mclaren az

Парни,Как там у нас дела в средне-скоростных и медленных поворотах? Чего ждать от Будапешта? Обычно мы там сильно ехали

У тебя что то болит? Да еще и сварога с собой привел Че доказать то пытаетесь?) попа рвется от печали что дно мак надрал вашу копию чемпионскую?

Да это итак знаем.. практика прошлых лет имеется

А двигатели им давали прошлогодние) Но опять же это не заводская далара) там и другая компания им болиды строили

Проиграть легенде это честь для Рено

Ну Вильямс не всегда были на дне Понятно что в топе им быть врятли получится,но для рекламы бренда хорошая платформа Ф1,правда не всегда удачная.. Тем более при новом регламенте и бюджете в 145 млн, можно попытаться.. лично я был бы рад новым командам ,например той же БМВ,а не размножению клонов типа РП Для усиления слабых спецов не берут. Так ведь?

ХРТ то кстати для Рика и Картикияна карьеру сделали)сами при этом утонув на дно

Ну почему же Они строят шасси уже сколько лет в разных сериях Или речь и о финансовой стороне вопроса?

Вообще удивляет а почему Далара свою команду не выставит в чемпионате? Было бы интерессное зрелище

Ну так и я это написал что смешного в этом?

Болтались 3 года

Ну раз ты ответил этому твинку, то ответь пожалуйста и мне причина приглашения в команду Ки? Он как Грин фоткал болиды РБ?

Они уже не пырвый год ползают.. но ведь живы. Клэр губит команду, но изначально эта команда всегда гордилась что независимая И Маку тоже?

Проблема не в том что полтора болида а в том что пол инженера Ну а за что? За пухлые щечки?

Я ж написал всех клиентов То что сделали РП и Мерс плохой претендент. РБ и ТР ито так тесно не сотрудничали, ТР хоть и заимствовала детали то их болид никогда не был копией болида старшей команды. За что наши Ки и пригласили,за его самостоятельность.

3 Мерса не будет, Мак и Вильямс всегда сами делают болиды. 2 уже есть и так и будет

Макларен в сложной ситуации. Подав протест испорят отношения с будущим поставщиком СУ. Если бы не переход на Мерс,думаю молчать не стали бы. Плюс Мак и РП а точней Форс Индия с начала ее существования,тесно сотрудничали. Не исключено что эти отношения до сих пор дружеские и портить их Мак не хочет. Плюс победить их в борьбе а не в суде повод для гордости.

Так хаас то и не прыгает выше головы и не заявляет что мы третья сила По факту клиентские машины в Ф1 не есть гуд.. и надо бы всех "дочек" лишать выплат за позиции в кк

Если разрешат, то за что им платят призовые в кк? Ведь ничего своего они не сделали В РП сами косвенно подтвердили что просто заплатили Мерсу за болид..

Тем забавнее срачи в маковетке

Есть фотки? Стролл платит,все возможно

Я уже вообще сомневаюсь что там кто то сидит походу все спят ) А если серьезно, вообще странная ситуация.. ФИА просит Мерс предоставить образцы 19 года.. где гарантии что предоставят то что надо а не липу.. один фиг не удивлюсь если там все легально..

Хэм по дождю совершал ошибки. В целом признаю глупость спорол. А Ну вот например как они контролируют что каждый производит тормозный воздуховоды сам ? Наверно те предоставляют отчеты о работах? Мне интерессно как устроена эта система. Или например стандарты по жесткости гибкости и размерах элементов.. например крыло сделав на см больше они об этом на глаз узнают или проверку делают по черчежам и смеряют их с реальными данными? Про Томбасиса ты не ответил кстати.

Весь вопрос как раз в этом. Захотят ли. Раз они дас признали рулем а не чем то более..

Вообще то я вопрос задал причем тут лужа какая то? Техническая делегация ФИА чем занимается? Как проверяют детали на правило соблюдения регламента? На вид? Вот серьезно. Томбасис или его там уходя почему шумиха поднималась? Он знал о разработках каждой команды значит черчежи имеются в распоряжение фиа,или они как Грин по фото проверяют? Ответь пожалуйста, если ошибаюсь извиняюсь