McAfee

Это у Хэмилтона сейчас промежуточная резина. Как раз на матче транслируют он борд Дождь уже закончился. Только немного моросит и не дает просохнуть в самой практике

Их и смысла особого нет переносить. Кстати текущую совсем нет смысла переносить

ССылка на трансляцию практики

А квалификацию перед практикой дадут?!?

Нет вчера Марко пытался стыковать Элипсы рывка трассы с амбициями двигателя Хонды

Так я и говорю, что никого нету, даже в перспективах

В борьбе за победу. Так как Макс может выбрать жесткий шинный стиль из-за того, что Я написал Кстати так или иначе, но Турция трасса жестких шин для РБ аэродинамического пакета. Так что Хэмилтон упускает борьбу за Первое место

Трек немного редкий для общего количества трасс, вот они и ищут баланс между перегревом шин и скоростью. Он у них на Хардовой резине сильно сконцентрирован в противовес к Мерседесу

Такое резкое капиталовложение может серьезно увеличить перспективы Заубера

Маки стали очень сильны. А трасса очень подходит для Феррари. 5 соперников будет пройти не просто, что бы догнать Боттаса В гонке дождя не обещают. Так что настройки будут сухие

В следующем сезоне состав сохранится из-за вполне разумных и крайне ясных обстоятельств. А вот состав на 23 и 24 года у них намечается весьма бесперспективный в плане молодежи И не могло что то изменится для АТ

Вся интрига борьбы в Турции будет состоять в непредсказуемости перегрева шин.Так как прямая конкуренция между Ред Буллом и Мерседесом еще не тестировалась на это свойство о чем и писал после тестов Хорнер

Возможно экономят бюджет на компоненты болида. Кстати ограничение бюджета прямо распространяется на все расходы за сезон? От цены разработок начиная с прошлого сезона до цены замены почти всех деталей... Или цена двигателя туда не входит? Это так или иначе вписывается в рамки стабилизации позиции команды в сезоне. Как до 2010 года

Верю тебе Ну команда ему платит- он номер один АТ и сейчас уже как полтора года номер 2 в Ред Булле в целом и Хонде тоже Вполне возможно так и будет

В этом сезоне все не ясно смотрится. Тем более в его последней трети будет совсем не соответствие уровням

Феррари с Маками должны серьезно вмешаться в борьбу за подиум. Но первые 2 места очевидно будут за Максом и Льюисом.

А она не может? Если конечно же не учитывать вопрос рентабельности

У РБ совсем не самовоз, если борьба колесо в колесо, а не очко в очко! Тогда бы я сказал бы, что очко в очко

Так или иначе, но 7 гонок пройдут в настоящей борьбе за титул. Колесо в колесо

Пока болид очень слабоват Любопытство любопытством, но до следующего сезона ничего реально узнать не удастся

обещают и то, что болид придет в следующим году. Который позволит им ехать на уровне ихнего болида 2018 года Это не обещания, просто им не очень уж легко будет выпустить достойную среднего уровня машину По этому то она может не всегда ехать на достойном уровне по ходу сезона 2022 года. Как это и было в первой половине 2019 года

скорее освободили от обязанностей перед Ред Буллом Но это только если не началось обсуждение перехода Вильямса на новые движки от Ред Булла в 23 году или даже 22

а так ты просто темы не читал в которую говоришь

Тогда бы Хэмилтон был бы первым уже до второго пит-стопа, а не выйграл бы по случайному стечению обстоятельств

если бы поехал бы, то Максу его было бы не догнать. По этому то и не поехал, но на мостике не ожидали такой силы дождя, что бы его по радио на круг раньше зазывать( хотя там было 2 круга- в чем и вся горячка)