astor

Если б феррари сделала самовоз, то не сомневаюсь, также как и не сомневаюсь, что большая часть пелетона тоже.

Да, контракт кончился. Удивительно, да? Да и какая разница как ушел? Ты супер профессионал. Тебе платят кучу денег... Да и наконец какое то самоуважение должно быть...

Луч света в темном царстве идолопоклончества Пс. Был уверен, что это тема кимыча)) Тогда: хэм лудший

Да вот я тоже не понимаю роли кими во второй приход в феррари. На роль примы в топ команде он уже не тянул, а вторикела из него вообще никакой. Нафига его брали? С какой целью? Сочи и сузука не зашли обновления, после чего откатили назад и даже кими блеснул в остине. 10% превращаются в 50 и выше когда пилот начинает колотить машины и спинить. Пилот уровня ф1 не должен доезжать, а нормально дорабатывать дорогущий контракт. Сравни как "доезжал" алонсо в 14 и фетель в 20.

Какое прозрение? В германии 18, когда один борется за титул, а второй просто едет как едет? Это не прозрение, а слабость в принятии решений. Тото б заставил кими подвинуться еще когда фетеля в зеркалах не было, что он и прокручивал с валерой. А то что кими не ботас, это явно не в плюс в тех условиях.

Ну какие все? Монако нет. Венгрия - дождь в квале зарешал. Мое мнение такое: если бы сэб столько не фэйлил, а мостик работал как в мерсе четко на него и в качестве помощника не кими, а хороший вторикела валера, то титул должны были брать в 18.

А в каком году итальянцы мочили себа? В 18 или 19?

Судя по картинке если бы ни фэйлы в германии и монце, а потом и в японии, то к остину сэб уступал бы хэму очков 10-15. Проведи остин на уровне кими + мексика и вот уже сэб впереди. Абу даби за хэмом, но сэб второй. В бразилии бы все решалось. Там, что было? По моему тоже себ кружился.

Недельку еще подожди

Испания, франция была мерсорезина. Да в любом случае доля "плохой" машины несущественна в проигрыше 2018.

Подожди. Еще не много и прибалт тебя убедит, что леклер ни какой, слил 7 поулов и т.д.. Будешь и про шарля стоя аплодировать

Так никто и не отрицает косяки команды. Теже жевание соплей с кими в равенство, в то время когда мерс во всю юзал ботаса в виде шиканы или вовсе как в сочи 2018. Так что виноваты фетель и команда. Но команда, а никак не слабая машина. Машина была на уровне мерсов, где то лучше, где то хуже. А уж по надежности была выше мб.

Да и опять же. Насколько помню, только у фетеля в 18 не было ни одного схода по тех причинам, в отличии от тех же мерсов.

Я тоже понять не могу Если не ошибаюсь после монцы свернули не туда на 3 гонки и стали уступать мерсам. Но это всего лишь три гонки, где можно было приезжать 3 и минимизировать потери.

Ты это серьезно про 2018?

Сварога призываешь?

Мне честно говоря все равно кто он. Но до тех пор пока пилот не начинает все это тащить в гонки.

Надеюсь никаких новых фишек (ну там флаги всякие, шествия, костюмы...) в этой связи перед стартом не будет

А вообще прежде чем увольнять кого то, надо найти достойную замену. А не по принципу бина уволим, а замы пусть пока рулят. А там как нибудь кого нибудь найдем... У меня впечатление, что в феррари кадровый голод. И не в связи с отсутствием грамотных руководителей в мире, а по причине не желания этим заниматься у всяких элканов и прочих. Бин ушел с техдира, так на замену никого и не нашли (или нашли уже? не помню. Но в любом случае долго сидел на 2 стульях). Сейчас какого то сео все якобы ищут...

Да я начал было... Из пустого в порожнее. Кто виноват и что делать

Лень такие портянки длинные перечитывать. Скажете потом, что решили с увольнением бина

Просто ты утверждаешь, что хэм не заменим. Но это не так. Хэм не вечен, выше уже писали почему. Есть мододые и талантливые. Макс, шарль, тот же рассел показал, что может тянуть. Да, если сейчас хэма поменять на кого то из них, то может быть при равной борьбе с сильным соперником (в отсутствии самовоза) они и проиграют борьбу за титул в первый год из-за отсутствия того самого опыта. Но в перспективе молодые "перспективнее". Как вариант взять в 22 в пару к хэму вместо валеры рассела...

Так мы ни про кого не знаем, кроме фетеля и алонсо. Но это ж не значит, что теперь хэму до 60 лет в мерседесе катать. Да и о каком прессинге у хэмильтона в последние годы можно говорить?

В нашей ситуации хоть рб, лишь бы не мерседес. Но маки для меня единственная "симпатичная" команда с начала 90-х, так что поддержу.

Сейчас я имел ввиду 2 прошлых сезона. Я так не думаю, но как вариант решили потестить волновое днище, а на гран при вернут обычное.