Феррари, нежели про дубль Редбуллов.
-
Если бы Чеко уперся, когда Макс пошел на обгон, то мог бы и у Меринов дубль случиться. Быки не хотят обоюдного выноса.
-
так все места в Ф1 заняты
-
Постер к Гран-при?))
-
Комментируя предстоящий уик-энд, Ферстаппен пошутил, что у него остались в Баку недоделанные дела и понадеялся, что команда угадает с настройками. «Я очень хочу вернуться в Баку, мне все же хочется там довести гонку до конца, – сказал Ферстаппен. – Это очень непростая трасса, где надо тормозить заранее, а зоны вылета минимальны. К тому же там всегда сложно подобрать наилучшие настройки, выбрать нужный уровень наклона антикрыла. Ну и я надеюсь, что в Баку нам повезет избавиться от нашей главной проблемы и найти скорость на одном круге, чтобы выиграть не только гонку, но еще и квалификацию».