Tier_Mia

Ладно, спасибо Хэм за интересуют гонку, теперь зауважал

Нет, не важно Гасли проводит сильный сезон и это намного лучше, чем какая-то скучная победа Хэмилтона За 20 кругов до финиша было 4 секунды отставание, а Мак был 2 машиной. Как видишь, Сайнс не смог даже побороться, так что победа вполне заслуженная Он не победил на самовозе, а на ведре. Команда сделал вернее решение, пилот показал безошибочный пилотаж

Я не хочу говорить про ведрари, противно смотреть за такое Я рад такой гонке, это невероятно! Гасли очень крут в этом сезоне и реально создаёт впечатление настоящего топа. Я искренне рад за него, молодец!

Это все скилуха, самовоза нет

Поэтому ты уже какой день пытаешься доказать величие кумира в ветке Феррари? Полыхает у тебя, что достижение у кумира самовозные и липовые. Для этого существует ветка Хэма, если хочешь его величие кому-то доказать

На то что команды ещё не было как таковой, а Мерс уже был готов доминировать, да и машины не так сильно изменились за 5 лет, почти один регламент был

А причём тут 13 год, если он ни на что не повлиял?

Великий он из-за статистики, которую он перепишет под себя Но пройдёт 10 лет, о каких гонках будут говорить? Ну реально, их просто нет. Я могу вспомнить только Германию из действительно его крутых побед Можно сравнивать, так как Сенна боролся с Простом, Прост победил доминантный вилиамс, МШ не пришёл на готовое, как Хэмилтон. Напомню тебе, что в 96 Феррари была полной развалюхой

Титулы что-то стоят, это правда, но они ничем не примечательные и серые. Хэм просто катается уже какой год подряд на лучшей машине в истории без какой-либо конкуренции, так в чем реальная ценность? Что он такого сделал, чтобы сказать «ах да, он был крутым пилота»? Да ничего, сложно вспомнить хоть 5 крутых гонок из 100, так что вспоминать? Скучную тошниловку? Хоть 10 титулов не сделают Хэма величайшем. Он будет хуже Проста, Шумахера, Сенны, Лауды и тд., так как его карьера скучная, а титулы фуфло по сравнению с вышеперечисленными. Еще раз говорю - на месте Хэма мог бы быть абсолютно любой топ пилот, а на месте Шумахера - нет. Поэтому вы беситесь , что уже какой день подряд старайтесь доказать величие Хэма. Да, он великий пилот, но... его титулы просто возня на самовозе

Капец, что же мне делать теперь? Ведь твоё мнения так важно(нет) Пруфануть, где я такое написал, ты, конечно, не сможешь

Делает ценными, хотя бы потому что о его победах можно говорить. Что у Хэма? Все победы - одна тошиловка, вспомнить хоть 5 гонок из 70 побед сложно, а титулы? Что в них ценного? Он нечего такого не показывает, просто ездит за лучшую команду в истории и пришёл на все готовое ( только не заливайте про 13 год, где ниче не решалось и все ждали новый регламент) В то же время есть Прост, который дрюкнул сильные вилки. Шуми, который пришёл в очень плохую Феррари. Сенна, который проводил невероятные гонки, Алонсо вытворял крутые вещи и его победа в Валенсии - одна из самых красивых в истории, Феттель победил в 2 очень плотных сезонах, мне продолжать? А теперь возьмём 8 титулов Хэма, 100 побед, а что ты из этого вспомнишь? Как он чуть не проиграл... Массе? Его дебютный сезон самый интересный и захватывающий, потом он скатился ровно до того момента, когда получил самую сильную самовозку в истории. Да на такой машине и Джовинаци будет крут. Тупо скучные победы, которые не вызывают восхищение. Когда у него была обычная хорошая машина в Маке, мы видели его реальный уровень: может удивить, очень быстр, но не лучший так точно и часто проигрывал Баттону. Ну а на таком самовозе без конкуренции и обезьяна сможет взять титул, ту к гадалке не ходи

С чего ты это взяла? Есть факт - Хэм крутой пилот, который пришёл на все готовое, но его никто не принижает, а констатируется факт, что ему до Шумахера далеко Ответь на вопрос, а кто бы смог быть на месте Шуми и добиться того успеха, начиная с 96 года? И кто мог бы добиться такого же успеха, будучи в Мерсе? Лично для меня, Шуми единственный, а на месте Хэма мог быть любой топ пилот

del

На место Хэма мог оказаться любой, а не месте Шуми - нет, вот тебе и ответ

Хэмоглиры бесятся, что никто не признаёт тошнотворный конвейер побед, кроме самих них. Им очень важно всем доказать, что Хэм великий и лучший, но у них не получится это. Все прекрасно понимают, что Хэму с 20 титулами будет как до Луны до Шуми

Кратко и честно

Кратко и честно

А что Феррари? В каких гонках они были лучшими в средней группе? Леклер заезжал на подиум из-за хорошей работы с шинами, это единственный плюс в машине, а так полный провал

Ну да, конкуренция большая за 3 место, но Мак выглядит фаворитом. Думаю, будет Мак, РП, Рено и Феррари. Мак и РП выглядят самыми стабильными, но ,как по мне, Мак имеет больше возможности для улучшения болида , Рено имеет несбалансированный болид, который плох на медленных треках, а Феррари... какая машина, такая и модернизация, ещё ждут 2-3 гонки а-ля СПА

Это все относительно. Я вижу только одного соперника для 3 места - это Копи Пойнт. Феррари сделали сами знаете что, а Рено хорош только на самых скоростных трассах. Вообщем, буду болеть за Мак за борьбу за 3 место, заслужили

Неплохая у Макларена машина, не то что красное ведро. Должны брать 3 место в КК

И одновременно превозмогатель

И Феттель

АМУС в принципе подтвердил мои догадки, что Феррари стала заложницей выбранной концепции ещё в 18 году. Она хороша только когда, когда болид есть сильный двигатель, а он и был таковым. С слабым мотором концепция, которая может генерировать много прижима, но с большим лобовым сопоставлениям , становится просто бесполезной, так как болид будет тошнить на прямых Феррари знать не могла, что СУ забанят, под которую делался болид. И самое печальное то, что это было серая, но легальная зона, которая стала нелегальной только в этом году. За пару месяцев не сделаешь норм СУ, но в то же время ФИА не смущает мощность Мерса и другие производители дальше будут использовать свои читы

Нет, грязный воздух от сложной аэро, а так даже в Ф2 используется ДРС, а чтобы обогнать нужно было быть 0,6 секундах после первого поворота. Это вечная проблема, от которой не уйти А если использовать более мощные двигатели, то становится тупо сложнее управлять болидом, увеличивается тормозной путь, а такие повороты, как Пулон и красная вода, станут намного сложнее. Всякие ништяки, типа фрика, ДАСа, выдувного диффузора, не влияют так сильно на поток воздуха, как куча сложных элементов на крыле, но зато увеличивают скорость