-
Число публикаций
7 681 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя astor
-
Америку открыли Для любой команды интересы команды превыше всего. Или вы думаете, что у хэма написано "интересы хэма превыше интересов команды"?
-
Будет 2 гонки подряд. Если мерс выкатит самовоз и привезет всем минуту в первой, то интерес ко второй резко упадет. Воть хотя бы ради этого можно и попробовать.
-
Наверное. Но лучше попробовать и убедиться, чем не испытать, ну и дальше по тексту...
-
Можно хоть в чем то послать мерс лесом?
-
Я в целом согласен и год назад был категорически против. Но этот год не обычный и можно в принципе попробовать, чтобы убедиться что это фигня, а может и наоборот...
-
Один плюс. Не будет этой детской ливреи
-
Опять ты про старые калоши
-
Требование "всего лишь" 3-х летнего контракта было уместно в 14 и 17. А после 6 совместно прожитых, где в последнее время только регресс, 3-х летний контракт, при наличии напарника - не няшного кими, выглядел бы бредово. Если сэб требовал трешку, то он требовал невозможного.
-
Надо признать что сэб тоже красиво отоборонялся и не менее эффектно убрал тапка с дороги шарля
-
А фанхио и в 45. Думаю если копать дальше, то можно в начале 20 века и 50 - летних найти способных. Короче надо вернуть Жака, Дэмона, Эдди и Мику в пилоты, думаю попрет
-
Это не мы помешались. Такова тенденция всей истории ф-1.
-
Ты как те кимофилы, которые считают что кими и в 70 будет еще ого-го и сможет бороться за титул. У тотондия есть хэм, с которым они безошибочно клепают титулы. Зачем ему еще один стареющий чемпион, только просевший в последние годы? Пора думать о будущем, когда хэм уйдет его нужно будет менять. И уж явно не на старенького по нынешним меркам сэба.
-
Не уверен что сэб потянет в напы хэма. Так что ржач доброжелателей может только усилиться
-
Самый логичный вариант. Хэм на сейчас. Рассел на будущее. Как вариант сэб может пойти поднимать с колен вильямс
-
Если что я не про Спекторе, про ту которая в гневе на Феррари
-
"Страшная" женщина
-
Тут вся тема с такой логикой. Во всем виноваты кто угодно: судьи, журналисты, команда, механики, напарник, погода, магнитные бури. И только рафик вообще не при чем
-
В последние годы именно эти трое чаще остальных чудят и получают штрафные баллы. Так что национальность тут если и при чем, то точно не на первом месте
-
Дело не в титулах и их числе, а в людях. Команда всегда хочет иметь у себя лучших гонщиков на настоящий период. Никогда то там давно лучших, а сейчас. У кими в 2006 не было титулов, но он считался ТОГДА одним из лучших молодых. Алонсо победил Шумахера и к 2010 был как минимум одним из лучших. Себастиан в начале десятилятие если и был одним из, то сейчас уже явно нет. На данный момент общепризнанные лучшие это хэм, макс и шарль. Хэм отказался, якобы. Макс не нужен когда есть свой шарль. В напарники шарлю взяли хорошего доступного середняка, которых большая часть пелетона. Так что связка пилотов у нас одна из лучших в пелетоне. Ни чем не хуже мб и рб.
-
Если короче, то как сказал один "мыслитель": Make Ferrari Great Again
-
Какой то нескончаемый поток ереси. По твоему выходит, что команда и болельщики должны гордится не своими победителями и чемпионами, а тем что за нее когда то выступали 3-х кратный на тот момент Прост, чемпион Рено Алонсо и 4-х кратный чемпион газировки
-
Товарищи не позорили бы шуми. Поменяли бы уж авки на себастиана и дальше б плакали
-
Он просто не умеет тащить в долгую в отсутствии самовоза. 1-2 гонки - да, сезон - нет.
-
Можешь пересмотреть начало той гонки и переговоры сэба с командой. Шторы глора только не забудт раздвинуть и тогда поймешь, что ты до сих пор живешь в той реальности которой не существует
-
Мы будем скучать. Ну ты заходи если что