astor

Хонда в 18 сказала рб, что уйдет после 21? Думаю нет. Рб расчитывали на длительное сотрудничество.

Печаль то какая

Обьявить об уходе на второй год сотрудничества это очень здорово.

На хонду можно вылить много и за последний их поступок.

Я не готов платить за китайскую электро поделку 1,5 -3 миллиона, чтобы потом экономить на топливе. Сомнительная экономия.

Так и я про это. Как только технологии позволят сделать быструю зарядку, на которой можно будет проехать 1000+км....

Будет когда придет время. Я же не сказал, что на следующем этапе. Если мерс в ближайшие годы не уйдет, то тапок будет там.

Не знаю. Может они поэтому уходят

Так я про батареи и говорю. Как только технологии позволят на одной зарядке ехать больше 1000 км и это будет не дорого, то все перейдут на электро, если к тому времени не придумают, что либо еще лучше. А вообще я еще надеюсь, что доминикале, как настоящий итальянец вернет гридгерлз

Все верно он сказал. Звук моторов это часть гонок. А простота моторов увеличивает число новых участников... То что сейчас это какое то жужание с пукалками в поворотах. Сидя на т2 в сочи только убедился в этом. Особенно смешно это было слышать от радужных пейскаров.

Это мы уже слышим давно. А воз и ныне там. Все ставят турбо и атмо. Но когда они умрут им на смену придут явно не гибриды, а электро движки, как только технологии позволят делать их дешевле и "долгоиграющими"

В каком то Но думаю в 2022, как уйдет хэмильтон.

Гибрид это закат ф1. Рано или поздно это надоест рено, потом мерсу и они уйдут. Нужны новые производители, а они на гибрид ради бонусов для нескольких лет унижения не придут. Много за 7 лет гибридной эры пришло новых? Один!!! А сколько приходило в 2000?

Как то пропустил. Ну и кто из новеньких пойдет на таких условиях? Зная, что если после нескольких лет мучений и больших затрат не получится, для ухода из ф1 придется еще и штраф платить?

Макс будет в мерсе.

В 93 или 94 ф1 упростили. Запретили эл. Помощники и активную подвеску... Ранее в 80-х запретили турбо...

Кто мешает развивать технологии на турбодвижках? Большинство современных автомобилей используют либо турбо, либо атмодвижки. Переход на турбо-доведение их до совершенства-РАЗВИТИЕ ТЕХНОЛОГИЙ-внндрение технологий в обычные машины. А те гибриды, которые используют сейчас в ф1, это тормоз для развития. Никто не хочет входить в чемпионат, где лет 5 нужно будет только догонять остальных по двигателю и слушать в свой адрес джипиту энджин. На интересы феррари, мерса и рено в этом плане нужно положить болт, иначе через несколько лет можно остаться ни с чем. Хонда ушла, рено тоже уже думали об уходн, да и мерс тоже не вечен.

Брандл на главной правильно сказал. Надо делать откат и упрощать двигатели, чтобы у других производителей были возможность и желание придти в ф1.

Хороший такой кидок рб от хонды.

И давно тапка называют величайшим? Давай начистоту. Ты гонки смотришь? Нет? Я напомню. Рб переобули макса позже остальных и на свежих шинах он без какого либо сопротивления прошел фетеля и мерседесы, причем не в конце гонки, где износ шин играет еще большую роль, а гораздо раньше. И только леклер смог контратаковать и вернуть позицию. Макс потом прошел только путем сомнительного вывоза соперника за пределы трассы, прием который потом легализовали. В следующей гонке макс на более быстрой машине почему так и не смог пройти шарля, да и еще после быстрого пита позволил себя обогнать шарлю. Так что кто в этой паре победит на равной технике вовсе не определено.

А кто это величайший?

Мне больше понравилось "чтобы не отвлекаться от борьбы за титул"

Крэш на прямой в бразилии и столкновение в повороте в сочи это одно и тоже? Брависсимо

Это другое

Так то да. Но меня умиляет бредятина: "команда опять запорола гонку пилоту поздним питом", когда: А- пилот сам запорол квалу, разбив машину, Б- пилот сам запорол старт, пустив вперед джови и хаасы, В - пилот не смог обогнать джови и потерял на этом кучу времени.