Tatou

ну значит прогнуть РБ у него скилла не хватило, а Мак - да

да это всё понятно, я про последствия, так то они и Ландо за Сингапур не обвиняют, но "последствия" - есть тем не менее.

ну молод еще был, наивен в общем вы меня не переубедили пока

и к наложенным на него "последствиям№, которые действуют еще с Канады, как раз с того момента, как болид стал ему подходить? И вопрос к макофилам-знатокам папай рулс - а последствия для Оськи за спринт будут? Это просто вопрос, не наезд, если что

вообще-то весь интернет именно так и считает - что весь скандал после Синга и выбивание "2последствий для Ландо - это именно работа Веббера с командой и прессой ну и я в принципе согласна - поточу что сразу после Сингапура команда настаивала на том что последствий не будет...

А кто менеджер у Ландо? Я понимаю, что вероятно мальчик был воспитан англосаксами в духе "светло-человечковости" и прочего не допустимого "мажорства", и сам кого то обвинять и ныть не будет, но менеджер то на что? - он же может понять вопрос о "последствиях" для Оськи?!

про "легко отделался" - это же сарказм смею надеяться?

спасибо Оське

ну такоэ да. но лучше так. А выбор питстопа у Пиастри - это "последствия"? Ну и потерянные полторы секунда на пите - могли бы помочь, не пришлось бы столько убивать шина за Леком и в принципе - Макса то Ландо все таки догонял - слишком большой отрыв

О, спасибо!

вряд ли получится, но вдруг - не, не получается на видео из тредс

ой всё, тупить завязываем Вопрос прозвучал? - ответ получен

Я вас просила оценить мое поведение?! Не припомню что-то

сир, что вы себе вообще позволяете?!

"I’m feeling… feel" Мальчик взрослеет на глазах. Жаль не умею видосики приносить сюда

а историю МакЛарен - поучи, может и поймешь

да я не загоняюсь, просто информация. Смысла действительно нет, остается верить. Но если Макс выигрывает все оставшиеся гонки Ландо не достаточно второго места для победы. Что касается его напарника - то всё, для меня его не существует больше

Мне кажется как минимум не совсем честно, налагая "некоторые последствия" не объявлять об это вслух - типа у нас равенство, когда на самом деле - нет. То есть, ровно тогда когда немного адаптировали машину под стиль Ландо, а именно с Канады, после его кавалерийского наскока на Осю для него начались "последствия" в виде порядка выезда в Q3. Если вспомнить Ало и Хэма, в частности, что именно порядок выезда в квале и стал отправной точкой глобальной жести в Маке - то это очень серьезные "последствия", особенно при том, что об этом не объявлено. То есть до Канады Оскар чувствовал себя лучше из-за более подходящего болида, после Канады из-за "последствий" в результате которых он всегда выезжал последним в в Q3. (я не знаю, может ему еще Ладно и крыло давал, судя по последним переговорам) - что это давало - понятно - выше на стартовой решетке, первый в гонке - право на первый пит - и тагдалие. Ровно когда эти "последствия" завершились, а именно в Монце, со стороны соседней палаты стали поступать тревожные звоночки - ах Осю гнобят, "разброд и шатания в команде" - то есть Пиастри настолько привык к отдаваемому ему предпочтению, что после завершения такового - сразу почувствовал себя неуютно и после Монцы мы пережили первый шквал обвинений команды во всём и вся. Далее уже в Сингапуре - была вторая попытка вернуть преимущества, в виде "последствий" непонятно чего. Ося опять наныл "последствия". Хотя бы объявили что некие последствия будут до конца сезона - какие опять же не сказали, но видимо те же самые. Ося воспрял, но косячить не перестал. Что можно сказать в упрек Ландо? что он не повторил Ало в квале Венгрии? и не посеял новую бурю в Маке? Что можно сказать в его оправдание - ну хотя бы то, что он пришел в команду практически ребенком, был ею воспитан и в его реальности отсутствуют такие методы воздействия и также он, думаю сознательно, избегает и манеры поведения Оскара.

В продолжение вот этой информации (из командной темы): Говорят, что ему (Ландо) отдают предпочтение, но факты говорят об обратном. Если уж говорить о последствиях, может, стоит начать с тех, с которыми Ландо живёт с Канады. В основном — первый выезд в Q3, проблемы с машиной, медленные пит-стопы, сход и постоянная ненависть, которой он никогда не заслуживал. ФИА признала Сингапур гоночным инцидентом, без штрафов. Но почему-то появляется слово «последствия»… Хотя на самом деле, всё это время именно Ландо несёт их на себе.

ну на самом деле, Малыш здесь чуть ли не впервые выглядит взрослым человеком

точно - песцы, вспомнила а песцы помогали, не помню уже? А то командная ветка готова к песцам уже малыш норм психологически был всегда, и мы тут в целом довольно устойчивы

Ландо добрый, не новость

над этим я тоже думала, но не знаю оборудован ли Заубер Нико системой вертикального взлета, или Астин Ала

я думала над этим - что Осе в принципе достаточно просто выбивать Ландо во всех последующих гонках, даже и ценой собственного схода, но боюсь не выйдет - Макс не даст.