papaklass

Согласен. Но один болид можно модернизировать по полной, а второй - по остаточному принципу. На выходе будут 2 разных болида. Те самые 0,3 сек. При плотных результатах это много.

Вы веришь в то, что между пилотами такая большая разница - один на подиуме, другой в очки приехать не может? Ну не знаю как такое может быть, если исключить пункт об неодинаковости болидов.

Не так уж и много. Подиумы с Канады, т.е. всего 5 подряд. Даже в этом сезоне было 8 подряд.

Я ничего не думаю, хотелось бы посмотреть на результат. Допускаю, что Макс выступил бы намного успешней Юки. Пока считаю, что у РБР 2 разных болида. Но все это домыслы, а такая ротация подтвердила или опровергла бы эти предположения.

Так же как Лоусона на Юки поменяли. И ничего никому не подпиливали и не удлиняли!

Зак красавец, рассмотрел талант.

Я все жду когда же в РБР пилоты болидами поменяются. Ну что бы у всех сомневающихся челюсть отвисла от результатов Макса на болиде Юки.

На мой взгляд, перелом произошел намного раньше - в первых 6 ГП. А дальше игра в "кошки мышки".

Николь Пиастри в соц. сетях: "Очередная спокойная гонка для нас :)"

Глава Mercedes Тото Вольф признался, что сход Ландо Норриса на Гран При Нидерландов вновь напомнил ему о похожей ситуации Льюиса Хэмилтона на Гран При Малайзии 2016 года. Тото Вольф: «У Льюиса в Малайзии был отказ двигателя, который стоил ему 25 очков. Сегодня я увидел нечто подобное. Разница в том, что у нас ещё девять гонок и 225 очков в запасе. Конечно, это удар по Ландо, но не конец света. Вспоминая Малайзию, это было очень тяжело, потому что ты подводишь гонщика. Можно сказать, что сезон длинный и это единичный случай, но Льюис лидировал в гонке, создавал большое преимущество в чемпионате, а двигатель просто взорвался. Это было тяжело для него и для наших отношений. Я тогда даже устроил с ним «кухонный разговор» – несколько недель мы не общались, пока я не объяснил, что развода не будет, просто нужно обсудить ситуацию».

В неплохую компашку Оскар затесался!

Не помню, но там машинка вроде не дымилась.

Хочется, чтобы в борьбу за титул не вмешались сходы и штрафы за замены. Уже в британской прессе возникают вопросы о компенсации этого схода. Правда Стелла ответил, что подход команды к гонщикам останется прежним и никаких компенсаций не будет. И все-таки остается открытым вопрос о силовой установке на болиде Ландо.

Вот что пишет мотоспорт: "Когда Норрис сообщил по рации, что видит дым и чувствует «какой-то странный запах», Стелла уже в тихом ужасе потирал нос. «Пахнет не очень», — добавил Норрис, и к тому моменту на командном пункте уже знали: давление масла падает, конец неизбежен. Пройдя ещё несколько сотен метров, его инженеры поняли, что клетчатого флага он не увидит. — Ты можешь вернуть его, приятель? — спросил гоночный инженер Уилл Джозеф. — Нет, нет. Он исчез, — ответил Норрис, как ни в чём не бывало. — Чёрт. Прости, — сказал Джозеф в ответ, а затем заверил его: — Приятель, ты сегодня был быстр. Очень быстр".

А как получать информацию, если маки "обезьяну водят"?

Просто интересно, а есть такие, которые в это верят?

Башмаков говорит, что Ландо сошел из-за утечки масла из мотора. Стелла говорит, что сход из-за поломки шасси. Гардиан (британский таблоид) сообщает, что причиной схода была утечка масла. Блин, ну почему нельзя просто рассказать о том, что произошло, без всяких выкрутасов?

С прошедшей Днюхой!

Все обладатели подиумов 2025 года. А в центре Оскар с медалью победителя ГП!

Но фотка кайф!

По правде говоря из новичков Хаджар и Бортолето смотрятся по солиднее, чем Андреа. Лично я в начале сезона от него ждал большего.

Значит я протупил.

Вы даже прочитать не можете. После того, что ты привел, шло продолжение фразы: "и я от этого очень и очень счастлив". Но ты оборвал фразу подменив тем самым смысл высказывания. И сделал ну совсем не тот вывод о чем говорил Марк. Здесь это как "здрасьте".