Serj86

Это ваша неприязнь к Хэму не даёт вам возможность объективно мыслить. А тапок своей хитропопостью, неуважением абсолютно ко всем пилотам, как и со стороныЙос-папика, снискал неуважение многих ещё со своего дебютного сезона. Посмотри для интереса сериал Нетфликс про Ф1, можно только те серии, где обсуждают РБР. Как он отзывается про напарника Дэна… Да и папик его всех в пелотоне считает водителями, один тапок гонщик… До блевотины. Лично для меня пусть любой другой гонщик станет чемпионом, но не тапок. Он тогда вместе с папиком вознесется… Нельзя становиться чемпионом за счёт грязного пилотирования, хотя не спорю, талант у него есть. Тапок: До него так ничего и не доходит… Не понимает его мозг, что на многие его грязные манёвры закрывались глаза… »за что меня наказали, я в Бразилии так же поступил, там можно было, а тут нельзя»

А ты видимо не понял, что потеря времени для Боттаса не значила потерю позиции. Макс то позади был… А если бы Боттасу пришлось ждать на пите, пока обслужат Хэма, то однозначно он бы оказался позади тапка. Вот он и оттягивал время, пока Хэм освободит Пит-Лейн. Так понятнее??? Или ещё нет?

Льюис всемогущий, ударил по тормозам машины тапка и подставил его на штраф. Болельщики тапка удивляют все больше, даже Марко признал его вину, а этим все божья роса…

Вспомните, как он сливал Риккардо на такой же машине, которую делали и делают под стиль вождения тапка. Это не Мерседес, который одинаково подходит обоим пилотам.

А можно поконкретнее, когда играл? Если ты про оттормаживание тапка, так Вальтери играл на себя, понимая, что если будет ждать Льюиса на пите, то потеряет СВОЮ 2-ю позицию… Как же вы, любители тапка, любите все переврать.., Становится понятно, кто за него болеет…

Баттон про «самовоз»: И Рассел

Ну ты у нас тоже за Шуми болеешь, он видимо раньше за РБР или Макларен выступал, раз ты в этих ветках засел… А Хэм раньше за Маков выступал, если что…

А когда он не отворачивал, в отличие от тапка? Только Сильвер не надо - там Хэм перед поворотом был впереди, но тапок решил тормозить намного позже, выйдя вперёд, но на такой скорости он в поворот априори не попадал и тупо вынес бы Хэма. Он тупо рассчитывал, что Хэм оттормозится или отрулит, как делал всегда и как делают все пилоты, когда их обгоняет тапок… Есть такое выражение - дай дураку дорогу… Хэм на этот раз уступать не стал и тапок в итоге получил то, что заслужил.

Это может быть как везением, так и решением в пользу кого-то. В последней гонке это было похоже на вытягивание тапка к чемпионству - несколько грумов поездили за машиной безопасности, а потом решили ввести режим КФ, при том, что барьер безопасности практически не пострадал…

Либо занесли судьям и не дисквальнут

Ну почему, меняй, но стартуешь с Пит-Лейн. Либо как вариант - формировать решетку в соответствии с позициями до выезда сейфти-кара.

Ну про движок и крылья привирать то не надо, что ФИА забила. Иначе со стороны Быков столько бы дерьмица лилось до сих пор, в этом им нет равных в паддок… Ну а по поводу доминирования Мерсов вот что думает твой кумир (начало 2021г): Обидно тапку, что созданный под них регламент с 2014 года изменился… Кстати, почему клиенты Мерседеса с теми же двигателями так не едут? И машина РБ как минимум до летнего перерыва в сезоне 2021 была лучшей в пелотоне, это признали многие эксперты. А вот статья про теорию заговора: https://www.championat.com/auto/article-4353595-fia-i-tehnicheskij-reglament-formuly-1-kak-ostanovit-seriyu-pobed-mersedesa.html

В Абу-Даби одним из стюардов будет член Всемирного совета FIA Гари Конелли, скорее всего только благодаря ему Макс получил 2 штрафа из четырёх заслуженных в СА, хотя они абсолютно ничем не повлияли на его результат. Коннелли известен как большой формалист и приверженец строгого следования букве закона. А еще он входил в коллегию стюардов на Гран-при США 2017 года и был одним из тех, кто вынес решение оштрафовать Макса Ферстаппена за обгон Кими Райкконена по обочине (Макс за это обозвал Коннелли «идиотом»). Еще 2 стюарда - бывший гонщик Формулы 1 и победитель «24 часов Ле-Мана» Дерек Уорик и и стюард DTM Феликс Холтер. Надеюсь судейство будет более честным. В СА и Бразилии одним из стюардов был Витантонио Лиуцци… Офигительный эксперт))) К тому же в 2005м он выступал за РБ…

То есть про тапка ты согласен, что ему многое сходит с рук в отличие от Хэма? Давай про машины - где факты про «бан соперников и благоволение только одной команде»? Про бан Мерса с поломанным антикрылом я пример привёл. Еще у них была инновационная система изменения развала колёс, которую по окончании сезона забанили. До этого им аналогично забанили DRS-воздуховоды. Где факты про незаслуженный бан других команд и благоволение Мерсам? Основное преимущество Мерсов - их двигатель. И один из пилотов. А что мешает другим сделать такой же двигатель?

Мне одному кажется, что тапку большинство нарушений сходит с рук, в отличие от Хэма? Например, как тапок удивился наказанию за обгон с выносом соперника, якобы в Бразилии ему за такой манёвр ничего не влепили…. Ну или наказание Хэма за сломанное заднее антикрыло, хотя РБ своё могли менять в режиме закрытого парка. Может у тебя есть другие примеры? Тапок в пелотоне со своего дебюта считается самым грязным гонщиком, при этом за свои пакости получает меньше всего штрафов.

А можно поподробнее, почему удачная машина считается позорищем? Может ещё вспомним 4 года доминирования РБ и 5 лет Феррари? Или так далеко смотреть неудобно?

А если повторится Сильверстоун и тапок так легко не отделается, тоже будешь ему благодарен за интригу?

И Микка Хаккинен про данный инцидент https://www.f1news.ru/news/f1-157482.html

По правилам ты должен вернуть позицию в течение 3х кругов, но он этого не сделал и именно за это получил штраф. Команде надо было быстрее думать, а не торговаться.

А чья вина, что он оказался на 3-м месте? Первый раз он профукал квалификацию. Его за уши вытянули на 1е место, а он опять его профукал, в своей манере вынес Хэма и обогнал за пределами трассы. Причём до этого он стабильно стартовал лучше Хэма. А потом ещё решил за счёт медиума выйти вперёд и не давать себя обогнать на убитой резине. Странная стратегия.

Про Мерседес - эти люди просто забыли, что значит честные гонки Вы там точно про Мерседес, а не РБ, так думаете???

Я считаю, что у РБ машина совсем не медленная, что и было видно на протяжении всего чемпионата 2021. Да и в последней квалификации тапок на старом двигателе привозил Хэму примерно 0.4 сек, пока не припарковался в стену… И в первой фазе гонки ехал примерно в одном темпе, несмотря на квалификационные настройки. Ну а вторую часть гонки профукали своей хитросделанностью…

И скорости оказывается РБ хватает… А форумные любители газировки не хотят забрать свои слова обратно про выбивающего тапка Хэмилтона и самовоз?)

Макларен тупо не подходит стилю пилотирования Рика, но это пока… Да и Ландо довольно сильный соперник, который постоянно уделывал Сайнса… Хотел бы я посмотреть противостояние Ландо и тапка на болидах одной команды… Во всяком случае повторюсь - тапок стабильно сливал Рику, не считая 2018 года, когда вышел вперёд благодаря 8-ми сходам Рика по технической причине против 1 у тапка (2й был в Бахрейне после прокола при контакте с Хэмом, кто бы сомневался). Если бы не сходы Рика, то и в 2018 тапок бы ему слил, и это при том, что вся команда работала на тапка, что говорит о количестве сходов Дэна, и болид строился тоже под стиль пилотирования тапка.

Он подтверждает свой IQ. Во-первых, Хэм в поворот попадал, но ему пришлось отрулить от тапка, иначе был бы сход. Во-вторых, тапка наказали не за вынос Хэма, хотя должны были, а за то, что он в течение 3х кругов не вернул Хэму позицию за обгон за пределами трассы в этом самом повороте. Ну и его ещё и не оштрафовали за некорректный возврат позиции с одновременным обгоном до первого поворота. При этом Хэма наказывают за любую провинность, одно наказание за сломанное заднее антикрыло чего стоит, зазор с одной стороны якобы превысил допустимый предел на долю миллиметра… РБ при этом в режиме закрытого парка ремонтирует своё антикрыло без всяких наказаний. Тапка за уши вытягивают к чемпионству.