Flexxx

А в Розовом Очке сделали наоборот и от этого выиграли.Пожертвовали классификацией ,но приобрели в гонке.Перес с 17 места стартовал.

С новинками сегодня катался Квят.Завтра их будет тестить Гасли.

Тайцы будут за Албона.Макс наприкасаемая фигура под опекой Марко.Фетель не пойдёт в АТ.

Надо молодым себя проявить для начала и получить супер лицензию.Если такого не произойдет то оставят состав неизменным.Второго пришествия аля"Хартли" не будет.Сезон только начался,рано что то предполагать.

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко заявил, что команда на текущий момент не планирует менять Александера Албона на Себастьяна Феттеля. «У нас нет места для Феттеля. Мы связаны с Албоном и довольны им. Александер наполовину таец, а «Ред Булл» на 51% — тайская компания. На месте Себастьяна я бы взял годичный перерыв, оценил обстановку. Может быть, появится хорошее место через сезон. Хотя, вероятно, ему будет комфортнее с семьёй и не захочется возвращаться», — приводит слова Марко Auto Motor und Sport. Ранее австрийский журналист немецкого издания Motorsport-Total Кристиан Нимерволь сообщил, что вернуть в команду четырёхкратного чемпиона Формулы-1 Феттеля хочет лично владелец «Ред Булл» Дитрих Матешиц. Эту информацию подтвердил немецкий телеканал Sport1.

Что для этого должно произойти? Во-первых, темп Албона должен продолжать падать по сравнению с Максом Ферстаппеном. Да, в Шпильберге Алекс мог бы победить, но это не может скрыть тот факт, что по скорости его отставание огромно. Во-вторых, Матешиц должен убедить тайскую семью Йювидья, которой принадлежит 51 процент империи «Ред Булл», что это будет хорошая идея», — написал Нимерволь в своей колонке.

А почему все думают ,что Албона обязательно переведут в АТ? Мне вот так не видится! Какой в этом смысл?Что это изменит?

Со второго не полетит.Австрия не его трасса.

Согласен! Думаю и Марко тоже оценил рвение Дани на обгоны и результат.Но не получилось в этот раз .При этом надо помнить ,что это именно та трасса где Дане вообще никогда не фартило,ну не его она...

Да не терял он позиции,ехал комфортно на своем месте.Так бы и доехал если бы не заезжал в боксы.

Я предположил,что возможно это было и имело значение для изменения стратегии.

Как всегда это происходит.У кого то всегда его больше.Это от манеры езды и режимов работы двигателя зависит.Это и есть проблема современной Ф1,что гонщикам надо думать о расходе топлива,а не гнать на все деньги.

Почему вывернутая.У команды есть данные обоих машин.По ним видно ,что машина Дани работает в конце гонки лучше да и топлива больше.Как я уже писал,потенциал выше,если бы у Гасли было так,то его бы перевели. Но Хэм то Албона так же увёз,только Даня отрулил,а Албон нет.

Чтобы убрать риски надо было Дано оставлять на Харде и очки гарантированы обоим.Вариант перевода Гасли на софт ,если он реально быстрее ,был более логичен.Но перевели Даню.Значит потенциал был выше.

А мне вот видится несколько другое. Ведь не Гасли перевели на другую стратегию с софтом,а Квята.Значит потенциал был у Дани выше по телеметрии взять много очков.

А вот никто не подумал о том,что было бы если бы Квят также вывез Окона!? Уверен на 200% что штраф и баллы.

У тех кто покупает Феррари денег меньше не стало,а то и вообще больше(кому война ,кому мать родна).А Ред Бул как покупали ,так и будут покупать.

Мое мнение,снялись из за того что не готовы.Были бы готовы и на что нибудь претендовали,то не снялись бы,а проблему умолчали.Сейчас боюсь,что в свободной практике у кого то будут проблемы,то же сниматься из за вируса.А потом будут требовать не считать чемпионат лигитимным.Вообщем походу хрень нас ждёт в этом году.

Перес.

На экранах то же тупят.Потом точно узнаем.

У Дани С3

Слева это на ГП ,за два с лишним месяца ещё секунду как минимум скинут с правого времени.

Поздравляю Вилофанов с хорошим началом тестов.Уже на секунду лучше прошлогоднего результата в квалификации. Пора уже возвращаться в гонки.Хорошего сезона вам.

У всех разные программы!!! Ну неужто вы верите ,что Таури медленней Вилок на 2 секунды.А Пойнт делает Феррари на 1,5?!