Zena

Пирелли вообще не рекомендовывал хард кстати

Возможно ещё была договоренность пропустить на старте . Даниил мог легко оттеснить Гасли на обочину при выезде из поворота

Я писал ранее об этом , по поводу что скорее всего тестировал новый режим мотора

Жгите , надо догонять фуров и маков

С Матасса Даниил выступал нормально Наверное только с 22 года

Для меня было удивительно что первый пит рано и почему на второй не зазвали, все равно было нечего терять В целом, Ф1 нужно оздоровить

Тебе ж ясно объяснили, что стиль лучше не менять

Да я тоже могу выдвинуть свою теорию, предварительно смоделировав в CFD. И это будет правильнее умозрительных заключений

Фуры даже не грозились уйти, ушли б на самом деле другой вопрос. Зачем оставаться в этом шоу, где нет должного уважения ? 2007 год последний титул о чем то говорит, ситуация образовалась не за последнюю гонку

Снова не терпится блеснуть "знанием"?

Кими пишет что он догонял Квята на среднем секторе , видимо во втором где повороты

Неплохо б посмотреть по секторам темп. Есть у кого доступ? А вообще, в прошлом сезоне Даниил стартовал всегда на более жестком потом переходил на мягкую

На топ машинах

Остался в обойме, это пока главное

Справедливости ради, в гонках более менее одинаково, при одинаковой стратегии Гасли сливается. Понятно что в эмоциях видишь из мухи слона . Верю что всему есть логичное объяснение . Класс пилота - 0,2 десятых максимум разницы, а больше уже техника. На месте Дани уйти желательно в другую команду, и высказать все о системе РБ, и о тех годах тоже. Надеюсь, дождемся от него таких интервью

Нынче тоньше действуют ))

Ну, как Попов сегодня говорил, план сто десятый там )) возможно у них по плану все . Решили бастовать таким образом

Цитата чела, который следил по онборд: "Во время гонки создалось впечатление, что едут на разных движках. В повторе включил синхронно камеры Гасли и Квята. Интересно было в каких режимах работали двигатели. Цифры engine/position, команды по радио с гаража. Гасли – 12/6 и в конце гонки- 12/7. И И команда “1.6 engine new base”.После переключения начал очень быстро сокращать и обгонять. Квят – 12/11, 9/7, 1/4, 4/5, 10/12, 6/5, 4/11, 4/5, 12/14. Последний режим за круг до финиша, когда приблизился Кими. Интересно бы получить расшифровку. Жалобу на резину вообще проигнорировали. Может быть это идея Хонды, они попросили отсрочки решения по запрету квалификационного режима. МБ и Хонда собирались реально проверить в гонке универсальный режим работы двигателя."

Есть мнение, что фурам нужно сняться с чемпионата и закрыться в базе , пока не выкатят тачку нормальную

Я тоже склоняюсь к этому. Надо смотреть просто шире и дальше, с Монцы квалорежим запрещается , Мерс и Хонда попросили на этап отложить это чтобы они смогли протестировать и подобрать режимы. Гасли не зря похвалил Даниила, скорее всего знал что ему дадут мощность как в Бразилии в прошлом сезоне

Да вот именно

Вот в теме Гасли писал, что скорее всего он тестировал новый режим мотора, который лучше

Фобов просто в одно место, спорить не надо

Заслуженная гонка, правда чудес не бывает, и скорее всего, на машине Гасли тестировали режим мотора который будет после отмены квалорежима

Если они радуются этому, можно только пожалеть