Tier_Mia

Да тут датчик не причём. Ещё раз говорю, что это работало только на одном круге. Значит СУ отлично справлялась и без этого обмана, так почему просто в 2020 не отказаться от этого датчика и все? И иметь конкурентную СУ? Нет, Феррари же зачем-то изменили СУ

Жалобы были и до этого от Рено. Запрет на это ввели, как только Феррари начала баловаться. И да, это было запрещено, иначе бы не ввели ограничения в 2017 Чит якобы обманывал датчик, путём воздействия на него электромагнитными волнами. Короче говоря, создавались помехи. Но господи, насколько это правда? Конкуренты говорят, что чит работал на одном круге только. Так почему бы просто не убрать этот чит и не выстреливать в квале? И оставит нормальную л. с. в гонке? Тут датчики вообще не причём, иначе не пришлось бы изменять полночью ДВС. Так что мимо Комментировать это не буду. Скажу лишь о том, что спортс ру тут точно не причём. Это было какое-то умное ПО

Не в датчиках дело, а в новой конструкции СУ. Датчики нужны для лучшего соблюдения правил. Преимущество Феррари не было константой, а лишь на один круг. Данную фичу можно было бы просто не использовать в квале, но самую СУ оставить. Но нет же, они ее полностью передали Напомню, что в 2018 Феррари запатентовала какую-то фигню, которая позволяет убрать турболаг и повысить эффективность, эту штуку использовали в 2018. Но ее забанили Это лишь один из примеров, как ФИА тормозит Феррари Ответ на вопрос, кто начал жульничать? Мерседес в 2014 точно не был чистым, историю с маслом они придумали. Но никто Мерс не банил, его вообще не трогали. Но с Феррари ФИА не слазила с 17 года После зимних разбирательств, Феррари полностью передала ВДС.

Лишние топливо не спрячешь, там была ошибка и все. Для лишнего топлива нужно либо дополнительный бак, либо наливать его в основной. Сомневаюсь, что в ФИА сидят слепые, которые заметили лишнее топливо только в последней гонке Я лично не отрицаю чита у Феррари, мы мало чего знаем. Меня просто удивляет, что когда Феррари банят за такое, Мерсу все положено. По факту, читерить начали в Мерсе с маслом, но всем было все ровно. Ровно до того момента, пока Феррари тоже не начала это делать.

Нечего не говорит. Датчики в 2019 никак не повлияли на скорость машины, а если и повлияли, то незначительно. Почему? Да потому что они просто перестали брать поулы, а в 2020 скатились в среднюю группу. Нам нечего неизвестно, чтобы что-то точно утверждать. Феррари пришлось переделывать СУ, чтобы угодить новым правилам. Но директивы и датчики в 2019 тут точно не причём

Во-первых, Тотошке точно нагло врал про 70 лошадок. Бинотто никогда не врал, в отличие от Тотохи, тот говорил, что преимущество в 20 лошадок. Да и то на одном круге... по сравнению с шинами, ДАСом, дырочками и тд - это полная фигня. И да, если это что-то такое простое, то ФИА быстро бы забанила. Оказалось, что это умное техническое решения, нелегальность которого все ещё под вопросом. Но ФИА может затормозить команду, что сделала с Феррари в угоду Мерседес. В итоге, команде пришлось полностью переработать СУ. Скорее всего, это какая-то серая зона в регламенте, которую можно было бы и не банить С старой СУ, возможно, Феррари не была бы первой машиной, но 2? Вполне себе. Чисто кабинетные титулы

По слухам, Себ должен подписать до 31. И где новость о контракте ?

Не ищи логику, тут итак все понятно. Ф1 далеко не спорт, а закулисная политическая возня. Феррари проиграла, Мерс победил. Наслаждаемся теперь чудесным сезоном

tami. (@Vetteleclerc) Tweeted: #AMuS has analyzed the engines of Mercedes, Ferrari, Honda and Renault. "The seventh F1 hybrid season reminds of the first. First estimates show that Mercedes has 25 hp more than Renault, 30 hp more than Honda and 50 hp more than Ferrari.." Read more: https://t.co/cm4alS60yz

Поэтому статистика - это лишь цифры, на деле же может быть совсем другое. Если объективно смотреть, то Тапок один из лучших пилотов сейчас, если не самый лучший.

Сингапур - случайное совпадения. Такое бывает, Себ не видел Кими, его манёвр - обычная вещь, такую же фигню сделал Хэм в США на старте. Надёжность подвела очень сильно, а машина объективно уступала. Мерс победил вполне заслуженно, так как он по сей день сильнее во всем. Косяки Себа - Баку, а в Мексике он выбил главного конкурента. Как по мне, это был его самый сильный сезон за Феррари

Скучаю по SF70H, какой же все таки крутой болид был. Идеально подходил Себу, появилась надежда на титул и перспективы, неожиданность на борьбу за титул. Болиду бы более надёжную СУ с мощностью. Это все ещё самое удачное шасси, просто не хватило производительности мотора. Эххх, были времена, а теперь опять какая-то грустная бесперспективность и ужасное ведро

Идеальным было бы оставить Переса и заменить Стролла на Феттеля. Учитывая поддержку Мерса для АМ, может получится сильная команда и пара Хэм-Боттас N2

Себу, Максу и другим сильным пилотам не повезло с тем, что они попали во времена Мерса. Чисто конвейер, который никто не собирается останавливать, а наоборот даже помогают.

у меня не бомбит. рекорды шумахера были тоже пластиковомы от части, но он выдавал фантастические сезоны и титулы были боевые а скажи, тебе правда нравится рекорды льюиса и ты не видишь, что в них настоящего намного меньше, чем у шуми Для меня достаточно того факта, что Шуми исполнил важнейшую роль в успехе Феррари. Без Шуми Феррари не смогла бы получить титулы и победы, это был долгий и сложный путь. Хэм же по сути пришёл на готовое, а побеждать в Мерсе с 14 года мог бы спокойно любой топ пилот

Что бы изменило слова Бинотто «Наша цель - сделать Шарля чемпионом?». Это итак очевидно, так что мимо

Нурбургринг, Имола, Муджелло и Портимао могут остаться в календаре при обычном сезоне? Все таки это отличное дополнение чемпионата и будет достигнута та самая черта в 25 Гп

Рб по сравнению с Мерсом ведрышка

tami. (@Vetteleclerc) Tweeted: Helmut Marko is surprised: "Why does Mercedes demonstrate their superiority so openly? In our good years we didn't try to drive away so blatantly from the front in every race. Mosley and Bernie would have stopped us immediately in doing so. Which happened enough times..." #AMuS Можно духтора считать поехавшим, но дед часто говорить правду. Вот Марко намекает на интересную вещь, которую поддерживают множество людей тут, на форуме

Как минимум, медийность

Хэмилтон не вечен, уйдёт он - возьмут Макса в Мерс, при условии, если Мерс вечен. Он будет самым желанным пилотом, это отрицать глупо. Сейчас же победить нереально, да и не дадут этого сделать. Не вина Макса

Ну да, стоит сравнить хороших пилотов , Гасли и Албона, которые Максу сливали пропасть, , с Риком, который все таки держался. Так что он полностью соответствует статусу топ-пилот. Рб сейчас очень сильно не хватает сильного пилота для Макса. Им было бы выгодно вернуть Феттеля, хотя я не думаю, что это хорошо закончится для немца

Норрис, Рассел, Леклерк и Макс - будущие топы, с этим сложно поспорить. При этом именно Леклерк и Макс будут делать основную кассу в будущем для Ф1, уж слишком это будет принципиальное соревнования. Как по мне, это 2 лучших пилота на ближайшие 10 лет. Давай будем честными, Макс самый быстрый пилот на решётке, а Леклерк показывает очень хорошую зрелость, как для своего возраста. Да, он допускает ошибки, где-то не хватает опыта, но Себ тоже лажает. Леклерк тупо уничтожил всех в Ф2, Макс в 17 лет уже попал в Ф1.

Мик на средняка тянет. Да и вообще в Ф2 сейчас нет какого-то Леклера, Тапка, но они, если честно, они среди молодежи топы. Таких не можно встретить каждый год А где он плох? Рик крепкий пилот. Будучи вторым номером в команде Макса, он не слился. Он не хватает звёзд с неба, но точно лучше боттаса

Мик на средняка тянет. Да и вообще в Ф2 сейчас нет какого-то Леклера, Тапка, но они, если честно, они среди молодежи топы. Таких не можно встретить каждый год