Перейти к контенту

astor

Продвинутая
  • Число публикаций

    7 017
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя astor

  1. astor

    Scuderia Ferrari

    Сохранял резину и контролировал отрыв
  2. astor

    Scuderia Ferrari

    Он единственный на 1 пите. Естественно пришлось где то экономить.
  3. astor

    Scuderia Ferrari

    Мостик молодцы. Работа с резиной на 5.
  4. astor

    Scuderia Ferrari

    Ну твой то куда логичнее. Дабы запугать рб ездили на пустых баках
  5. astor

    Scuderia Ferrari

    Я тебе вариант написал, а почему так я не знаю. Команде виднее. Заблокируй его срочно
  6. astor

    Scuderia Ferrari

    Так это не ко мне вопросы. Йогурт там все оптимизмирует Ну гонка ж на первых кругах не заканчивается. Возможно фуры тренили 2 или 3 стин, а рб 1/2
  7. astor

    Scuderia Ferrari

    Да меня тоже. Любит жить в выдуманном мире Не понял. Я имею ввиду, что стартуя 2 и 3 с близким к максу темпом, можно вдвоем на разной тактике макса в раскоряку поставить.
  8. astor

    Scuderia Ferrari

    Скажите йогурту, чтобы побороться с максом, чисто гипотетически, одного хорошего гоночного темпа на малообгонной трассе мало. Надо стартовать следом 2 и 3, а не 4 и 8.
  9. astor

    Scuderia Ferrari

    Анализ квалификации от Башмакова: Ferrari: Как и ожидалось, у них есть проблемы с прогревом шин. Они проявлялись и на предыдущих этапах, но здесь усугубились из-за холодной погоды. Машина SF-24 больше заточена на гонку, и по своей концепции и благодаря менее агрессивной настройке схода-развала колёс. Пилоты Феррари пробовали разную стратегию прогрева шин, но ни одна не оказалась эффективной Инженерам не удалось укротить небольшую недостаточную поворачиваемость и обратить её в свою пользу, из-за чего пилоты теряли в 7-м повороте, где, по идее, должны были быть быстры. Пилоты Феррари меньше отпускают газ в повороте, но оба играют педалью на выходе. Леклер сказал, что по ощущениям это был хороший, круг и время его неприятно удивило. Ему пришлось проводить третий сегмент лишь с одной попыткой из-за использования лишнего комплекта шин в первой части. Шарль проигрывает Сайнцу в эсках, допускает небольшое скольжение на выходе и 11-го, и тормозит ощутимо позже перед 16-м, теряя на выходе на прямую. Хотя утром Ред Булл уступил Феррари по темпу на гоночных симуляциях, о чём я писал выше, Сайнц уверен, что дело было в разном количестве топлива в баках, и Феррари будет бороться за подиум с МакЛареном. Ред Булл далеко.
  10. astor

    Scuderia Ferrari

    Последовательность это когда ты сову на глобус натягиваешь, при любой мелкой ошибке команды вассера?
  11. astor

    Scuderia Ferrari

    Один товарищ и не переставал даже
  12. astor

    Scuderia Ferrari

    Так он не за сайнса, а за бинното топит
  13. astor

    Scuderia Ferrari

    Это не возможно (с) ))
  14. Никто не хочет в по Ну видимо кроме ови. В вашиках только пенсионер забивает в последних 2 матчах
  15. astor

    Scuderia Ferrari

    Да не. В гонке темп нормальный будет. Тут видимо опять оба не смогли прогреть шины на холодной трассе, что характерно для нашей машины в этом сезоне. Другое дело, что в сузуке обгонять сложно. Надежда только на хорошую работу с резиной.
  16. astor

    Scuderia Ferrari

    Может рано ему отвлекаться на моду, музыку и булки? Я понимаю хэма, который уже имел титулы и ударился во все это... Ну это возможно тоже, в какой то степени.
  17. astor

    Scuderia Ferrari

    Шарль каким то поломанным смотрится в начале сезона.
  18. astor

    Scuderia Ferrari

    Так в к2 только 1. Видимо изначально меньше красных было. Ну вообщем то сайнс на 4. Шарль плохо.
  19. astor

    Scuderia Ferrari

    Про деда забыл. Он еще впереди будет.
  20. astor

    Scuderia Ferrari

    Макс Чеко Пиастри Сайнс Норис Шарль...
  21. astor

    Scuderia Ferrari

    Шарлю пора собраться и занятся гонками, иначе так и будет
  22. astor

    Scuderia Ferrari

    Как то мы совсем плохо
  23. astor

    Scuderia Ferrari

    Согласен. Ошибка и пропуск макса без борьбы на 1 место. Удачный ск и гениальная тактика для лидирующего напарника, благодаря которой ты выиграл гонку, это и есть ярчайший пример отличной борьбы с максом за победу.
  24. astor

    Scuderia Ferrari

    Ждать не долго осталось
  25. astor

    Scuderia Ferrari

    И? Дальше гонку смотри
×
×
  • Создать...