Trainz

Главное чтобы в начале не потерял позиции

Опять завтра деда Алонсо сдерживать придется

Пятница товарищи

Следующий этап на следующий год

С французской пятницей,Вас товарищи

С Пятницей товарищи , не забываем о прекрасном

Заехали в очки , вроде сегодня без таких явных косяков у мостика и механиков было, да и в целом прошла гонка неплохо , едем дальше. Судьи конечно отжигали , даже Люсьену сегодня предъявили

Ну что ,вполне себе, неплохо получилось , есть возможность побороться за очки,удержать еще на этап на 4 месте в КК

С Пятницей товарищи

да так и получилось , но череда событий и уже в 10 Рик и Норрис держится молодцом

Что за форум,ссылкой не поделитесь ?

HAAS кст тоже

Скажу честно но я не Питер Продром

Если это новое антикрыло то оно будет третьим за 5 этапов , куда уж больше, а так возможно это крыло которое было в Азербайджане. Барселона - Заднее антикрыло: новая версия с повышенным уровнем прижимной силы, которая требуется в Барселоне, а также будет использоваться на других этапах – скажем, в Монако. Азербайджан - На MCL36 мы увидели совершенно новое заднее крыло – обратите внимание, насколько больше угол атаки верхней плоскости при сравнении, например, с Mercedes. Это сказывается на лобовом сопротивлении, но одновременно повышает эффективность DRS. (текст с моторспорта)

Сейчас и Албон неплохо тащит

А Риккарду больше подходит когда избыточная поворачиваемость , как были в свое время машины Ред Булла

Люди кони все смешались , сначала разговор про людей , потом вдруг вписываются машины ,определитесь кого обсуждаем ,топовых ТД или машины которые были за определенный период времени

Топовые болиды сейчас делает только один человек - Эдриан Ньюи ,остальные на одну ,две ступени ниже

Совершенно верно, только тут еще проблема с охлаждением тормозов ((( но зато после 18 года , 19,20,21 были прогрессом , так что посмотрим что получится . Но самое интересное что тишина что Мак никаких инженеров не переманивает к себе , не в какой областей, в отличии от других

Может кто знает а кто на базе отвечает за разработку шасси машин Ф1 ? Понятно что Ки отвечает в совокупности за все а вот кто конкретно с шасси вот это вопрос

А что по вашему , Мерс душит движки клиентов что бы они не смогли ехать или что бы на их фоне казаться сильной командой ? Может хватит уже чушь нести про клиентов. Тут с аэро обделались а вы все про мотор.

Не бывает такого что у всех машины попали в регламент , кто то в лидерах кто то в середине , кто то в ж , если у Ки не получилось с этой машиной что теперь увольнять нужно ? Если подходить с такой стороны то за каждую не удачную машину нужно разгонять тех.штаб , только вопрос где брать новых ? И не будут ли он хуже тех что были . Возможно если не ограничение бюджетов то что нибудь смогли придумать, сделать , но реалии другие , уверен что тот же Зак им все дает таких люлей что мало не покажется. Ок , назовите тех кто идеален по вашему , кого можно сейчас подписать в тех штаб для его усиления ?

Что Фрай, создавал бы эту машину ? Не забывай что в Рено ресурсов по более будет чем в Маке , там есть возможность развернуться,не факт что если он был у нас он смог сделать что то легендарное.

М-да мостик сегодня чудил, хорошо что не повторилось до столкновения между Норрисом и Риккардо, заехали в очки и ладно ,едем дальше