papaklass

С телефона сейчас зашел без впн все картинки на последних 4-х страницах показывает, т.е. все нормально.

31-летняя автогонщица, эксперт канала Sky Sports об отставании Оскара но 0,4 сек от Ландо. Наоми Шифф: «Оскар — это тот тип гонщика, который обычно наращивает скорость в течение уикенда. Эти 0,4 секунды для любого гонщика — огромный разрыв. И он будет разбираться, где теряет время по сравнению с напарником. Но у меня нет сомнений: когда придёт время показать результат, он всегда выступит на высшем уровне. Ему нужно немного больше времени, однако в конечном итоге он всегда достигает нужного уровня». Посмотрим на качество экспертизы. Хотя я согласен с ней.

И на госуслуги, личный кабинет налогоплательщика, на всякие ростелекомы и тд вхожу без проблем. Это на ноуте, где поменял страну и убрал автоопределение местоположения. На телефоне страна Россия. Когда нужно войти например на ютуб, включаю впн и вхожу, впн выключая при выходе с ютуба. Захожу на гос.сайты на телефоне без впн.

Какие например? У меня сайты *.com висли и не открывались. Поменял настройки, теперь открываются. Правда твиттер, фейсбук, ютуб как не работали, так и не работают. На эти сайты выхожу через телефон с впн-ом.

Про картинки не грузятся. Уберите автоопределение местоположения в браузере и поменяйте страну в настройках. Мне помогло многие сторонние сайты стали грузиться.

Вот и я о том же, а нужны объективные критерии оценки. Я пока кроме как "счет на табло" критериев не вижу. Поэтому и не понимаю как так получается, что один вроде по "чистой скорости" быстрее другого, а по "счету на табло" этот другой впереди. Парадокс ... Еще, например в квалификации полот №1 первые 2 сектора фиолетит, в третьем допускает ошибку и в результате оказывается после пилота №2, у которого все сектора зеленые. Кто быстрее? По счету на табло быстрее второй, а по "чисто субъективным ощущениям" по "чистой скорости" - первый. Как правило, мы не задумываемся почему пилот №1 ошибся. Сразу выносим вердикт - лошара! Но ощущения, что он самый быстрый остается, он же фиолетил на первых двух секторах. А если ошибка была вызвана именно запредельной скоростью на первых секторах? Другими словами, пилот взял такую высокую скорость, с которой в конечном итоге сам не справился. На мой взгляд, Ландо типичный пилот №1, поэтому "если Ландо проедет безошибочно" к нему не относится. Причем, надо понимать, что он вполне может провести 1, 2, 3 ГП на высшем уровне, но на весь сезон его не хватит. Он просто не умеет/не может/не хочет распределять свои силы, он хочет всегда получить 100% результат. А в определенный момент на это просто не остается у него сил и Ландо проваливается. Так как же определять скорость пилотов? Кто же быстрее?

Очень часто встречаю такой тезис. А как ее оценить эту "чистую скорость" никак не могу. Поможешь?

Выводы будем делать после гонки, я верю в Осю. Хотя тоже считаю, что он стал много болтать.

Оскар о сравнении его борьбы с Ландо с противостоянием Феттеля и Уэбберра. Оскар Пиастри: "Я не думаю, что эти ситуации похожи между собой. В то время у Феттеля и Уэббера был совсем другой накал страстей. А если вы имеете в виду наш контакт с Ландо во время этапа в Канаде, то это была просто ошибка моего напарника. Он сам в этом сразу признался, поэтому не стоит искать в этом какой-то подтекст. Перед началом этого сезона мы предполагали, что оба будем бороться за титул чемпиона мира в личном зачёте. Поэтому никого из нас не удивляет, что иногда на трассе мы боремся друг с другом. Мы с Ландо уважаем друг друга и не допустим грязной игры".

Посмотрим. Но до Канады в 9-ти ГП Ося одержал 5 побед, приехал на 8 подиумов и завоевал 4 поула. После Канады только подиум. Ландо до Канады машинка не подходила, но это ему не помешало взять 2 поула, одержать 2 победы и приехать на 8 подиумов, 2-ой в ЛЗ! Всем бы так не подходила машинка.

Формула-1. Гран-при Великобритании. Вторая тренировка 1. Ландо Норрис («Макларен») — 1:25.816. 2. Шарль Леклер («Феррари») +0.222. 3. Льюис Хэмилтон («Феррари») +0.301. 4. Оскар Пиастри («Макларен») +0.470. 5. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0.498. 6. Андреа Кими Антонелли («Мерседес») +0.567. 7. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +0.614. 8. Джордж Расселл («Мерседес») +0.707. 9. Исак Хаджар («Рейсинг Буллз») +0.708. 10. Лиам Лоусон («Рейсинг Буллз») +0.808. 11. Александер Албон («Уильямс») +1.024. 12. Фернандо Алонсо («Астон Мартин») +1.060. 13. Габриэл Бортолето («Кик-Заубер») +1.088. 14. Эстебан Окон («Хаас») +1.125. 15. Юки Цунода («Ред Булл») +1.164. 16. Карлос Сайнс («Уильямс») +1.343. 17. Нико Хюлькенберг («Кик-Заубер») +1.349. 18. Пьер Гасли («Альпин») +1.358. 19. Оливер Берман («Хаас») +1.410. 20. Франко Колапинто («Альпин») +1.473.

Обновления под Ландо.

А такие для пятницы подойдут?

Ребята на расслабоне:

Он еще очень молод, у него нет достаточного опыта чтобы выдержать огромное давление. Краш в Австрии это подтверждает. Если мерсы действительно в след. году сделают болид, который будет биться за победы и чемпионство, думаю, Андреа не будет справляться с давлением. Ты прикинь: 1. Он будет с Максом в одной команде. Это уже не хилое давление; 2. Он будет биться за место с волками (Оскар, Макс, Ландо), которые в плен не берут. Супер давление; 3. У него просто нет достаточного опыта, что бы в критических ситуациях принимать правильные решения. Это тоже давление; 4. У него будет всего лишь 2-ой сезон в ф1, а в молодежках опыта борьбе за титул он не накопил.

Это родители Джрджа?

Ну в маках тоже будет заруба, а Андреа не потянет борьбу с маками. Значит, даже при наличии Макса, мерс не будет конкурентным в борьбе за КК.

Достижения действующих гонщиков в Великобритании Достижения действующих пилотов на Гран При Великобритании Гонщик ГП Очки Круги Лучший поул 1-й ряд быстр круг подиум победа все лидер старт финиш Ф.Алонсо 21 172 1137 155 1 1 3 3 3 6 2 Л.Хэмилтон 19 333 1026 367 1 1 7 11 6 15 9 Н.Хюлкенберг 13 48 571 3 6 М.Ферстаппен 11 137 481 82 1 1 2 3 2 5 2 К.Сайнс 11 57 501 27 1 1 1 1 1 1 1 Ш.Леклер 8 74 398 62 3 2 3 Э.Окон 8 24 373 7 6 Л.Стролл 8 20 483 6 6 П.Гасли 8 18 349 5 4 Л.Норрис 7 65 381 19 2 2 1 2 Д.Расселл 7 10 307 17 1 5 1 1 А.Элбон 5 20 260 8 5 Ю.Цунода 4 2 225 13 10 О.Пиастри 2 24 104 3 4

Для справки: Лучшие результаты сессий Гран При Великобритании 2024 года Событие Погода Гонщик Команда Время Первая тренировка Облачно. Сухо Л.Норрис McLaren 1:27.420 Вторая тренировка Облачно. Сухо, в конце дождь Л.Норрис McLaren 1:26.549 Третья тренировка Пасмурно. Дождь Д.Расселл Mercedes 1:37.529 Квалификация Пасмурно. Дождь, потом сухо Д.Расселл Mercedes 1:25.819 Лучший круг в гонке Облачно. Сухо - дождь - сухо К.Сайнс Ferrari 1:28.293

С главной: "За последние десять лет лишь дважды случалось так, что гонщик, лидировавший в личном зачёте после Гран При Великобритании, не выиграл в том году чемпионский титул. Оба раза это был Себастьян Феттель на Ferrari в 2017 и 2018-м ... ".

Оскар Пиастри: "Все чемпионские титулы, которые я завоевал в молодёжных сериях, были выиграны по-разному. Я не думаю, что есть общий, универсальный способ добиться успеха. Каждый год, каждый титул меня чему-то научил, и сейчас я использую этот опыт. Честно говоря, пока я не чувствую никаких особенных отличий. Я всегда нацеливаюсь на победу, стараюсь придерживаться того же подхода, который прежде позволял добиваться успеха, но позади только первая половина сезона – ещё многое может измениться".