Алексей95

Он выиграл по квалификациям в 22 году вроде, и там почти ровно было в 23 году, ну и разгром в 24 году. Я наоборот считаю, что Рассел сильнее в квалификациях, и уступает в гоночном темпе Хему

Я против. Рассел после Остина и Мексики заявил, что все пилоты за изменения правил, кроме одного. Судя по всему против был Макс. Нельзя говорить, все ,кроме Ферста слишком паиньки

Что значит слишком паиньки? Сейчас вместо 5 секунд начали давать 10, уверен это успокоит некоторых пилотов. Один Магнуссен уходит, скучнее будет

Может не по Сеньке шапка? Уровень Оскара не топ пилота, за редкими исключениями в виде подходящей скорости машины и идеальных настроек

Человек с рб будет у нас с 26 года, а Ханна перейдет на его должность, ее повысят по словам Хорнера. У вас уже нет таких представлений как в 22 году. И кроме сухой резины у Леклера в монреале 24 и вспомнить нечего

Ему надо дать гонок 5 на вкат, новая команда, новые люди.

Гонка была прекрасная, после унылой Бразилии показал, что в гонках он один лучших до сих пор. А ему 40 в январе. Но то что он проваливает квалификации это звонок?

У нее тоже косяки есть, в той же Венгрии Макс бы не психовал если бы его хем не прошел ранним пит стопом. Когда машина вывозит по скорости то любая стратегия победой или подиумом закончиться. А так Ханна то слишком затянет отрезок, то еще что то , когда скорости выровнялись

Вырубил после финального круга, что аномально долго везут до места подиума?

Он сказал, что контракт на 25-26 года, это последний, так как он не видит взросления детей и хочет больше времени с ними быть. Плюс календарь в 24 гонки он считает перегруженным и слишком насыщенным. Не удивлюсь, если РБ ему заплатит деньги за разрыв и он закончит

вроде по раскладам Катар нам подходит.Единственное это одна практика, можем не попасть в настройки

первая гонка была интереснее. А так вроде народ идет, вроде 306 тысяч с четверга по воскресенье. А учитывая, что билеты очень дорогие, то это хороший результат.единственное это долгий перелет лас вегас доха, и перерыв до четверга.

Мак туда входит? В маке с Ландо они друзья до сих пор

Кипиш в прессе поднимется. По крайней мере в испанской. Плюс Сайнс тот еще политик.

Они за Максом застряли , пока обогнали , время и потеряли

Он бы не победил, если бы Феррари не исполнили клоунов и на поставили Леклеру хард. На харде не было темпа у всего пелетона, и это было видно по другим пилотам.

На мой взгляд в гоночном темпе на одном ряду с Максом только Хем и Ал. Проблема в том, что оба сильно старше и они теряют свою лучшую форму. в Квалификациях Леклер лучше чем Макс

его развернуло, он сам сказал что типа коробка передач глюкнула

Рубенс и Фелипе не согласны

Тут на форуме фанатов Хема меньшинство, и нейтральные обычно за Макса в 21 году. Да и я считаю, что он был лучше как пилот в 21 году

Норрис слил, Пиастри на медиуме был быстрейший. Ошибся Норрис и его инженер,, когда вместо медиума поставили софт

У Макса почти в каждом сезоне машина была лучше. у Леклера пожалуй в 19( его 2 сезон вообще и первый в феррари) и этот год когда машина позволяет бороться с Максом. Ну и 22 до директивы. У Норриса этот год первый, когда машина позволяет опережать Макса

У Леклера и вспомнить нечего в 22 году кроме Имолы и Франции, ты разницу видел по очкам? он и не претендовал бы на титул даже без этих ошибок. У Макса были ошибки в Барселоне и Венгрии , но ему оба раза повезло со сходом Леклера в Барсе по мотору, ну и харду в Венгрии у Леклера, он тогда обогнал Может дело было и в том, что у Леклера не было отца, бывшего пилота ф1? Который его правильно вел и имя отца которого помогло раскрутиться в том числе. Не знаю, что за таблички Юрия ты смотришь, но у Леклера и ошибок почти нет(Я и не вспомню сразу по памяти)

У него на 3 сезона меньше опыта чем у Макса. и этот сезон у него лучший на мой взгляд

По моему Рик времен 16-18 это пиковый и Максу было 18-21 год , а с Ландо (чуть постарше ) уже был блеклый, и ему явно не зашел регламент 22 года