MagicForce

нужны расшифровки радиопереговоров

ждем расшифровок радио, там все яснее будет

а сколько тогда был допустимый вес по регламенту?

писали уже от 2 до 7 сек в гонке итоговых

логично, пропусти Хемилтона и заезжай на подиум, но для Жоры лучше пересечь черту первым... с дисквалом

и это после поула Макса с таким отрывом и быстрейших Макларенов, выходит на третьей по силе машине затащили сегодня

просто Жорж очень хитрый типчик)) если недовес от того что сточил шины, решив остаться на одном пите, а потом втопив на последних кругах, то пилот должен понимать последствия...но послушаем переговоры, если инженер ему обещал, что есть запас значит косяк команды

а если бы остановился как все на второй пит прошел бы по весу?

может команда так и хотела, но Жора решил пересечь черту первым

конечно, пропусти Хемилтона, оставайся в его ДРС и дубль бы был и не добил бы так шины в концовке, что аж веса не хватило

Венгрия забыта) кстати в этой гонке Макс был очень спокоен, в том числе и по радио.

кстати, а если бы Рассел пропустил Хемилтона, но сам бы оставался в его ДРС чтобы не догнал Пиастри, могло ли это помочь со сбережении лишних кг?

был бы номер если Жора, упираясь в концовке, дал бы Пиастри Хемилтона пройти по итогу или обоих, вот было бы обидно после такой гонки

еще и с Леклером можно было побороться с таким то темпом

тут согласен, решил рискнуть, но не рассчитал последствия

ну хотел быть хитрее всех и "нахаляву" победить, но перехитрил сам себяза дубль конечно жалко(

может реально просили и не прессовать в конце Жору, а прикрыть от Пиастри, чтобы в борьбе еще больше веса не потерял?

да ладно, реально халявных 7 сек?

так никто не насобирал

докладывают свинца))

хз реально так или нет