DiamondAMM

Скорее всего не раскатает, но вот очкарику нужно не просто показать, что Шарль сегодня быстрее, ему нужно оправдать провал Феррари в этом сезоне в целом. Сэб подходящий козел отпущения...

Я то же так считаю. Возвращение в Ф1 фамилии Шумахер вдохнет очередную жизнь в Ф1, ну а возвразение Японца, да еще и на РБ с мотором Хонда такой же маркетинговый проект. Я уже об этом писал, как и о том, что в Ф1 сейчас не лучшие пилоты, а лучшие маркетинговые проекты..

Тут прям напрашивается крылатая фраза из кф Вий 67го года "Шалиш, бабуся. Устарела".

Пора смириться, что участь Сэба это путь Кимми 3х летней давности. Алонсо пойдет по пути Михаэля в Мерседесе. Прошло их время, молодеж поспела, но стоят ли сегодняшние титулы тех титулов что брали Михаэль, Сэб, Кимми и возвращающийся Алонсо (конечно еще надо было бы Мику Хаккинена упомянуть, но он уже не выступает и не возвращается, но его титулы были так же добыты потом и кровью)? Как по мне так вообще не сопоставимо...

Ну это не бред, это прошлое, это про те времена когда были дозаправки, когда пилоты умели обгонять, а не тошнить паровозом и в случае потери позиций на старте на них же и оставаться. Одним словом пилоты были с яйцами...

Вот не согласен. Руководители Феррари всегда были и есть самодовольные павлины. Как они комментируют все? "Феррари не нуждается в чьих либо комментариях" "Частью Феррари мечтает стать каждый гонщик" Везде Феррари истина в последней инстанции. Все остальные руководители других команд говорят "команда", "мы" и т.д., а главное, не ставят себя на уровень Бога. Менталитет Итальянцев всегда был таков, а отношение к ним FIA это только усугубило.

А когда это мы могли видеть не стабильность Макса из-за сильного напарника? Единственные проблемы которые были у Макса это его юношеский максимализм и черезмерная вспыльчивость. С Сэбом то же не все понятно. Да и кто тут его дном называл? У каждого пилота есть момент, когда звездное время проходит. Когда Михаэль в Мерседес вернулся, Нико стабильно его обьезжал, при том, что он всеравно останется легендой, а Нико хорошим пилотом, правда чемпионство ему натянули задушив коленоприклонного. Что, его теперь дном называть? Не понятное сравнение. Только вот ставить на один уровень Сэба с 4мя титулами и Даню... Ну как-то странно. Даня на взлете крылья подпалил и на мой, субьективный взгляд, уже не восстановится. В РБ Даню не поставят, там нужен такой как Ботакс, что бы делал свою работу и выше головы не прыгал. Так что мечтать вы об этом можете сколь угодно, но с Максом его никто не поставит, особенно учитывая то, что он показывает сейчас. Про личную жизнь опустим, это был сарказм. Согласен, не очень красивый, тут был не прав. Так что да, я то же не очень понял о чем Ваш пост был...

Потому что после Спа будет точно в Монце, после Монце будет точно в Мунджелло, потом будет точно в Сочи, ну а если и в Сочи не опередит, то точно вселенский заговор...

К сожалению в Ф1 пробиваются не лучшие, а у кого бабок больше. Папу Дани озвучивать? Папу Виталика с вертолетами все помним и титульным спонсорлм рено в виде Лады? Хоть одного пилота сегодня мне покажите без крыльев. Тут скорее только коленоприклонного можно отметить, хоть я его и недолюбливаю. У него единственный козырь был, что папа пол жизни на Макларен проработал и он был черным сынлм полка по сути. Про Гасли, да он тупо не успел даже привыкнуть к машине РБ, да и не до него всем было в тот момент, ну и груз ответственности угнетал. Кого-то неудачи ломают, кого-то заколяют. Это прям про него и Даню. С машиной повезло? Сколько Даня уже в ТР + АТ? Сколько может не везти уже? Такими темпами состарится скоро и все не везет ему... Одним словом - все оправдания удел слабых, сильный и на более слабой машине (как тот же Макс доказывает Мерседесам) могут себя проявить, пока это делает Гусли, а не Даня.

Мик чисто маркетинговый проект. Поэтому ему и сулят будующее в средней команде, так как появление фамилии Шумахер в Ф1 притянет огромный рост интереса к Ф1 в целом и ряда спонсоров для компнды в которой он будет выступать. Мик не папа, легендой он не станет.

Традиции в нашем и европейском понимании могут быть диаметрально противоположенными, так что тут вопрос открытый.

Ну это совсем из области фантастики. Альфа Таури не борется в топе и им нужно быть как можно выше в КК, что бы бонус побольше в итоге года получить. Помимо этого АТ как была обкатной командой для РБ, так и осталась. Как же они обьективно оценят своих пилотов, если будут одного тянуть за уши, да и какой им понт от этого? Как по мне, пора признать, что Даня кончился еще в момент его изгнания из РБ. Вот тогда реально было его жалко, так как он просто стал жертвой крайне перспективного Макса, но это бизнес, ставка на Макса себя полностью оправдала, так что увы... То, что Гусли реально сильнее пора признать и смириться. Как и то, что скорее всего вместо Дани в следующем году мы вполне можем увидеть Цуноду... Доктору Марко, я полагаю, изрядно надоело нянчится с этим составом и он хочет его освежить, а самое слабое звено, как бы это печально не звучало, тут Даниил...

Не согласен. Коленоприклонный настолько обленился и привык к победам, что обгонять разучился. Неоднократные кривые обгоны Албона это доказали. Макс, в случае взятия поула просто так себя пройти не даст, а на питстопе РБ работает вообще лучше всех, так что тут все может быть. Как только Мерсы со старта паравозом не уезжают, их доминирование не так уж и очевидно...

Хонда подведет? Ну качество их моторов многими годами доказано, просто при переходе на эти комбинированные недомоторы Хонде понадобилось время, что бы быть готовой и пойти на то, что бы вместо действительно классных моторов делать эти полупокерные дрибезжалки... Албона оставь уже в покое, нормально он едет. РБ сами сделали ставку на Макса, да и ужится с таким напарником крайне мало кто сможет. В этом сезоне я не вижу причин предьявлять Албону претензии. Квят, как бы прискорбно это не звучало, откатал свое. Он психологически сломался и уже не восстановится. Даже Кейли удержать не смог. Халк безусловно хорош и стабилен, но РБ делает ставку на свою академию, это дешевле и гораздо более выгодно в маркетинговом вопросе.

Я не считаю, что Шарль тут в чем-то виноват, просто сейчас очкарику выгодно преподнести Шарля героем, а Сэба ничтожеством, безнравствинностью и предателем. А делает он это, что бы прикрыть свою бездарность. Так что Шарль просто попал в эту ситуацию, а пилот он реально от Бога, да и как человек вызывает огромное уважение. Всегда корректен и выдает все 110% на трассе.

Да все очень просто. Феррари надо найти козла отпущения, что бы преподнести провал сезона 2020 не провалом Феррари, а провалом кого-то. Лучше всего на эту роль претендует Сэб, который катает последний сезон. Да, Сэб конечно бывает еще той истеричкой, но то, как с ним поступает команда не поддается никакой логике. Сейчас Феррари показало свое истенное лицо, сущность, надменность и высокомерие. Хотя что из себя они представляют? Не будем уходить совсем в далекие прошлые годы, возьмем 2000ые. Кто и как построил команду победителя? Кто был реальным стратегом? Кто преслушивался к своим гонщикам? Жан Тодт привел в Феррари Росса Брауна и Михаэля, они подняли эту команду, они разрабатывали потрясающие стратегии и в процессе гонки, в виду обстоятельств, быстро и правильно менять свои планы. Причем это было в эпоху дозаправок, разной резины и ряда других факторов, которые осложняли их задачи. Что же началось с 2008 года? Постоянные ошибки, сходы и просто провалы. Как потом стратеги работали с Фернандо и говорить не стоит. Как они работают сейчас? Да никак, при том, что сегодня им только один питстоп спланировать надо и 2 комплекта резины расписать. Серьезно, это стратегия? Честно, не вдавался в историю побед Аскари и Фанхио, не знаю как там проявила себя команда, но вот в эпоху того же Лауды, чемпионат выигрывал Лауда, потому что и стратегию и машину сам под себя строил, как и Шуми в 2000ых годах. Но у Шуми еще были два потрясающих друга в команде, это Росс и Жан. Феррари просто зажрались, им единственным дают огромный бонус по итогу сезона только за то, что они есть, поэтому они и могут позволить себе слить сезон, главное виновного в этом найти. Они начали вести себя паскудно еще с Фернандо, а сейчас, во всяком случае для меня, команда окончательно потеряла лицо и уважение, хотя я был их рьяным поклонником до 2015 года... кстати, Сэба я наоборот недолюбливал всегда и болеть за РБ начал после его ухода, но основной причиной моего "предательства" в отношении Феррари стало их отношение к Фернандо...