Алексей95

Как они могут готовиться к 26 году если только с 1 января 25 года можно готовиться? На двигатели свой, отдельный бюджет

Ты не сравнивай пилота уровня Саржента с Расселом. Джордж очень хорош в обороне, и сам выше классом чем половина пелотона

Они в эпоху граунд эффекта не так уверенно выиграли там. Ставлю на то, что не будет такого доминирования как в Китае и Японии, но сильнее будут выглядеть чем в Монако.

еще в прошлом году говорили, что слабые места рб 19 это кочки и атака поребриков. Башмаков считает, что быки могут понижать машину на 1 см ниже чем конкуренты, но где кочки они не могут этого делать

как я понимаю, это не исправить за 2 недели до гонки

Если абстрагироваться от боления, трассу надо или менять, что нереально из за размеров Монте Карло, или привозить шины, которых хватает максимум на 25-30 кругов и делать обязательные пит стопы. А так заменой шин после красного флага убили всю гонку. Тут пишут, что впервые в истории 10 человек после квалификации сохранили свои позиции.

Надо чтобы все пилоты пересекли эту линию, чтобы засчитали круг?

Вопрос еще в том, что бы дало это 2 место? в деньгах вы не нуждаетесь, а так получили больше времени в трубе

посадят того, кто проехал в младшей команде меньше 10 гонок и не имел практики в формуле 1 в главную команду?Я больше верю в вариант Переса или Цуноды в РБ в 25 году

да, в канаде повеселее будет.

Такая же тема была в Австралии 23 с тем же Алонсо, вывесили красный флаг и гонщики не успели проехать отметку, чтобы засчитали круг

зато конкуренты не увидят фото днища Но ты прав такие аварии это минус для человека, который ведет переговоры на продление контракта и хочет 2 года(по слухам)

Это началось еще в ветке мака, а может и в ветке лайв,(не читаю её) йогурт видать не может жить если ему кто то скажет против

пересмотреть ради хорошего настроения?Я обычно Попова пересматривал каждую гонку,но унылую Монако не охота смотреть еще раз

Ок, проглядел это.

не было между ним и Расселом окна для бесплатного пит стопа , максимальный отрыв был 17-18 секунд

Совершенно убили гонку этим правилом заменой шин когда красный флаг. Очки хорошие, посмотрим что будет в Канаде

Вопрос почему сами состоятельные китайцы, средний класс покупает иностранные марки? Притом, что качество сборки китайских авто для продаж в Китае лучше чем китайские авто, которые продают в мире

пересмотрел недавно Китай 13, там гонщикам прям говорили что боролись или не боролись из за шин с другими пилотами, которые на разной тактике

Еще раз, если ты считаешь что Пирелли выпускают говно то твое право. Но по факту Мишлен ушел из за того, что Берни и руководство Ф1 захотели монополиста и япы тоже не захотели после 2010 быть в чемпионате. Как я понимаю, нынешний контракт до 27 года последний для них, посмотрим что будет с другим поставщиком

Как я понял из перевода его слов, после вылета, могло быть повреждено днище, по крайней мере он так чувствовал по поведению машины

он мог и отнять много очков у Хема. Боттас одним крашем только в Венгрии и Турцией отнял у Макса больше 25 очков. Но по факту Боттас очень слабо провел сезон 21 года, видать потерял мотивацию после контракта Рассела и заключением многолетнего контракта с АР

22( директива и фейлы феррари) и 23 года самовозы, но в 21 году была борьба

про аполитичность Кими еще Феттель говорил, что Кими не интригует, но там и так понятно было что работает Феррари на немца. Монако 17 сразу приходит на ум

К чему эти претензии? Тебя не смущает, что Мишлен и Бриджстоун не горели желанием участвовать в тендерах? про желание япов вернуться начали писать только в прошлом году. Сами пирелли делают такие шины, которые просят организаторы ф1. Если поставить конкурентов в условия Пирелли, а именно минимум тестов, не уверен, что у них получится лучше намного