SF_RUS_09

https://www.youtube.com/watch?v=F6meos25QxY&ab_channel=FlyMan Простите за баян давнешний, но почему то вспомнилось и взгрустнулось.

Не всем дано быть Юпитером. Проблема Боттаса в психологии, изначально смирился с должностью 2го пилота, по итогу может делать что угодно, напарник всегда на высоте, а болид за тебя делает работу и КК, как ты не лажаешь, всегда у Мерседеса.

2е место потерял, когда его на 50 каком то понесло за пределы трассы, потом пришлось спешить, отсюда ошибка. Без этого полувылета, уже на круге 55 вышел бы вперед Переса. В любом случае грамотная гонка для команды.

Если проводить, то без официального начисления очков. Как по мне это было бы компромиссным решением, выразить уважение к болельщикам и в то же время сохранить принцип равного положения всех команд. А в дальнейшем обязать команды более серьезно подходить к происходящему. Все таки Ф-1 это передовая прогресса и я не верю, что при желании, не возможно полностью исключить риски заражения. Да, это потребует дополнительных расходов, но с другой стороны это хоть как то компенсирует потери от отмененных ГП. Уже доказано, что передается не по воздуху, а через контакт, а значит, это не чума какая-нибудь и при должном уровне карантина, предполагает низкий уровень заразности.

Ну, как это не странно, но лишь трасса в Сочи, остается сейчас потенциально безопасной для проведения ГП. Возможно еще Сан-Паулу и Мехико.

Жаль, в свете происходящего а мире(для РФ и не только вируса), Ф-1 казалась островком позитива (вне зависимости от командных предпочтений), чтобы как то отвлечься, но теперь походу будет весьма непонятный сезон. Возможно его и вовсе не будет, как зачетного, а просто проведут те ГП, которые смогут, просто для зрителей, а все силы команды бросят на 2021й год. Иначе будет глупо, если в 5-6 гонках решиться судьба чемпиона и КК, еще сто лет будут пальцем показывать и говорить, что это было случайностью, вне зависимости от того, кто победит.

Интересные рассуждения. Я например прошлый год плевался от предпочитаемой вами сортировки. Темы с новыми ответами наверху, это органично и привычно глазу, можно после каждой гонки видеть, где идет активное обсуждение, а в большинстве случаев это показатель инетерсных событий произошедших с пилотом/командой на гран-при. К тому же эта сортировка позволяет быстро отследить, появились новые ответы или нет, иначе надо смотреть на дату последнего поста в теме, на телефоне это очень неудобно. Я вообще был удивлен равным количеством сторонников прошлогодной сортировки и "старой", но как говориться, сколько людей, столько мнений. Лучший вариант, это позволить пользователям самим это регулировать, если позволяет функционал.