yamaha

Как именно? Хорошо, что юзер GaMi не Комацу.

Мастерский страйк!

Ну что ж, для старта 18-м очень хороший результат. Если б на финише не пропустил Рика и Гасли — вообще супер было бы. Зато обороной Цуноду отправил в разворот, как минимум, сыграв на нервах. В табличке, правда, ещё минус позиция, как раз Гасли ещё теперь выше.

Обогнали вилки, приблизились к Хаасу, вот что Бриаторе животворящий делает!

А зачем быть амбициозным, поведайте.

Эстебан ещё в начале сезона на Мерс недвусмысленно намекнул после новости про Хэма. Тем более, до отказа Нандо он туда был реально 3-й кандидат после Сайнса, если не второй. Плюс за пять лет навидался на всю "эффективность" Энстоуна. А уж после того, как ему ведро выкатили. Варианта два. Быть лояльным до конца в призрачной надежде, что тима вернётся хотя бы в середняки. Когда-нибудь. Или пытаться найти новую команду активно.

Ну не далее как в Австралии Нандо оттормозил Расселла в борьбе за не очень-то престижное для него 6-е место. Ну, оттормозил и оттормозил, получил штраф, не вижу проблемы. Бывает, у меня нет претензий. Я за объективность. Ну вон Грожан вроде как тоже рисковый был, но толку. Рискуешь без скилла — будешь крашером. Я про тех, кто злорадствует или презрительно высказывается. А взвешенный подход одобряю.

Ну уж явно не вам о дурости судить, притом, что от неё никто не застрахован — даже чемпионы. Все тупят и совершают ошибки, это нормально. У вас есть великий Нандо, препарируйте его ошибки вместо хейтерства.

Мне сложно понять вашу систему ценностей, но в моей: 1. Нормально испытывать досаду от тех, кто намеренно приходит в тему команды/пилота, чтобы позлорадствовать. 2. Ненормально бегать по темам других команд/пилотов и наваливать там кучи текста масштаба ваших. Вот не очень мне нравится Сержант, например, слабоват он, но я не хожу как моська лишний раз потявкать на него и унизить. Я скорее хвалить люблю за пусть даже локальные успехи. А у вас явно проглядывается удовольствие от регулярного опорожнения накопившегося негатива в сторону недостойных. Могу только пожелать вам и вашему фавориту более чистой кармы.

Посмотрим. Хату на это ставить явно не будете. Это стиль. Стабильность против риска. Кстати меня тоже раздражает. Многовато он говорит порой. Но это ещё не повод смешивать с грязью. Я надеюсь, что его последнее объявление это не блеф, а он уже договорился например с Ауди. Хотелось бы увидеть.

Да я вроде и говорю — у всех свои ценности. Кому-то нравится сыпать презрительными словечками в адрес профи, входящего в 20-ку лучших в мире в своём деле. Человечишко ржёт над пилотишком. Истинное величие духа. Холст, масло.

У Эстебана нет спонсоров даже уровня Маги или Эрикссона. А протекция принципалов много у кого есть, это нормально быть протеже на перспективу. Тото ж в Эстебана вкладывался не за красивые глаза, а считал его будущей звездой, как и Расселла. Как и Верляйна. Мне нравится ваш юмористический подход. Улыбнули.

Для глорья, которое топит за чемпионов, очевидно нет разницы между этими середняками-неудачниками. С чего бы это вдруг? Аргументы кроме "я так думаю" есть? Абсолютно сопоставимые пилоты. Оба были хороши в молодости, но бурно прогрессировать не смогли. В целом крепкие пилоты, не днари. А то Квяту пачпорт не помогал ни разу.

Ваша проблема в частности в том, что вы мыслите масштабами своего крайне ограниченного мирка, в данном случае — русскоязычного и малопопулярного форума, где активных юзеров — ну я не знаю, пусть несколько сотен. Понятно, что из нескольких сотен середняками будет интересоваться исчезающий минимум. Глорихантерство никто не отменял, люди любят болеть за победителей, это нормально. Но людей на планете 8 млрд, а ф1 смотрят — сотни миллионов. Так что у Эстебана, уверен, фанатов тысячи по всему миру, не в одной только Франции. Желаю вам когда-нибудь выбраться из пещеры, посмотреть на мир и осознать, что он куда разнообразнее и интереснее, чем вы думаете. Это всего лишь пересказ видео, но я понимаю, что ваши фантазии о носах вам важнее.

Это не мой кумир всё же, я -то не отбитый фан, я просто отношусь с симпатией и слежу за карьерой. Кстати, к нандо тоже отношусь с симпатией и уважением. А вот к хейтерам, исходящим желчью и злорадством — с сочувствием. Жаль, что у них так много злости и агрессии в жизни, это вредно для психики. Ничего страшного, я ж не занимаюсь меряньем виртуальными писюнами пилотов в отличие от отбитых фанов. Типа "мой батя твоего уделает одной левой". Нандо — чемпион и легенда, это прекрасно. Эстебан — талант, пробившийся с низов, это тоже круто. Они оба приносят пелотону ценность. И друг к другу относятся судя по последним фото уважительно. В отличие от опять же тех, у кого в жизни слишком много негатива.

С глорихантерами тут туго, это факт — они все в других местах. А вообще так-то болеют и за Албона с Цунодой, и за Сержанта со Строллом, и даже, о ужас, за Квята с Петровым! А уж за Харьянто вся Индонезия яростно топила. Надеюсь, в вашей жизни будет ещё немало удивительных открытий.

Исключительно в ваших фантазиях. По факту никто по носу не схлопотал, Макс пару раз толкнул Эстебана в грудь, тот пихнул Макса в грудь в ответ, а потом, когда Макс собирался ретироваться, Эстебан сам приблизился, но получил ещё один толчок в грудь. После чего Макс свалил. Но в принципе, если вам нравится писать фанфики про то, что не происходило с пилотами — то я не возражаю. Творчество — это прекрасно, в том числе литературное художественное.

Притом что я не вижу справедливости. Но если вас устраивает, что ваш кумир регулярно огребает от мутных проектов, то стена Бриаторе, то джипиту, то жулик-Саф с крашером-Оконом, а единственное утешение — неудачи других в контексте "справедливости" — то успехов, желаю счастливого злорадствования.

Нет никакой хронической беды в голове, даже у Юдзи Идэ не факт, что была. Пилот с хронической бедой не имел бы полторы сотни стартов и четыре сотни очков исключительно за счёт скилла. Я бы посоветовал смотреть объективно, но, боюсь, для "-фанов" это бесполезная затея. Его цель — быть на средней машине лучше любого напарника, нередко любой ценой, да. С другой стороны, у Рика проблем с Эстебаном насколько я помню не было — просто уезжал и всё. Раз Чеко, Нандо и Гасли настолько чахло едут, что Окон от них не отстаёт, а то и опережает — ну да, борьба может быть жёсткой, иногда чрезмерно.

Когда надо — условного Квята без сантиментов высаживают посреди сезона ради Гасли. Когда надо — обратно возвращают вместо вялого Хартли. Не Окон первый, не Окон последний. А штрафы и ушатывания — это обычная гоночная рутина.

Всю эту якобы дичь можно наковырять на любого пилота. Инцидентов хватает. Из свежака — торможения Стролла и того же Нандо. Это гонки, а не балет.

Лучшим пилотом себя считает каждый, даже Сержант. Иначе бы их тут всех просто не было. А причём тут вообще редбулловский Лоусон? Окон Ред Буллу никогда и не нужен был, у них своих кадров хватает.

У него авторитета побольше, чем у половины пелотона. Гасли, Албон, Цунода, Чжоу, Сержант и Стролл ничем не лучше. Боттас, Мага, Рик, Хюльк и Чеко едут с ярмарки. Однозначно лучше только Макс, Хэм, Нандо, Ландо, Чарли. Возможно, Расселл и Сайнс, Пиастри ещё доказывать и доказывать. Лолшто? Наказание за выходку Макс отбывал на общественных работах. Причём ещё легко отделался.

Ну яхз, справедливо ли то, что Нандо вместо того, чтобы остаться в Маках и вместе с Ландо сейчас за победы бороться, потратил два года на унылый середняк, да и сейчас на пару с рентачом в середняке пылит? Мне кажется для заслуг и статуса Нандо — несправедливо. Так что не вижу тут торжества справедливости ни разу. Непонятно, чему радоваться. Вот была бы у Нандо топ-машина — да. А он сам свалил от неё непонятно куда.

Хотя она уже на 2/3 молодая.