-
Число публикаций
5 885 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя papaklass
-
Оскар предан Макларен и у него контракт до 2030 года.
-
Тоже мысли посещают, что некоторая договоренность, для поддержания интриги хотя бы в ЛЗ, существует. А как на самом деле хз.
-
Бери на вооружение методику, глядишь и Ландо к Оскару подтянется.
-
Не знаю. Про новое днище говорил Юки перед ГП.
-
Без "или". У Макса новое днище.
-
Ну теперь понятно почему Оскар возглавляет ЛЗ!
-
Из рубрики: История Формулы-1. Приехав на подиум на ГП Италии, Оскар продолжил непрерывную серию набора очков 42 уикенд подряд! Это 3-ий результат в истории Ф1. Впереди только Макс (43) и Льюис (53). Не плохо для паренька, который проводит свой 3-ий сезон в Ф1.
-
Из рубрики: История Формулы-1. Приняв участи в 62 гонках, Оскар принес команде 713 очков, т.е. 11,5 очков за гонку! Это 4-ый результат в истории Ф1. Впереди только такие гранды: Макс Ферстаппен, Льис Хэмильтон и Себастьян Феттель, т.е. два 4-х кратных и один 7-ми кратный Чемпионы мира. Не плохой результат для паренька, проводящего всего 3-ий сезон в Ф1.
-
Из рубрики: История Формулы-1. Приехав на подиум на ГП Италии, Оскар повторил достижения - 14 подиумов за сезон - таких грандов: Прост, Шумахер, Баррикелло, Хэмильтон, Ферстаппен, Алонсо. Хорошая компашка для паренька, проводящего всего 3-ий сезон в Ф1.
-
У него с Максом разные болиды.
-
Ну о чем ты? Какая борьба с маками. Из 16 ГП всего 3 победы и отставание от лидера ЛЗ 94 очка. Чувство реальности не теряй.
-
Обгон Шарля на ГП Италии https://vk.com/video-212119406_456239819
-
Потаму, потаму шта мы пилоты Небо наш, небо наш родимый дом ...
-
Так пусть работают, а не делают вид что работают.
-
Ну не знаю, не знаю ... На мой взгляд, главный чародей как раз присутствует.
-
Тук, тук, тук ... Фотки Жорика здесь выкладывают?
-
Истинные герои ГП Италии, которые взбудоражили не только местную публику, но и мировой спортивный мир!
-
Спасибо, от души посмеялся. Ну можете, когда захотите!
-
1. Интересные у тебя самовозники, которым Макс привез 20 сек. 2. Главный говорил о прецеденте, а не о торте. Вы тут в анабиозе находитесь, а жизнь кругом бьет ключом!
-
Это точно. А здешняя публика мышей не ловит ... Даже их главный - Тото - принял участие, а местные хранят молчание.
-
Так и надо. Пилот молодой, мало известный широкой публике, лидер чемпионата ... Кто то же должен взвалить на себя миссию просвещения! Вот и тружусь, как белка в колесе.
-
Уверен, что Оскар возьмет чемпионат.
-
Как то скушновато тут у вас: яхты, контракты ... Одно и тоже.
-
Тото же сказал, что создали прецедент, который просто не отменить. Подождем накала борьбы и посмотрим на поведение команды и на "папайя рулс". Ох, чувствую веселье впереди нас ждет.
-
На главной из интервью Оскара. Вопрос: Оскар, учитывая высокие ставки в борьбе за титул, о чём вы подумали, когда вас попросили пропустить Ландо? Оскар Пиастри: Мы говорили об этом с командой, и обсудим ещё раз. Думаю, в Монце это была справедливая просьба. Ландо квалифицировался выше меня, ехал впереди по ходу всей гонки, и потерял позицию не по своей вине. По радио я сказал все, что должен был сказать, и когда получил второй запрос, не стал спорить с командой. Здесь дело не только в нём, но и в наших сотрудниках, в нашей культуре. Мы должны защищать наших сотрудников. Это очень важно для будущего. Вопрос: Редко можно услышать, что есть что-то важнее победы в чемпионате. Что есть в культуре McLaren, что выделяет вас среди почти всех других конкурентов? Оскар Пиастри: Мы не раз говорили, что хотим иметь шансы не только в этом году. В 2026-м произойдут изменения в правилах – мы не знаем, какой окажется расстановка сил, но мы хотим иметь лучшие шансы на победу, пока являемся гонщиками Формулы 1. Мы оба давно работаем в McLaren. Очень важно защищать людей, которые дают нам возможность выступать. Если бы мы боролись за победу на протяжении всей гонки, всё было бы немного иначе, но Ландо всю дистанцию ехал впереди, поэтому я не беспокоюсь по этому поводу. Дело не только в том, чтобы выиграть титул в этом году. Мы хотим бороться и побеждать всё время, пока выступаем в гонках. И должны защищать своих людей, в том числе тех, кто проводит пит-стопы. Думаю, из-за заминки им было непросто. Важно защищать наших сотрудников, поскольку именно это дает нам надежду на чемпионство в будущем. Очень неожиданно, а мы тут напридумывали себе - прецедент, прецедент ..., а оказывается это защита сотрудников! Интересно от кого?