-
Число публикаций
7 017 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя astor
-
Сохранял резину и контролировал отрыв
-
Он единственный на 1 пите. Естественно пришлось где то экономить.
-
Мостик молодцы. Работа с резиной на 5.
-
Ну твой то куда логичнее. Дабы запугать рб ездили на пустых баках
-
Я тебе вариант написал, а почему так я не знаю. Команде виднее. Заблокируй его срочно
-
Так это не ко мне вопросы. Йогурт там все оптимизмирует Ну гонка ж на первых кругах не заканчивается. Возможно фуры тренили 2 или 3 стин, а рб 1/2
-
Да меня тоже. Любит жить в выдуманном мире Не понял. Я имею ввиду, что стартуя 2 и 3 с близким к максу темпом, можно вдвоем на разной тактике макса в раскоряку поставить.
-
Скажите йогурту, чтобы побороться с максом, чисто гипотетически, одного хорошего гоночного темпа на малообгонной трассе мало. Надо стартовать следом 2 и 3, а не 4 и 8.
-
Анализ квалификации от Башмакова: Ferrari: Как и ожидалось, у них есть проблемы с прогревом шин. Они проявлялись и на предыдущих этапах, но здесь усугубились из-за холодной погоды. Машина SF-24 больше заточена на гонку, и по своей концепции и благодаря менее агрессивной настройке схода-развала колёс. Пилоты Феррари пробовали разную стратегию прогрева шин, но ни одна не оказалась эффективной Инженерам не удалось укротить небольшую недостаточную поворачиваемость и обратить её в свою пользу, из-за чего пилоты теряли в 7-м повороте, где, по идее, должны были быть быстры. Пилоты Феррари меньше отпускают газ в повороте, но оба играют педалью на выходе. Леклер сказал, что по ощущениям это был хороший, круг и время его неприятно удивило. Ему пришлось проводить третий сегмент лишь с одной попыткой из-за использования лишнего комплекта шин в первой части. Шарль проигрывает Сайнцу в эсках, допускает небольшое скольжение на выходе и 11-го, и тормозит ощутимо позже перед 16-м, теряя на выходе на прямую. Хотя утром Ред Булл уступил Феррари по темпу на гоночных симуляциях, о чём я писал выше, Сайнц уверен, что дело было в разном количестве топлива в баках, и Феррари будет бороться за подиум с МакЛареном. Ред Булл далеко.
-
Последовательность это когда ты сову на глобус натягиваешь, при любой мелкой ошибке команды вассера?
-
Один товарищ и не переставал даже
-
Так он не за сайнса, а за бинното топит
-
Это не возможно (с) ))
-
Никто не хочет в по Ну видимо кроме ови. В вашиках только пенсионер забивает в последних 2 матчах
-
Да не. В гонке темп нормальный будет. Тут видимо опять оба не смогли прогреть шины на холодной трассе, что характерно для нашей машины в этом сезоне. Другое дело, что в сузуке обгонять сложно. Надежда только на хорошую работу с резиной.
-
Может рано ему отвлекаться на моду, музыку и булки? Я понимаю хэма, который уже имел титулы и ударился во все это... Ну это возможно тоже, в какой то степени.
-
Шарль каким то поломанным смотрится в начале сезона.
-
Так в к2 только 1. Видимо изначально меньше красных было. Ну вообщем то сайнс на 4. Шарль плохо.
-
Про деда забыл. Он еще впереди будет.
-
Макс Чеко Пиастри Сайнс Норис Шарль...
-
Шарлю пора собраться и занятся гонками, иначе так и будет
-
Как то мы совсем плохо
-
Согласен. Ошибка и пропуск макса без борьбы на 1 место. Удачный ск и гениальная тактика для лидирующего напарника, благодаря которой ты выиграл гонку, это и есть ярчайший пример отличной борьбы с максом за победу.
-
Ждать не долго осталось
-
И? Дальше гонку смотри